神戸市長への手紙

　
8/30の朝、「市長への手紙」を送っておきました。（全文掲載）

◆原動機付き自転車のご当地ナンバーについて
この度、125ccの欧州製バイクを購入しました。（H23年8月15日の週に新車登録です。）
神戸市の「ご当地ナンバープレート」の形状・デザインは、この車両のイメージではないので、「従来タイプ」のナンバープレートを販売業者にお願いしておりましたところ、西区役所では従来タイプのモノは配付していないとのことで、ご当地ナンバーでの登録となってしまいました。

市の観光振興等の理由により、ご当地ナンバーを導入することに反対するものではありませんが、その導入にあたっては、せめて、法定の従来型とご当地タイプを、個人の嗜好により選択出来るようにすべきではないのでしょうか。
なお、ご当地ナンバーには次の問題点があると思います。
①ほのぼのしたデザインはヨーロッパのスポーツタイプバイクのデザインを台無しにする。（バイクは嗜好品であることをご理解いただきたい!!）
②ナンバープレートホルダーが一般に販売されていない。（耐久性に問題がある。）
③縁にロールした厚みがあり、そのままボルトを締め込むとプレートがゆがんでしまう。（構造上欠陥です。）

今回、私に交付されたモノについても、従来タイプへの交換を強く希望します。
ご検討のうえご回答方よろしくお願いします。

この手のモノは、秘書課で裁かれるので直接市長の目に触れることはありません。
一覧表の一行程度となるのがせいぜいですが・・・まあ、答えやすいように、実名で住所やメルアド入りで、端的に希望を伝えたつもりです。

さてさて、どのように対応してくれるのか・・・楽しみではあります。



なお、T2の希望が叶わないのであれば・・・ナンバープレート、切り刻ませていただきますw


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角島ツー概略行程（案）

9/17～19の「山口県・角島ツーリング」の概略行程を整理してみました。

◆9/17
神戸→灰塚ダム（広島県三次市）→八田原ダム（世羅町）→下関

基本下道で、広島県尾道の北側の２ダムをゲットして下関を目指します。
関門トンネルは通ってみたいので・・・九州の土をちょこっと践んで、下関でエディさん、どらさんと合流しようかな・・・笑

夜の宿泊は小倉で予約済みですが・・・どらさんがキャンプ体制の様なので・・・ホテルはキャンセルして、ツーリング・テントを新調して合流しようかな・・・なんて考えてます。

※キャンプ候補地：糸根地区公園キャンプ場(山口県山陽小野田市大字埴生３２３０－１)
でも、こちらのキャンプ場・・・草ぼうぼうで使用されていないのではとの書き込みも・・・汗
エディさん、ご存じでしょうか?


◆9/18
下関→角島→木屋川ダム(山口県下関市豊田町)→秋吉台→佐波川ダム（山口市）→萩城→阿武川ダム（萩市）→（道の駅「阿武」）→津和野城→鳥地川ダム（周南市）→上川ダム（周南市）→菅野ダム（周南市）→向道ダム（周南市）→黒杭川ダム（柳井市）

どらさんのたててくれたコースで、角島と山口県のダムカード制覇を目指します。
エディさん、じんじんさん・・・よろしくお願いいたしますw
夜は山口から広島に向かうあたりで野宿?
お勧めのテントサイトなどございましたら教えてください!!


◆9/19
黒杭川ダム→弥栄ダム（広島県大竹市）→小瀬川ダム（廿日市市）→広島城→温井ダム（安芸太田町）→土師ダム（安芸高田市）

この日も、どらさんと中国縦貫道沿線の土師ダムまでご一緒して、帰路につこうかな・・・と。




空波出撃となると・・・ドライブベルトとブレーキパッド、エンジンオイルの交換をしておかねば・・・汗
シート下だけでは収まりそうにも無いので・・・タンデムバーにネット掛けられるようにしておかねば・・・



