時折お見かけする鳥さんです。もっと近づいて写真を撮りたかったのですが…これが限界でした。
警戒心が強いんですね。
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今年は台風の発生が多かったですね。今年は特別な気象状況だったのでしょうか？
大島の大災害、お見舞い申し上げます。いちばん腹立たしかったのは「住民には日頃から自主避難するように言ってあるので避難勧告は出さなかった」の発言です。何を考えているのでしょうか。
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岩日線と言うと…２６年前に消えた名前ですから若い鉄道マニアの方には解らないでしょうね。今の錦川鉄道です。私もこの路線に乗車したのは今月が始めてなんです。
錦川鉄道の起点となる川西駅、電話ボックスが珍しいです（ＤＯＣＯＭＯとＡＵは圏内でした）。この階段…ちょっとげっそりします。錦川鉄道は事実上岩国駅が始発です。ＪＲの運賃＋錦川鉄道の運賃となり割高感は否定できません。
車内はごらんのとおり、３セクにしては珍しく転換クロスシート、これにはビックリでした（個人が特定出来ない範囲に縮小していますので掲載をご了承下さい）。
また、岩徳線の森ヶ丘信号所を分岐してからは錦川清流線の名のとおり川沿いを縫うように走ります。それゆえ？高速運転には不向きな路盤ですが逆にユックリ車窓を楽しむ事が出来ますよ。 そうそう、ローカル線めぐりを行うと同業者（オテツ）が数人はいるのですが、今回はお目にかかりませんでした。訪れる旅人は殆どいないようです（他の人に気兼ねする事無く前面展望を楽しませて頂きました）。
トンネルの手前で警戒信号…異様な光景でしたがトンネルの出口での列車交換駅に上り下り列車が同時に進入する（珍しいですね）為の安全策と解釈しておきました。
終点の錦町、どこの駅でも言える事ですが…自動販売機が邪魔ですね。折り返し時間の間に駅前食堂で食事です。座席数が１０席程だったかと。そこの女将さん（と言っても１人で経営されてましたが）は錦町駅が開業した時に…ここにお嫁にいらしたとか。ずっと錦町駅を見守ってこられたのですね。
錦川鉄道…また訪問したい鉄路です。そして…この食堂で食事をしたいものです。
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昔は猫も跨ぐと言われていた秋刀魚、でも日本の秋の風物詩なのですね。「さんま苦いか塩つぱいか」は佐藤春夫さんの名言、焼き方により差が生じるのでしょう。
そう言えば最近「さんま」を焼くときの煙に全く遭遇しなくなりました。そもそも煙は不完全燃焼により発生するもの、どこの家庭でもグリルなので煙が発生しないのですね。
そうそう、秋刀魚には日本酒でしょうか……。
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宮崎地区のＪＲ線で宮崎空港線（1.4ｋｍ）のみが未乗車区間で、ちょっと前に乗ってきました。以前に宮崎駅に訪問したのは蒸気機関車が健在の頃でしたから宮崎空港線だけ残ってしまってました。
しかし、日南線に部分的とはいえ特急列車が走るとは思いませんでした。また「海幸山幸」なんて変り種もあるんですね（南宮崎でお会いしました）。
宮崎駅は１・２番ホームから３・４番ホームに移動する際、改札口一旦出ないといけないんですね。この構造には…へぇ～って感じです。大昔…宮崎駅のスグ横にあった宮崎機関区は跡形もありませんでした（高架されましたからね）。また車両基地は変貌を遂げた南宮崎駅にその役割を移したようです。大淀川の鉄橋がそのままだったのが私にとっての救いでした。
さてさて本題の宮崎空港線ですが、単線１．４Ｋｍのまさに異端児、日南線から東に分岐し高架駅に駆け上がり終着です。あっけない区間でした…この為に宮崎地区を訪問したんですけどね。
宮崎空港駅です。宮崎空港、ローカル空港と思っていましたが賑わっていたのには驚きです。
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暖房が必要だったり冷房が必要だったりと微妙な季節となりました。皆様、如何お過ごしでしょうか。
この頃になると夏の間には意識もしなかった月が目立つようになります（私だけかな？）。月って決して裏側を見せないし満ちたり欠けたりし現れる時間も様々です。時には月食を始めたりもします。
月は裏切り…なんて言葉もあるようです。あなたは月のような人ですね…なんてのは「褒め言葉」どころか「貶し言葉」なんですね。これを「褒め言葉」と受け取る方には…かける言葉もありません。
世の中には約束を守らない・秘密を守れない人がいます。こうゆうのに限って調子が良いんです。
今日の記事…なんかネガティブ・マイナーですね。明日はポジティブな記事にしますね。
