エンジンオイル交換(Motul 5100 10w-30) - XS250 冬場の指定粘度オイルへ

65,002.2km

２０２２年１月に、サービスマニュアルで指定されている冬場（外気温１５℃以下）の指定粘度オイルを初めて使用してみた。Mobil Super 4Tという激安オイルだったが、感触は悪くなかった様に記憶している。  

エンジンオイル交換　左シリンダーの燃焼不良　8 終結 - YAMAHA XS250(SOHC) 記録

しかし、なにぶんにも激安オイルだったため、冬場とはいえ高回転状態を長時間維持するような走り方をすると、エンジン保護という点では少々不安があった。

今回は10w-40とするか、指定通り10w-30にするか、かなり迷った。

既に購入していた、Motul 5100 10w-40を入れてしまえばいいか？と思いつつ、空冷車は水冷・油冷車より外気温の影響を受けやすいのは明らかであり、外気温１５℃以下の場合としてメーカーがわざわざ指定しているわけだから、やっぱりもう一度10w-30にしてみようと、特にエンジンの保護性能という点で信頼のおけそうなものを検索。これが意外と選択肢は少ない。バイクメーカーの純正品は面白くないので使う気はないから、余計に選択肢が狭まる。

Bel-RayのEXLを一度使ってみたいと思っていたのだが、なぜか10w-30は国内販売されていないみたい。10w-40はあるのに。

結局、ストックしている10w-40と同じ銘柄(Motul 5100)の10w-30を発注。

決め手は、

・価格面での許容範囲（１ℓあたり2,000円前後が上限）

・エステル配合

・信頼のおけそうなメーカー

・低粘度による「省燃費性以外」を謳っている（今回はエンジンとギアボックスの保護）

の４点。

まだ外気温が１５℃以下になる時期にはなっていない１０月３日に注文した。

ちなみに、冬場以外（外気温5℃以上）の指定オイル粘度は20w-40。これまた、指定通りの粘度のものは極めて少ない。こちらに関しては、高温粘度指数が40であれば、低温側は10wでも20wでも、問題はないと思っている。

オイルの銘柄や粘度にこだわれるようになったのは、ネットで手軽に色々な銘柄を選べる様になってからだ。

それまでは、安くてそこそこ信頼できそうなメーカーのものを使用していた。一番よく使っていたのは、ホームセンターでも販売されていた、BPのVistra Super4というヤツ。現在はBPはバイク用のエンジンオイルを出していないみたい。

走行65,000kmまであと15km程だったので、エンジンオイルを暖めついでに65,000kmを超えるまで走行。今くらいの外気温になってくると、高粘度オイルの抵抗が感じられる。エンジン始動そのものはセル一発なのだが、アイドリングが続かず、アクセルを少し煽ってやらないとすぐにエンストする。また、アイドリングが安定するまで相当時間がかかる。走っていてもトルク感はいいし、エンジンからのノイズは少なく、保護されている感はあるが、吹け上りは明らかに鈍い。15km走っても、エンジンオイルは温まり切ってはいない様子。

前回63,110kmでオイル交換し、現在65,002.2kmだから、まだ1,900km弱しか走っていないが、SunocoのRed Fox 15w-40を抜く。

やはりそれほどは汚れていない様子。

マグネット付きドレンプラグにも鉄粉は全く付いていない。

昔は、サービスマニュアルの指定通り、走行3,000km前後で換えることが多かったが、最近はなんとなく2,000km以内で換えると決めている。

ピックアップカバー〜左シリンダーヘッドあたりにオイル滲み発見。カムシャフトオイルシールの劣化かな？

賛否両論あるMotul独自のノズル内蔵ボトル。内蔵されているノズルを引っ張り出す。便利なんだかどうなんだか。

匂いは噂に聞く通り、石鹸の様な匂いがする。これはMotul独特の匂い。

色は、ふつう。

サービスマニュアルではオイル交換２回に１回はオイルフィルターエレメントも交換と指定されている。ただし、１回のオイル交換につき走行3,000kmという想定で、6,000kmに１回エレメント交換ということになるから、まだ4,000km弱しか使っていないため、今回エレメントは交換せず継続使用する。

交換後3kmだけテストラン。15ｗ-50からの交換で、予想通り、始動性はより良くなり、アイドリングが落ち着くのも早くなったし、アクセルレスポンスはすごく良くなった。これまた予想通りトルク感は若干落ちた。エンジンノイズも若干増えたか？相対的には他のオイルとはフィーリングが劇的に違うとか、特筆すべき点は感じない。

燃費は、前のSunocoは、夏場とはいえ15w-50は硬すぎたみたいで、27～28km/ℓまで落ちていた。10w-30にすると、以前の様に30～32km/ℓ位になってくれるか、検証していきたいと思う。