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久しぶりの床屋

9/28の岡山の苫田ダムツーリング（いつの間にか名前が変わってるw）、帰宅してやる作業が・・・でも、時間が早かったので、途中で散髪して帰ることに。

最近、妻が切ってくれていたのですが・・・どうも形が素人では手に負えなくなったT2の頭・・・半年ぶりの散髪屋さんです(笑)
まさぼんさんに教えてもらったお店、イケメンのお兄ちゃんが切ってくれます。
バイク乗りの恰好から、色々と旅の話を・・・本当は散髪の時はうとうとしていたいので、話し掛けない店の方が好きなのですが・・・このお兄さん、自動車であちこち走るのが好きな様で、しかも酷道マニア・・・四国のよさく(R439)、大阪・奈良の暗峠、和歌山のコンクリートブロックで通行を制限した道（nmtr220さんが行かれてましたね。）など、楽しい話を・・・
話に乗り乗りで・・・切りすぎちゃいました?(笑)


湯郷の道の駅でみつけたウイルキンソンのコーラ「辛口」・・・ナカナカ癖になるお味でした(汗)



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岡山を制覇せよ!!

akaのODメーターは606km・・・後、400kmでナラシ完了です。
と言うことで、
8/27(日)は、土日も対応している岡山県の苫田ダムをゲットし、岡山県を制覇し、湯原温泉の無料露天風呂に浸かって、蒜山高原でジャージー牛のソフトを目指しました。

苫田ダムまで200km程。
下道しか走れないakaですが、9時よりも早く着いてしまうと・・・なので、朝6時に自宅発して、とりあえず道の駅「みつ」を目指しました。


途中、加古川で道に迷いましたが・・・7:30頃に到着。
既に走り屋さん達がたむろしてます（笑）


途中漁港も回って・・・まだ、傾斜路でのUターンには気を使います（汗）


相生湾です・・・
ここまでR250のお気に入りのワインディング・・・やたらと、消防署の車とすれ違いました・・・何か言ってる・・・「津波警報」・・・「高台に避難してください」・・・え゛っ・・・
チョット真剣に・・・早く赤穂の坂越峠まで行った方が良いのでは・・・と、あせりましたが、どうも避難訓練をしていた様ですw


岡山県の日生です。
自宅から丁度100kmでした。



美保の堰って岡山でしたっけ・・・笑

R179を津山から奥津温泉方面へ・・・
奥津温泉の手前で、苫田ダム・・・西に入ります。

なにやらダムが見えてきました・・・ロックフィル・・・だっけ?



ここまで200km走ってきた割には・・・少しショボイダム・・・汗
苫田ダムとの看板はありましたが・・・管理事務所も見当たりません・・・滝汗



事務所を探して、さらに進むと・・・おっおおっ～T2の好きそうな造形の工作物が・・・

とても、特徴的な堤体です。

立派な事務所・・・でも人気がありません・・・

無機質な資料館・・・



自動ドアを入ると館内に照明が点きました。
結構広いです・・・



どこかにカードの手がかりが・・・と、ありました。



電話の前に見なれたカードの表示が・・・内線何番を呼べと・・・事務的
電話すると、おじさんが「何枚ですか?」と、条件反射的に「2枚お願いします!!」と。



ここまで190km余り・・・


帰りは「ちょこんと乗り」で、R179を龍野、山崎、福崎と中国縦貫道の測道を通って帰宅しました。
手首が・・・パンパンです。


道の駅「しんぐう」で。
京都から来られたフェイザーさん



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「慣らし」は必要?

慣らし運転の要否については両論ありますね。

工業製品の精度が上がったので、そんなモノは必要ないとの意見も。

8/24、初めてのオイル交換を赤男爵で。
整備状況を取材しておこうと整備エリアに入ると、工場内は立入禁止です!!と鉄のカーテンを引かれてしまいました（涙）




しかし、新しいバイクの場合、車体本体よりも乗る人間にこそ、「慣らし」が必要・・・akaの場合5,000rpm、6速で65km/hほど・・・何か操作するにしても余裕のあるスピードではあるかな?と。