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いくつになっても落ち込む時ってありますよね。 そんな時に音楽ってそっと寄り添ってくれたり慰めてくれたりと…不思議です。今日の私には…この曲がその役目をしてくれました。
このメロディと詩が私の心に響きます。
お若いですね。この曲の持ち味を表現するのには少々難しいのかも。
こうやって見ると（聞くと）天地真理さんって世間で言われる程「おへた」でもないんですね（「おじょうず」とは言いがたいですが）。
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未明より冷たい雨にみまわれた当地区です。皆様、如何お過ごしでしょうか。
昨日、友人が「今の仕事してなかったら何の仕事がしたい？」と聞くので「医師」と回答を…ちょっと驚いていたようです（おっと、その前に医大と国家試験をクリアしないとね）。
勿論、ブラックジャック先生のような医師になりたいですね。
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北海道に住むと言われる「コロボックル」、ドラえもん風に言うと「小人族」でしょうか。
台風の影響か寒気が流れ込み急に寒くなりました（一時的なものらしいですが）。こんな季候に何故か「コロボックル」を思い出させます。こう思うのは根拠は無くって個人的な感覚です。
「小人族」より「妖精」なのかも。北海道の自然の中に住むと思うと、その風景がより美しく見えますね。
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何が言いたいのか良く解らない言葉です。各電気メーカーが競って使っているよう…お見受けします。
どんな商品が売れるかは、コストパフォーマンスを含め利用者のニーズをどれだけ把握しているかだけかと…訳の解らない言葉で利用者が購入するとは思えないです。イノベーション炊飯器とかね。
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この写真は伊勢湾台風のかなり後、仮線で運転する名鉄常滑線です。有名な写真なので御覧になった事のある方も多いかと存じます。私が幼少の頃、この写真の近くに住んでいて、この台風に遭遇しました。数々の幸運により今を生きています。間一髪で助かったエピソードもありました。
幼少の頃ではありましたが、ほんの少しですが記憶があるんです。高潮から屋根裏に避難した事、枕木で浮いてレールでつながった鉄路？（浮き橋と言うべきか）を渡って避難した事などをね。
多くの方に助けて頂きました。感謝です。そして人が困っている時には助けてあげなければと今でも思い続ける私です。
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１０月１０日の夜（夜行バス）で出発し１１日から１３日まで「秋の乗り放題パス」で未乗車路線・乗車の旅に行ってきました。その時のエピソードは後日に記載しますね。
ＴＯＰの写真は熊本市電です。「チキンラーメン電車」数ある広告電車の中で一番気に入ってしまいました。また、吊りかけモータの走行音が良いですね。他にＶＶＶＦの走行音の市電にもお会いしました。
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青春１８キップで旅する時に、急がないとダメな時ってありますよね。こんな時は新幹線カード（サイコロが４個）を使って一気に進みます（桃太郎電鉄で遊んだ人しか解んないネタですね）。
先日、小倉から名古屋への移動で九州鉄道記念館でユックリしすぎて新幹線カードを使いました。どの区間で新幹線を使うか悩んだあげく「小郡（新山口とも言う）」→「西明石」としました。その理由は大阪アーバンネットワークが便利すぎる事、ＪＲ東海の新幹線は使いたくない事からなんですよ。
ＴＯＰの写真はモバイルスイカ経由でＥＸ－ＩＣにて予約し改札口にスマホをかざすと出てくる「ＩＣご利用票」です。これ、一度使ったら便利すぎてやめられないです。
小郡からの「こだま」の座席、２列＋２列で広々としています。やるじゃんＪＲ西日本の新幹線。
次の「のぞみ」はＮ７００で300ｋｍ/ｈ、やっぱり速いですね。岡山からの「こだま」は５００系が来ました。指定が６号車だったので元グリーン車の座席、これまたラッキー。
新幹線、ＪＲ西日本内でつかって良かったです。
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ドラえもんの映画で…どれが１番好きと聞かれたら（勿論、藤子・Ｆ・不二雄さんの原作に限ります）…甲乙つけがたいですが「のび太と雲の王国」って回答すると思います。 この映画には藤子・Ｆ・不二雄さんのコンセプトの総集編と言っても過言ではないと思っていますからね。
そして次点は「のび太と鉄人兵団」でしょうか。謎の少女リルルとの別れのシーン、涙ものです。
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