大阪モーターショー（2009年）の第33回目。
「NCCR2009」から、アルファロメオをもう1台。
「146」です。
1995年から2000年に発売された車で、ベースはハッチバック車である「145」となります。
ツインスパークという高性能エンジンの他、ボクサーエンジンを積んだグレードもありました。
日本にアルファロメオが浸透し出したのは、「156」や「147」あたりから。
しかも、「155」や「145」は、たまに見かけますが、この「146」は希少だと思います。
リア部分のデザインなどは、この車の特徴で、素晴らしい出会いを頂きました！
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「海外で見かけた注目の車」シリーズの第180回目。
こちらも下の記事の流れで、「アラスカ編（2007年）」となります。
それは、この「クライスラー・セブリング」は、先の「ダッジ・アベンジャー」の兄弟車であるから。
現地で買った車雑誌にも以下のように書かれていました。
「The Avenger is Dodge's version of the redesigned Chrysler Sebring」。
つまり、
「アベンジャーは、クライスラー・セブリングをデザインし直した、ダッジのためのバージョンである」
といったところでしょう。
エンジン設定等も同じで、直4-2.4L、V6-2.7L、3.5L。
それでいて、価格の方は「ダッジ・アベンジャー」の$18220～$24870 に対して、$18320～$31670 と若干、高額。
デザインやブランド・イメージから考えれば、「ダッジ」の方が好みですね。
もっとも、「ダッジ」を選ぶなら、「バイパー」は無理にしても、1つ上の「チャージャー」（$21200～$35920／V6-3.5L、V8-5.7L、6.1L）に乗ってみたいですが。。。
ちなみに、この「セブリング」ですが、下の「アベンジャー」の写真にも少し写っています。
つまり、兄弟車がちょうど隣同士で並んでいた訳で、ナイスタイミングの写真でした！
「海外で見かけた注目の車」シリーズの第179回目。
久々の復活ですが、今回は訳あって、「アラスカ編（2007年）」です。
それは、写真の車を今日、街中で見かけたから。
で、アラスカ旅行中に撮った写真があると思い、引っ張り出してきました。
実は、このシリーズ、「クロアチア＆スロベニア編（2009年）」の途中でストップしていますが、「オランダ・ベルギー編（2008年）」も含めて、まだまだ、写真のストックがある状態です。
さて、写真に戻りますが、車は「ダッジ・アベンジャー」。
北米でヒットしているミドルクラスの車です。
販売上のライバルはトヨタの「カムリ」やホンダの「アコード」と言えば、おおよその車格が分かります。
現地の価格は、購入した雑誌によれば、$18220～$24870（直4-2.4L、V6-2.7L、3.5L）。
レートにもよりますが、感覚的には200万円～250万円の車ということになります。
一方の「カムリ」は、$18470～$28020（直4-2.4L、V6-3.5L）なので、価格的にも競合しますね。
ボディサイズは、全長4855mm、全幅1850mm、全高1485mm と、それなりの大きさですが、現地では小さく見えました。
日本にも正規輸入されていますので、デザインが気に入れば「買い」ですね。
※関税分は価格アップをしていることと思いますが。。。
森永の「DARS（ミルク・ビター）」です。
近所の100円ショップで、2個100円でした！
別に消費期限が迫っている訳ではないので、品替えか、もうすぐ出る「逆DARS」の販売のため、現行品をさばいておきたいのでしょう。
※ということは、「逆DARS」の後にパッケージデザインが変わるかも知れません。
「DARS」も、すっかり、根付いてきました。
毎年、たくさんのものが新発売となる中で、定番として生き残るのは、ほんの一部。
お菓子の企画って、本当に大変でしょうね。
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お土産で頂いた、ヨックモックのチョコレートクッキー。
北海道の「白い恋人」などもそうですが、有名どころのチョコレートクッキーって、美味しいですよね。
きっと、クッキーも、チョコレートも、良い材料を使っているのでしょう。
価格も、それなりにアップしますが、売れているものには、その理由がありますね。
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