しかし、1速の5,000回転はタイヤ３回転ほど・・・各ギアともに、ここから9,000回転あたりが美味しい所でもあり、車との車間を稼ぐ領域・・・5,000止まりでは軽トラにさえ併走されてしまう・・・かえって危ない・・・汗

オイル交換後、走り出して、やけに軽く回る様になったなと・・・
akaは2009年式・・・少なくとも2年以上はエンジンの中で熟成されていたエンジンオイルとは違うわね・・・と（笑）


第２段階はOD=1,000kmまで6,000rpm見当で・・・荒い金属粉は抜けたでしょうから、第１段階ほど神経を使わなくても良いかなと・・・昨日は9,000rpmあたりまで使ってみました。

9/28に360km走って、OD=963km・・・第２段階も終了しましたので、今週末、エンジンオイルとフィルターを交換して、チェーンを調整して・・・いよいよ解禁とします。



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リベンジ・ツー(４)ダムカード

最近は「書く」よりも「走る」方が忙しく・・・先週の慣らし第１段階のレポートが遅れてしまいましたが・・・記録のために・・・笑

但東町の但熊から引き返し、帰りに赤男爵に寄ればOD=500km程だろうと・・・



でも、素直に来た道を帰ってもね・・・と、平日しか開いていないダムカードを確保して帰ることに（笑）




まず、生野の多々良木ダムと黒川ダム・・・先日のお姉さんだと・・・なので、ヘルメットをかぶったままお待ちすると、今日は男性でした。


ゲートの左側のインターフォンで来意を告げると・・・ゲートが開きますw


発電施設見学用のトンネルです。
ここから車で地下300m程まで潜ります。


多々良木ダム・・・典型的なロックフィル式です。
堤体の下は、公園として整備されてます。


今日の走行が300kmを越えたあたりから・・・軽いとはいえ、さすがにクラッチが辛くなって来ました。
信号で停まるときは、一速ずつ落としていかずに惰性走行に・・・笑・・・また、クラッチレバーは握らずに指先の腹で押すだけ・・・この方が楽ですね。


続いて加古川大堰・・・何枚ですか?と尋ねられたので二枚くださいと（笑）




休日に回る場合もカードがゲット出来る体制にしましたので、御用の方はお気軽にお声かけください・・・笑



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角島計画変更しますw

昨日は、苫田ダムでダムカード（岡山制覇!!）、湯原温泉で露天風呂につかって、蒜山高原でジャージー・アイス食べて帰れば・・・450km。akaのODも1,000kmを超えるので、次の週末にエンジン・オイルとフィルターを交換し、チェーンの調整をして「ナラシ」完了という「予定」でした・・・

前日のテニスでも、先週の400kmツーリングの痛みが右足フトもも内側に・・・動けませんでした・・・汗
昨日の朝も・・・まだ、痛い。
akaで走り始めて、右足が締められない・・・
必然的に腕に頼る運転となりました。
両足そろって初めて「ニーグリップ」が出来ると良く分かりました。

道の駅「みつ」で休憩・・・今日は止めておこうかな・・・と、昨日の落雷で不調となったDVDレコーダーの具合も気になるし・・・と妻にメールすると・・・治ったのでゆっくりしてきていいよ!!との返事・・・なら、ゆっくり苫田ダムまでにしておくか・・・と・・・続行（汗）



しかし・・・腕に頼った乗車姿勢が・・・これほど厳しいとは・・・
両手の手首が死にました（笑）
今も、左右の中指二本だけでPCのキーボードを叩いている始末・・・汗

akaで一日500kmを走るのは可能です・・・が・・・これを３日続けるのは、やはり無理・・・走れても余裕の全くない走り・・・
角島ツーリングは空波で行くことにします。下道でね（笑）



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ボコボコですw

本日の走行距離360km・・・akaのナラシを完了しました。

でも・・・ぼこぼこです（汗）



角島ツーリングの計画・・・変更しようと思います。

疲れたので・・・また、明日・・・zzz



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リムテープ

akaをプチカスタムしました。

リムテープです。
反射タイプとのことですが・・・

幅3.5mmとチョット細目・・・
外側ギリギリをカットします。


ホイルを中性洗剤で洗い、ブリスでコーティングして・・・



リップが無いので、縁から1mmあたりに・・・



伸縮性があるので引っ張りながら貼ると直線的になってしまいます。
素材のアールを活かして、置く様に貼っていくと具合が良い様です。
また、幅は広い方が簡単かも・・・汗

ちょっと「おされ」になりました?!
多少の歪みは無視してください（汗）







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シートバッグ確保!?

