鉄の取っ手４つを切ったり曲げたりして
こんな感じに溶接で付けて
物置部屋の壁に固定
ヘルメットを買い足したので、置き場をでっち上げ
おしまい
鉄の取っ手４つを切ったり曲げたりして
こんな感じに溶接で付けて
物置部屋の壁に固定
ヘルメットを買い足したので、置き場をでっち上げ
おしまい
鉄の取っ手４つを切ったり曲げたりして
こんな感じに溶接で付けて
物置部屋の壁に固定
ヘルメットを買い足したので、置き場をでっち上げ
おしまい
今日も午後からの走り出しでした
時間が無いので手近な藤岡市の日野街道
ここで一休みして
数キロ先のこの分岐を左折して奈良山へ上がります
数分で開けてきてこんな感じの風景が広がります
集落の中は結構な急勾配ですが、御荷鉾方面の展望が良いです
集落を過ぎると、コンクリート舗装になって
峠の手前1kmくらいからダートになります
さほど荒れてはいないけど、ロードでは無理かな
峠はこんな感じで、反対側はほぼ舗装です
意外と長い下り坂を下りると、秋畑地区へ降ります
県道を甘楽町方面へ下ると
ここは何だか分からないけど凄い
まだ桜は全然咲いていませんが、4月3日はお祭りで武者行列もあるそうです
走行71km 獲得標高1143m
これから5月15日の車坂峠ヒルクライムに向けて身体を絞らねば
おしまい
時間が無いので手近な藤岡市の日野街道
ここで一休みして
数キロ先のこの分岐を左折して奈良山へ上がります
数分で開けてきてこんな感じの風景が広がります
集落の中は結構な急勾配ですが、御荷鉾方面の展望が良いです
集落を過ぎると、コンクリート舗装になって
峠の手前1kmくらいからダートになります
さほど荒れてはいないけど、ロードでは無理かな
峠はこんな感じで、反対側はほぼ舗装です
意外と長い下り坂を下りると、秋畑地区へ降ります
県道を甘楽町方面へ下ると
ここは何だか分からないけど凄い
まだ桜は全然咲いていませんが、4月3日はお祭りで武者行列もあるそうです
走行71km 獲得標高1143m
これから5月15日の車坂峠ヒルクライムに向けて身体を絞らねば
おしまい
まだまだ花粉症で厳しい日が続きますが、マスクをして出掛けてみました
向った先は富岡方面
狭くて交通量の多い国道254は可能な限り走りたくないので、
脇道を走りつつ出たのがここ
254バイパスが鏑川を越えてる所です
ここから旧国道に出て、すっかり観光地化した製糸場を眺めつつ市街地を抜けます
貫前神社にお参りするつもりは無かったけど、坂があると登ってみたくなりますよね？
なかなかの眺めです
直ぐに下って県道199を西に進むと現れるのが、このレンガ倉庫
この前のT字路を曲がって、菅原方面へ初めて入ってみました
道は良いし交通量も少ないので、自転車向きのコースですな
標高は低いけど、眺めはいい
松井田の市街地に出て、バイパスに合流するちょっと手前なここ
一方通行ですが自転車ならおｋ
ここも初めての進入です
短い距離ですが、旧街道の雰囲気は残っていました
バイパスに出る手前のここを左折
バイパスの下を潜って反対側に抜けられますので、秋間方面経由で帰宅
走行85.9km 獲得標高597m
おしまい
向った先は富岡方面
狭くて交通量の多い国道254は可能な限り走りたくないので、
脇道を走りつつ出たのがここ
254バイパスが鏑川を越えてる所です
ここから旧国道に出て、すっかり観光地化した製糸場を眺めつつ市街地を抜けます
貫前神社にお参りするつもりは無かったけど、坂があると登ってみたくなりますよね？
なかなかの眺めです
直ぐに下って県道199を西に進むと現れるのが、このレンガ倉庫
この前のT字路を曲がって、菅原方面へ初めて入ってみました
道は良いし交通量も少ないので、自転車向きのコースですな
標高は低いけど、眺めはいい
松井田の市街地に出て、バイパスに合流するちょっと手前なここ
一方通行ですが自転車ならおｋ
ここも初めての進入です
短い距離ですが、旧街道の雰囲気は残っていました
バイパスに出る手前のここを左折
バイパスの下を潜って反対側に抜けられますので、秋間方面経由で帰宅
走行85.9km 獲得標高597m
おしまい
何となく北アルプスが見たくて、下道で来たのが東御市の道の駅
快晴なのは浅間山方面のみで、北アルプス方面は雲の中
本当は白馬方面に行くつもりでしたが、方針転換して南へ向います
和田トンネルの料金をケチって旧道へ
本当はこの上のビーナスラインに入りたいところですが、まだ冬季通行止めです
諏訪湖まで下って、上諏訪から諏訪白樺湖小諸線で登り返します
メチャ寒かったけど、空いてるビーナスは良いものです
この後は白樺湖から女神湖に抜けて、オール下道で帰宅
走行295km
快晴なのは浅間山方面のみで、北アルプス方面は雲の中
本当は白馬方面に行くつもりでしたが、方針転換して南へ向います
和田トンネルの料金をケチって旧道へ
本当はこの上のビーナスラインに入りたいところですが、まだ冬季通行止めです
諏訪湖まで下って、上諏訪から諏訪白樺湖小諸線で登り返します
メチャ寒かったけど、空いてるビーナスは良いものです
この後は白樺湖から女神湖に抜けて、オール下道で帰宅
走行295km
車載で栃木市に行って来た
かなり珍しいであろう、CRIUSのShadow16です
乗り難くて滅多に出番がありませんが、ポタならいいかなと引っ張り出しました
土地勘が無いので適当に周りましたが、風情があって良い所ですな
でも市街地だけじゃ物足りないので、大平山へ向ってみました
この時点で結構な高度感
写真右へ登って行きましたが、勾配は10%前後だったかな
大した距離ではないので、程なくして目的地の謙信平へ到着
曇り空が恨めしいですが、名物の団子を食べられたのでいいかなと
走行21.4km 獲得標高211m
おしまい
かなり珍しいであろう、CRIUSのShadow16です
乗り難くて滅多に出番がありませんが、ポタならいいかなと引っ張り出しました
土地勘が無いので適当に周りましたが、風情があって良い所ですな
でも市街地だけじゃ物足りないので、大平山へ向ってみました
この時点で結構な高度感
写真右へ登って行きましたが、勾配は10%前後だったかな
大した距離ではないので、程なくして目的地の謙信平へ到着
曇り空が恨めしいですが、名物の団子を食べられたのでいいかなと
走行21.4km 獲得標高211m
おしまい