☆ 高齢ドライバーの事故多発問題

「ぶらり車イス紀行」　　その７５７
　　　　　☆　高齢ドライバーの事故多発問題

　高齢ドライバーが引き起こす交通事故が、連日ニュースになっている。
その高齢ドライバーの暴走ぶりは社会問題にもなっている。その理由は、
ブレーキとアクセルの踏み間違えや高速道路の逆走、そして、最近では
高齢だと何でもかんでも認知症の一言で片付けられるなど、他人を巻き
込む重大事故に繋がっている。事実、ここ数年７５歳以上の高齢ドライ
バーによる死亡事故は年々増え続け、２０１４年には全体の１２.９％
の４７１件の事故を起こしている。だから、昨今のニュースから予想す
ると、２０１６年は間違いなく増える。しかし、これを不注意や認知症
で済まされれば、被害者本人や被害者の遺族は堪ったものではない。

　そこで、運転免許証を取得するにも、
「年齢の下限制限があるのだから、上限制限があってもしかるべきで、
高齢ドライバーから運転免許証を取り上げろ、または、７５歳を過ぎた
ら運転免許証は返納させろ、それができないのなら、免許更新の期間を
短くして運転適性検査を厳しくする」
との声が叫ばれる。

　これに対し、警察庁も事あるごとに、高齢ドライバーに運転免許証の
返納を促しているが、運転に不安を覚えていた経験のある高齢ドライバ
ーでも、呼びかけに応えた人は２％弱に過ぎないと言う。しかし、運転
に自信があり、過去に事故を起こした経験がない人でも、６０歳を過ぎ
れば、視野が狭くなり、また、突如飛び出してくる障害物や歩行者を発
見してもブレーキを踏む判断が遅れ、ヒヤリとする場面が増えると言う。
だから、クルマは『走る凶器』であることを高齢ドライバーに警告し、
強制的に免許証を無効にせよとの意見も出る。

　ところが、公共交通機関が発達している都市部とは違い、公共交通機
関が発達していない、もしくは、公共交通機関がないために、近所のス
ーパーへ買い物に行くにも病院に通院するにも、車を足代わりに使わな
いとどこへも行けない地方では、免許証を返納したら生活できない人を、
どう救済するか課題である。だから、免許証を取り上げただけでは解決
できない問題である。
　これらの問題を解決するためには、警察や自治体や個人に任せるので
はなく、その土地に合った解決策を一体となって考える必要がある。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　たかし　　でした。