とにかく何も運べないaka・・・では困ります・・・

角島ツーリングに向けて、シートバッグを物色。
リアシートに固定できるサイドバッグやシートバッグを検討するものの・・・雨への備えも必要・・・

と言うことで、とりあえずこんなタイプを試しに使ってみることにしました。



30Lだと小さいとの声も拝見しますが、実物は結構大きい・・・二泊位なら何とかなるのではと・・・

加古川のバイク7で何との1,980円!!(笑)

家まで後2km程というところで突然の雷雨・・・なぜか、この商品の表示が恨めしい・・・





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リベンジ・ツー(３)乗車姿勢

相変わらずハードな前傾姿勢ですが、平日の通学時間に走ると・・・目の保養もあったりします・・・郡部の高校生は自転車通学が一般的な様なので・・・笑

この季節の但馬の道は緩やかなアップダウン、交通量も余りなく、道幅も広いので流すのには最適です。

T2の近所でよく見かけるホンダのSS・・・レプソルカラーのCBR1000でしょうか・・・シートにちょこんと座って、ゆっくり走ってます。レースの後のウイニングランの様な乗り方・・・ああいう乗り方なら楽だろうなと。

でも、やってみるとシートの上で上体を起こそうとすると、ハンドルが遠い・・・右手は離せない・・・肩幅も使って手を伸ばすと、結果、シートの上で上体だけ左を向いた感じになります。手持ちぶさたな左手はだら～んと垂らすかタンクの上に掌か肘をつくと安定します。

楽ちん・・・昨日は総走行距離400kmの内100km程はこの走り方でした（笑）

でも、地面の凸凹がもろに背骨に来ます・・・そんな道の時は背骨は前傾している方が体には優しい様です。

目的地の出石には9時過ぎに到着。観光地とは言っても、まだ店は開店準備中。





出石城の前にチョット停めて・・・
風鈴が涼やかな音色を奏でてました。

出石に行ったら、ソフトクリームを・・・黒豆の上にそばの二段重ね・・・これ美味いんですw・・・楽しみにしていたので9時30頃まで町内をakaでうろうろしていたのですが・・・どうも、その店開く様子がありません。



しょうがないので、諦めて帰るか・・・でも、心なしか空腹感が・・・ということで、ライダーのメッカ(?)但東町の「但熊」へ向かうことに（笑）



丁度、開店したところの様子でラッキーにも並ばずに入れました。





定番は「たまごかけごはん」350円です。





どうも、この前傾姿勢で走るとお腹が空く様です。



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ちょっと悩む

明日は２ヶ月ぶりのテニスです。

Mくんと同期のMはバイクで来るのかな・・・Mくんは娘さん同行ならやはり車?

T2は・・・akaの走行距離稼ぎのためなら当然akaなのですが・・・今日の主役はテニス・・・移動の手段として考えるのであれば、やはり収納もあり安楽な空波ということかな・・・

akaが実際にT2家にやってきて、いざバイクで・・・と言うときに、さて、どのように使い分けするべきか・・・下駄代わりのスクーター、走り込みのSSという定説からであれば、やはり・・・本来は125と250は逆の方がより使い分けが明確になったのかもしれませんね。



T2は・・・気分で、行ってみようと・・・笑

昼からは、akaのツーリング仕様への変身の為に、akaでちょっとバイクショップに行ってみようかな・・・

日曜日は、またもや朝駆けで・・・苫田ダム（岡山県）から湯原温泉、蒜山高原と回ってくれば・・・450kmで、「慣らし」完了の予定です。
しかし・・・このあたりとなると・・・やはりナビが欲しいので・・・タンクバッグタイプのナビホルダーを確保しましたが・・・到着まではしばらくかかりそう・・・汗



