小田急電鉄-84

　続きまして小田急電鉄。奇遇にも本日一題目の京王電鉄と同じNo.84.　どちらも、管理人の自宅からだと少し撮影に行くのに遠いのが難点。しかも5000形なき後の小田急にはLSEや8000系位しか興味の湧く車両がないのもあり足が遠のいてしまっています。
　さて、本題。小田急電鉄多摩線小田急永山駅。上りホーム唐木田方で上り電車を撮影できます。私のお気に入り撮影地です。

京王電鉄-84

　みなさん、こんばんは。蒸し暑い一日でした。昨日自宅近くの公園でセミが鳴の鳴き声を聞きました。なにも、こんなに早く出ていらっしゃらなくとも...
　さて、本題。京王線千歳烏山駅下りホーム京王八王子方で上り電車を撮影した画像です。以前、京王線に撮影に出かけた時は千歳烏山駅では撮影失敗していたので紹介出来なかった駅です。

東武鉄道-169

　続きまして、東武鉄道伊勢崎線南羽生駅。上りホーム浅草方で下り電車を撮影出来ます。
1. 光線の状態は線路の方向からこちら側はあまりいい光線は期待できません。

2. 下りホーム伊勢崎方で上りを狙うには、駅そばの踏切の障害検知機をよけないといけないので少々面倒です。

流鉄-27

　みなさん、こんばんは。暑い一日でした。それにしても最近電車が遅れる事が多い様な気がします。人身事故とか車両故障とか...そう言えば今朝JR武蔵野線では窓ガラス破損の為に下りに遅れが出ていましたね。まあ、色々あります。
　さて、本題。流鉄流山線鰭ヶ崎～平和台間(3). No.25で撮影した第22号踏切から平和台方へ少し移動した線路沿いの道から撮影。No.26より背景がうるさくないかとここで撮影してみました。
1. はじめに上り電車で構図を確認。少し引き気味で電車の顔の部分が架線柱に被っているが、前パンはうまく架線柱に被っていないのでこれで良いか悩む。

2. 結局のことろ、もう少し望遠でアップにして架線柱に被らないように撮ったが、両脇の架線柱がなんとも...

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*今回の地図はおおよそのところに印してありますのでご注意ください。

流鉄-26

　続きまして、流鉄流山線鰭ヶ崎～平和台間(2). No.25で紹介した第22号踏切より鰭ヶ崎方へ少し移動した線路沿いの道から撮影した画像です。以前にも紹介しています。確かその時はJR武蔵野線南流山から歩いて行った記憶がありますが少々不便を感じました。今回は平和台駅から歩いて行ってみたところ道もそんなに難しくもなく簡単に行くことができました。ここでは、上り下りとも撮影できますが光線の状態の事を言うと午前中の上りを撮影するのに適していると思います。

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*今回の地図はおおよそのところに印してありますのでご注意ください。

JR京浜東北線-22

　みなさん、こんばんは。最近仕事も忙しく超多忙な毎日を送っておりますので、いきなりBTC-R梅雨のダイヤ改正を実施しま～す!!　これまで、一日おきの更新でしたが、夏の節電にも対応し（意味不～　更新日を4200kと同様の月・水・金に変更致します。モチロン、ネタが来たら臨時更新号も出します!　今後ともよろしくお願い申し上げます。更新時刻は1号22:00発、2号22:02発で変わらずでまいります。
　さて、本題。JR京浜東北線与野駅。ホーム大船方で北方面行きの電車を撮影できます。架線柱に電車が被るのはお好みでないので、縦アンで頑張ります。

おまけ。大宮演習場でE233系の流し撮りの練習も。

振り返れば183系あずさ色の団臨も練習ネタに(ちょっと傾いてましたorz

東武鉄道-168

　続きまして、東武鉄道伊勢崎線花崎駅。複線の直線コースに対向式ホーム。もうこれはオーソドックスな編成写真しか撮れませんが、200系250系りょうもうのそらからちゃんラッピングの編成を撮るにはもってこいかと（しかし、あとからもっと良い場所が見つかりましたので後に紹介することになるでしょう）。
今回は、下りホーム伊勢崎方で上り電車を撮影した画像です。

JR武蔵野線-42

　みなさん、こんばんは。本日は所用につき予約投稿を前日に入れておきました。今頃はビールの海の中を漂っている事でしょう!?　あ！今日は七夕でした。何か願い事を短冊に書いてササに吊るそう！
　さて、本題。JR武蔵野線新松戸駅。上りホーム府中本町方で下り電車を撮影できます。至ってごく普通の編成写真を撮ることができます。上りホームの方が少し高いので、下り電車を少し高い位置から撮影することになります。

JR形式別-66

　続きまして、JR形式別シリーズ"EF65"　昨日大宮駅でEF65-1118(ゲッパ)に遭遇し撮影しました。ホキを6-7両牽引していました。工臨なのでしょうか?　だいたいこう言うときは情報通の方々が先にいらして撮影をしている事が多いのですが、昨日に限ってお一人様しかいず、まったりと撮影する事が出来ました。
1. インパクトある真っ赤な車体。

2. そして、サイドに大きくEF65!!　なかなかお目にかかれない釜に出会えました!!

流鉄-25

　みなさん、こんばんは。大変お待たせ致しました。本日は定時進行で更新です。一昨日はウヤって申し訳ありませんでした。恐らく、この先ももしかしたらウヤになる事があるかも知れませんので、その時はご容赦願います。
　さて、本題。流鉄流山線鰭ヶ崎～平和台間(1). 区間の第22号踏切から上り電車を撮影した画像です。先日書いた様に少々心配になり「なの花」号を撮影しに行きました。昨日は「流馬」号と終日走っていたようです。しかし、駅のポスターを見たら「青空」号がもうすぐ引退と分かり驚きました。ポスターによると今月15日限りとの事でした（滝汗
1. 22号踏切で流山方を向いて上り馬橋行きを撮影。こちらが朝は順光でキレイに撮れます。

2. 撮影地は違いますが、7/15に引退の「青空」号。流山駅に止まっていました。

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m(_ _)mご案内・お詫び

　みなさん、こんばんは。本日はネタが無い訳でもないのですが、しっかりした写真も撮れていないのでウヤとさせて頂きます。次の更新は明後日を予定しています。
　画像は本日石神井公園駅にて撮影したものです。石神井公園駅は広く奇麗になりましたね。

流鉄-24

　続きまして、流鉄流山線。最近も何度か当ブログで取り上げているが、元西武701系・801系改め2000系を撮影する機会は殆どなくなってしまった。以前撮影した画像を見て改めて撮り納めをしないといけないかと思い始めたので掲載します。画像は幸谷～小金城趾間での撮影。

新京成電鉄-37

　みなさん、こんばんは。最近仕事が忙しく、また遊びも忙しくお疲れモードの日曜日。殆どダラダラ過ごしてしまいました。まあ、こんな日もありかと。そしたら、夕方から雨が降って来ました。久しぶりのお湿りですね。ムシムシしますよ。梅雨らしい感じ。そうだ！レンズにカビが生えない様に乾燥剤の用意をしないと!!
　さて、本題。新京成線北習志野～習志野間。新京成線を撮影に出かけたとき、北習志野駅から東葉高速鉄道に乗り換えようと駅を降りてホームの先を見たら何となくカーブの先で撮れそうな気がして、東口から出て線路沿いを歩いていたら公園から撮れました。

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