OBSC関西支部の「新年会」で訪れたKAWASAKIワールド。
歴戦の名車が展示されています。
現車への試乗体験もできます。
「ふむふむ・・・」購入を真剣に悩むシュミットさん。
「わーい!!」ご機嫌のたらちゃん。
T2ももちろんまたがってみました。
すごーく遠い、別次元のものと思っていたマニュアルバイク。
またがってみると・・・なるほど・・・このセクシーな感覚に皆魅せられるんだな・・・と感じました。
股間にビシッとはまるタンク、スクーターと違う一体感と重量感・・・
腕を鍛えないと・・・クラッチも・・・左の握力も・・・
駅に迎えに来た妻に・・・「乗ってきた」とT2。
「えっ?お酒飲んだんでしょ?」「誰かバイクで来たの?」と妻。
「ん?スクーターじゃないやつね・・・展示してるの・・・」とT2。
「ダメよ二台は・・・」と妻・・・でも、多分、嫌な予感がしていることでしょう・・・何といっても25年ですから・・・汗
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T2の書くモチベーションとポイントも上がり
ます。
正直、大変なことになりましたが・・・^_^;
何とか、離婚の危機は乗り越え。
でも新年会・・・皆さん紳士淑女でしたか？
このメンバーだと、誰か羽目を外しそうな気がしましたが。。。。。
身の丈程さんは、気分で使い分けされているのでしょうか?
長ーい足の１号、短距離アスリートの２号?
多分全然違う乗り物ですよね・・・。
スクーターもスポーツバイクもそれぞれ良さがありますので、2台所有できれば最高ですね。
単気筒スクーターでは味わえない、ツインorマルチエンジンの官能の高回転。ハングオンでのコーナリング・・・いかん！私の次期バイクはMT車にしてしまいそうです。
まあ「どれにしようかな？」と考えるのが楽しい時ですね。
同じバイクなのに、それぞれが全く違う乗り物に感じます。
いやいや・・逆に２号の方がゆっくり走るくらいです。
でもコーナーでの一体感は、正直２号の方があります。
本当は、オフ車も欲しい・・・・・
あっ、T2さんは決して軽はずみな行動だけはお控え下さい。。。。
そのいち・・・まず、免許を・・・大排気量はいらない(多分、コントロールできない)ので、400ccまでの「AT限定」の条件をまず「解除」することを検討してみようと・・・思います。
またアドバイスをお願いしま～す。
まず、何に使いたいか・・・考えるべきですよね。
モンスターマシーン・・・１速で100km/hも出るのは多分T2には宝の持ち腐れ・・・
250か400あたりが「身の丈程」かな・・・と(笑)
まず、免許を・・・汗
私も限定免許ですので、
カブ以外は乗った事がありません。
今の労働条件の中で短期での教習通い・・利便性を考慮してスクーター狙いでしたので空波に満足をしていますが、MT車の魅力は感じます(笑)
南京町もポートタワー＆カワサキワールドも堪能しました(^_^)/
やっぱりいつかはA/T限定解除はしたいなぁ～～～～
夢は持ち続けるぞー！
海鮮もおいしかった～！ええとこ連れて行ってもらって最高♪
ツーも近いところは頑張ってついていきますので
よろしくお願いします^^
T2は時間と経費の節減のため、「小型限定AT限定免許」=125cc、「小型限定解除」=400ccともに、所謂「飛び込み」で行きました。
ただ、クラッチ付きには乗ったことがないので「AT限定解除」或いは「大型免許」をどうするか・・・思案中です。
昨日は雪も舞って、チョット寒かったですが、雨は無くて何よりでしたね・・・今年は「雨女返上?」
本当の地元ってあまり行かないので、T2も久しぶりに地元観光施設(?)をゆっくり観ることができた良かったです。
浜名湖はたらちゃん先頭で行きますので・・・笑