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★今夜は「暑気払い」・・・打ち上げです。

リベンジ・ツー(２)テールスライド

ここから細い林道を上がります。

最初にコマジェで来た6年前に比べると、随分道も綺麗になりました・・・
まがりなりにも国道ですものね（笑）





朝来市に入った所からは、川を左右に見ながら生野ダムまで20km程の下りの緩やかなワインディングが続きます。







T2のお気に入りのコース。



非力なマジェスティ125では、エンジン性能を補ってくれた、パワフルな空波ではブレーキングの練習に・・・緩やかな下りのワインディングコースです。

まだエンジンを回せないakaではエンジンブレーキは使えないので高いギアで・・・前のタイヤの皮むきをと、前傾姿勢で倒すことに専念しました（笑）

路面は基本的にドライ、ゆっくりしたスピードでコーナーに入り、倒していくと・・・後ろがす～っと外へ流れていく感覚が・・・流れっぱなしだとスピンですがコーナー出口へ向けてスロットルを開けると車体が立って流れは止まります。面白い!!





T2、スケートやってましたがスキーも、嫌いではありませんでした。学生時代、板の前に体重を乗せて後ろのエッジを効かせずに回る・・・当時はシュテムターンと言ってましたが・・・あの感覚です。


お約束の銀山湖、生野銀山に寄って




R312を和田山から次の目標道の駅「やぶ」に到着


自宅から130kmほど。


少しパラパラと来ましたが・・・


左手はまだ、大丈夫（笑）


ここから先は「未体験ゾーン」です・・・



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★今夜は「暑気払い」・・・打ち上げです。

角島ツーに向け

9/18日に予定されているOSGの山口・角島ツーリング。
今のところ、名古屋のmasa団長は欠席となってしまった様ですが、どらさんは大阪からフェリーで8/18の朝、現地入りとのこと。
多分、山口のエディさん、ひょっとしてじんじんさんにもお会いできるかな・・・


エディさん、画像拝借しますね。
角島を最初、目にしたとき、どこか外国だと思ってました（汗）

下関から北へ100km程、出来れば合流したいなと・・・
神戸からだと600kmほど・・・空波なら問題ない距離ですが、できれば「aka」で行きたい。

であれば前日の9/17、コマジェ乗りには聖地だった「福岡」あたりに泊まって、18日の朝、下関或いは角島で合流出来るかな・・・と、小倉に宿を確保しました。

角島はもちろん、初めての九州上陸、関門海峡と楽しみは沢山・・・9/18、19は東に戻りながら山口と広島のダムを巡りたいななんて思ってます。
全国最初の道の駅「阿武」も見ておきたいかな・・・

akaとT2、下道500km/dayは何とかなる感触を得ましたので、あとは、ツーリング仕様へのバージョンアップ・・・一月程の間にやるべきことがてんこ盛りとなりました（汗）


◆9/17はこらのホテルです。

リコホテル小倉(福岡県北九州市小倉北区船頭町3－31)
素泊まり3,000円です。

何故か、関門海峡を挟むこのエリア、一泊素泊まり1,450円なんてのがあります。
カプセルではない、ちゃんとしたの・・・でもいずれも「誕生日限定」と・・・変なことがブームになってるのかな?



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aka リコール・・・

昨日、ツーリング中にしげしげとakaを眺めると・・・

こんなのが・・・


左側のフロントカウリングの中、エンジンにビニル状のシートが・・・
熱で溶けないの・・・

さらにこんなのも・・・


メーターパネルの隅・・・傷ではなく割れみたい・・・汗


ツーリング後、赤男爵にオイル交換に立ち寄ったついでに、尋ねると・・・
シールは見落とし・・・
メーターパネルはユニットごとの交換を交渉してみるとのことでした。


待っている間、赤男爵では二人で点検作業をしていますので見落としはありません!!とのVTRが流れてました・・・滝汗
大丈夫かいな、赤男爵!?



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PS 今日は夜のお仕事・・・です（笑）