PATTO BIKEのヘッド部修理

緩むわけでもないのに何度も出て来るヘッド部のガタ
回転具合も悪いので、交換するつもりでヘッドセットをバラしてみました
しかし上玉押しを緩めるのに本当に苦労しました

コラムのネジが痛んでいました
ベロ付きワッシャーで痛んだ様な感じ


発売元に問い合わせて分かった補修パーツは以下の通りでした
交換用ヘッドパーツSemi-Integrated Threaded Headsets H118(H118H)
交換用ベアリングCBB41 φ41Xφ30.2X36°X45°　4B26
でも耐久性が無いので、タンゲのヘッドセットに交換するつもりです
Tange Vantage ZS Aleación roscado auricular, 1 1/8"
痛んだフォークコラムのネジは自転車屋に直せるか聞いてみたのですが、
そんな所を痛める人がいないのでダイスがあるか分からないとの事

なので目立てやすりで修正してみた
とりあえず玉押しは軽く入る様にはなった
その玉押しのネジも痛んでいるので、新品が入るかは分かりません
つづく

海を見に新潟ツーリング

9月24日　日曜日
関東より新潟の方が天気が良さそうだったので、久しぶりにツーリングに出掛けてみました

関越から北陸道に入って直ぐの長岡北インターで下道へ
一面田んぼの中を出雲崎へ向かいます


海岸線に出る手前を曲がって、海の見える公園へ
今日は佐渡島が良く見えました


街中で昼食にしてから、端から端まで通り抜け
良い所です
その後は8号線に出て上越へ向かいます

適当に脇道に入ったりして休憩
十分に海を堪能したので、上越から18号で長野方面へ
信州中野から上信越道で帰宅
480㎞ほど走っておしまい

PATTO BIKEのフロントホイール組み

30年ぶりくらいにゼロからのホイール組み

Ｒ390　451　20穴リム　3780円
星＃14スポーク　20本　1520円
＄17くらいの、74㎜フロントハブ

今までの振れ取り台では74㎜ハブは使えないので、ミノウラのFT-50を導入
散々悩んだけど、テンションメーターも導入
ショップにホイール組みを依頼した時の工賃を考えると、7本組んでトントンな出費…
そんなに組むかな～
テンションメーターはあるとやっぱり楽ですね
でも振れ取り台はいまいち

ここがグラグラで使えません
丸溝じゃダメなんです

仕方ないので、スペーサーを入れて対処
時間は掛かったけど満足な物が組めたので、PATTO BIKEに投入
おしまい

前橋クリテリウムの観戦

9月23日　土曜日
午後になってから前橋へ買い物ついでに、クリテリウムを観戦して来ました

見れたのはP1決勝のみ
速過ぎてポンコツなコンデジではピントが殆ど合いませんでした
こういう時は一眼レフが羨ましい


タキザワで買い物して、日赤前の田中屋で焼きまんじゅう
帰りは前橋駅から輪行でした
おしまい

ちょっと松井田まで

9月16日　土曜日
この日は夕方から雨予報でしたが、午後になってからちょっと走りに出掛けました

幹線道路を避けつつ、吉井から松井田へ向かう途中のお寺で一休み
この時点でもう雨が降りそうでした
でも何とか降られる前に着いたのは、安中市松井田文化会館でした
碓氷線20年回顧展「遠き日々の鮮やかなる記憶」という、写真展を見に来たのでした
オッサンだからこの前みたいな感覚ですが、もう20年も経つのですな


西松井田駅前のこの道路は昔のスイッチバックの跡
改めて見たけど、道路の線形以外は何も痕跡は無いのが残念
帰りは輪行のつもりでしたが、まだ降りそうもないので自走で行きます

旧中山道はセンターラインを消して、車線を狭くする工事が進行中
車を走り難くする為でしょうが、自転車にとっては歓迎です

磯部温泉で足湯して、お土産に磯部せんべいの割れせん250円を購入
高崎市街地まで来た所で雨が降って来たので、雨具を着て帰宅
今日は降られるつもりで、雨具に前後フェンダー
足元はSPDサンダルだったのです
走行74㎞
おしまい