寝台急行「銀河」が廃止との事です。なんとも寂しいお話ですね。私が最後に乗ったのは１４年程前で（車両は２４系２５形）乗車率は５０％程度でした。運賃＋料金が新幹線より高くそして遥かに遅いのですから５０％程はヤムナシと思ってました。
急行「銀河」の廃止の話を「おテツ」の友人から聞いたのは去年の秋でした。「へぇ～あの名門急行が」の私の言葉に「名門だろうが利用者が少なければ…」がつかさず返ってきて「まあね」とご返事するしかありませんでした。
また、あのスジを廃止する事により東海圏の保線業務にゆとりが出来る事と駅業務の効率化が図れる事があり高速バスとの対抗策等の利用客増加策を躊躇した事実もあると思ったりしてしまいます。
ＮＨＫのニュースが寝台特急とかブルートレインの老舗とか…ＮＨＫは毎度の事ながらイイカゲンです。
寝台急行「銀河」の２０系化(ブルートレイン化)は昭和50年頃で比較的新しく老舗ではないです。
それ以前は旧客運用で普通車指定席が２両組み込まれていました。スハ４４に座席に白の布製カバーをつけての運用です。これでこそ名門急行と感激し２０系化を喜ばしくも残念にも思っていました。
近い将来に「富士」と「はやぶさ」も廃止になると聞いています。寂しい限りではありますが現在の交通事情からやむなしかと思います。廃止直前は込み合う事が予想されますのでもっと前に東京～大分(本当は西鹿児島(鹿児島中央なんて呼ばないよ)まで行きたかったのです)のロネの人として旅情を味わいたいものです。
ローカル線が廃止される時に一度も乗った事がない方が最終日に訪れたりします。そうゆうの…止めてあげませんか？普段利用されてる方や地元の方のご迷惑ですよ。ラストランは普段利用されている方々に見送って頂きたいですね。
そして、ラストランだけに集まって来る人は本当の「おテツ」ではないですよ。
