村上市ポタ

5月30日　火曜日

新潟県村上市の岩村港に車をデポして、海沿いサイクリングです。

国道345を北上したら、ここから海沿いルートの始まりです。

海無し群馬県民だから、海見るだけでアガリます。

車少なくて走りやすいのですが、結構強めの向かい風で大変でした。

タイムリミットが来たので、桑川駅から輪行で村上駅まで戻りました。

今晩は瀬波温泉に泊まって、明日は秋田へ向かいます。

自転車乗れたら上げます。

榛名の天狗山登山

5月25日　木曜日
リフレッシュ休暇で6月4日まで休みなので、手近な所で山歩きして来ました。

榛名神社の最初の山門脇から少し登れば登山口。

特に大変な事も無く、鏡台山コルに到着。

天狗山へはこんな感じで歩きやすかったです。

山頂直前の鳥居。

山頂からの眺めは良いですね。
帰りは大鐘原ケ岳から地蔵峠経由にしました。

尾根上の道はこんな感じでした。
笹が多くてストックは使い難い。

地蔵峠への下りは結構急な所もあったけど、手掛かり足掛かりが多くて危なくはなかった。

地蔵峠は古道って感じが好き！

一ノ倉沢ポタ

5月21日　日曜日
湯檜曽に車をデポして自転車で一ノ倉沢まで往復して来ました。


通行止め解除が例年より早くなっただけあって、道端に残雪はありませんでした。
往復で14km走行

pakiTのパッキング再考

天気悪くて野外活動出来ないので、pakiTのパッキングを見直しました。

前バージョンがこれ。
引っこ抜いたサドルをフレームの隙間に突っ込んでいるのですが、フレームの塗装を痛めそうなのです。

フォークを反転させると、ワイヤーが厳しいのが判明。
それで、

フォークの反転は止めました。
全長が長くなるのは仕方ありません。
サドルは横差しに変更。

サドルをフレームに縛ってズレ防止。

メインフレームとリアフレームをベルトで縛り付けて、その間にシートポストを差し込みました。

上手い具合に収まりました。


こんな感じで吊りベルトを通してパッキング。
実際に輪行で試すのは何時になるやら。

pakiTで碓氷峠

5月5日　金曜日
横川に車をデポして、軽井沢までpakiTでトライしてみました。

碓氷峠は平均5％程の勾配だったはずですが、特にきつくもなく登れました。
ただ8％を超える坂が続くと、エンジン出力的に無理かなって感じです。
軽井沢はアウトレットの方へ行ってみましたが、凄い人と車でした。
ほとんど動かない渋滞凄すぎ。
走行32km