今日のこのタイトル…またしてもネタばれですね。
６月２８日２９日に北見・白滝間でＳＬ運転との事を友人から聞いた時の会話です。
私：「ほぉ・常紋越え。ロコはＤ５１(東日本から借用？)かな？９６（梅小路の９６今動けないぞぉ）かな？」友人：「Ｃ１１」
私：「えっ？Ｃ１１…いろいろあってチョット厳しくないですかぁ？」友人：「補機にDE10が２台」
私：「えっ…なんですって…じゃあＣ１１は何をするんですかぁ？」友人：「先頭につく」
私：「複雑な思いだなぁ～……しかし補機が２台もいるのかなぁ～」友人：「………」
私が最後に常紋を訪れたのは３３年前になってしまうのですね(当時は臨時乗降所として旅客扱いしていました)。
33年前の事でも遠軽で-10℃を、常紋信号所で-18℃を体験した事やＤ５１の煙突より吐き出される透明な水蒸気が冷たい空気にふれ真っ白な煙になる光景(かなりの運転技術かと思います)を鮮明に覚えてますよ。
聞く所によりますと同信号所では列車交換がないとの事で交換設備が残っているのかどうかは存じませんが、かつての天北線小石駅のように交換設備をもたない閉塞境界としての信号場とになっているのでしょうか？今度友人が金華側から歩いて常紋に行くそうですから是非聞いてみよっと。
少しお話変わりまして…今日のNHKのＳＬの番組…最低でしたね。３名の出演者の話に間違いが多かったのにも閉口してしまいます。
夕張を出発したセキがＤ５１が１台でスゴイとか（夕張を出発すると追分まで下り坂ばっかりです。こんな事を知らずによく語っているものです）９６００の１号機は９６０１で１９６００が１００号機(本当は９６００が１号機で１９６００は１０１号機です)と言ったりでＮＨＫの出鱈目ぶりには毎度の事ながらあきれます。
また過去の画像ですが、ストーリー性の無い断面的なもので「今となっては珍しい」だけの物でした。
その画像にすら３名の問題トークがかぶりげっそりって感じでした。よほど苦情が多かったのか暫くすると「副音声には３名の声は入りません」の字幕スーパーが入り即座に副音声に切り替え愚にもつかないトークからは少し開放されました。
スタジオからの画像にはその３名の声が副音声でも入ってしまうのでリモコンの消音ボタンを押してました。スタジオからの音声は副音声に流さないで欲しかったです。そうなれば音の出たときだけ画面を見れば良いですからね。
今回はＮＨＫの素材を大切にしない番組つくり・番組のまずさを指摘しすぎでしたか？
