|
|
☆
| 堂島孝平／あのコ猫かいな | ● 謎の「笑い男？」 ● | |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 『 風 -wind- 』 | 『 SUNAMOGURI 』 | 『 さとし&まさとし 』 |
画面はIE7.0で動作確認しています(^^♪
このサイトの情報を無断で転載する事をお断りいたします。
Copyright(c) 2000-2024 Woodpecker. All Rights Reserved.
画面はIE7.0で動作確認しています(^^♪
このサイトの情報を無断で転載する事をお断りいたします。
Copyright(c) 2000-2024 Woodpecker. All Rights Reserved.
仲の悪い親子です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
さてサト子ちゃん、YAMAHA Serow225 のメンテナンスを行いました。
今回は、ドライブチェーン、ドライブ／ドリブンスプロケット の交換です。
会社帰りの20：00から作業開始！
ODOメーターは、15,702.2kmです。
年式は、39年落ちの1985年式です。
先ずは、既存のドライブチェーンを取り外しました。
メーターの交換歴はないので、今回が初回交換🦆？
商品名は、「ケイエムシー(KMC) ゴールドドライブチェーン 428-120L リンク数120 ノンシール クリップ式 XR100 CB125T 911105」で、Amazon.co.jpさんから 2,754円（税・送料込み）で購入しました。
サイズは、428mm、リンク数（L）は、120 です。
ジョイントは、SPJ（クリップタイプ）です。
ドライブ、ドリブンともに、スプロケットを交換しました。
ドリブン側が、だいぶ摩耗していました。
商品名は、「フロントスプロケット リアスプロケット 前後セット 428-45T 428-15T」で、ウェビックさんから 7,700円（税・送料込み）で購入しました。
こちらは、ドライブスプロケットです。
歯数は、15T（丁）です。
こちらは、ドリブンスプロケットです。
歯数は、45T（丁）です。
さて、組み付けが完了しました。
試し乗りをしてから、チェーンの張り具合を微調整します。
来週、同僚のツーリング仲間と、お隣りの埼玉県に出かけます！
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
さてマッピー、今回は、タイヤのメンテナンスについてです。
タイヤ溝が減って来たので、タイヤの入れ替えを行いました。
タイヤは、商品名「【交換サービス対象】ダンロップ(DUNLOP) 165/70R14 81S ENASAVE EC202L 4本セット エナセーブ エコタイヤ サマー」で、Amazon.co.jpさんから 22,941円（税・送料込み）で購入しました。
入れ替えは、いつもの エイワコーポレーションさんで、11,440円（新品バルブ交換・タイヤ廃棄・バランス込み）で仕上げてもらいました。
こちら、社用車 ヴィッツ（車台：6588）です。
社用車は、多数の従業員が運転したり、雨天の高速道路を走行するので、特にタイヤは、シビアな管理が必要です。
で、同僚の自家用車のタイヤの空気が抜けてしまいました…
完全なゼロ状態ではなかったのですが、通勤途中に動けなくなっていたら面倒なことになっていました。
ジャッキアップし、グルっとタイヤの周囲を見回しましたが、クギやビスなどが刺さっていませんでした。
タイヤバルブからも漏れてはいません。
さて？
で、希釈した洗剤を洗車ブラシにつけて表面を拭ってみたら、小さな泡がプクプクと。
一度、何かが刺さり、また抜けた感じでした。
いつもの大橋産業㈱社の「パンク修理キット パワーバルカシールタイプ」を使ってリペアし、難を逃れました。
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
さてマッピー、社用車 CX-5 にドライブレコーダーを組み付けました。
今回は、フロントとリアのセットなので、配線距離が長かったです。
ピンボケなので遠巻きに見てください…
あいおいニッセイ同和損保さんの「タフ･見守るクルマの保険プラス（ドラレコ型）」に加入しますと、JVCケンウッド社製のドライブレコーダーが送られてきます。
で、映像は、クラウド上 と microSDカード に収まります。
急加速や急減速などを検知し、ドライバーの運転評価もしてくれるので、安心です。
こちらは、リア専用のドライブレコーダー（JVCケンウッド STZ-CAM80）です。
リアウィンドウに両面テープで貼り付けました。
テールゲートの開閉時のケーブルへのダメージを考え、グロメット内に配線を通しました。
丁寧に仕上げると時間は掛かりますが、見栄えは良好かと。
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
さてマッピー、今回は、クランプメーターのメンテナンスを行いました。
こちらは、ジャンク品で購入した「HIOKI社製 クランプメーター3287」です。
ダイヤルを回しても、ディスプレイに表示されませんでした。
先ずは分解し、ダイヤルの状態をチェックしました。
ダイヤルの接点端子も折損している感じはありませんでした。
で、6000番のラッピングテープを引っ張り出して参りました。
サンドペーパーと同様、目の細かなヤスリです。
このくらいの量（10cm×2cm）を切り離しました。
で、ダイヤルの接点端子と基板側の接点端子が触れるメッキ部分を軽く擦りました。
ハイ、この通り、ディスプレイが表示されるようになりました。
使用頻度が高いとダイヤル、本体共に接触箇所が摩耗してくるので、遊びが発生します。
ですので、接点端子の表面をラッピングテープで再生してから、接点端子を若干起こし気味にすれば、復帰する場合があります。
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
さてマッピー、今回は、パソコンの話題です。
PCを デュアルモニター（デュアルディスプレイ）にしてみました。
それぞれのモニターに別々の映像を映します。
マッピーは、DELL（ Vostro3267）さんの古いデスクトップ型PCを使っているので、「VGA出力端子」と「HDMI端子」が搭載されています。
で、「VEG変換アダプター」を購入しました。
商品名は、「VGA HDMI 変換 アダプタ VGA→HDMI 変換 音声出力 VGA to HDMI 変換ケーブル VGA 入力 → HDMI 出力 VGA HDMI ケーブル ビデオ変換 アダプタ 1080P 音声転送 TV PC プロジェクター ディスプレイ」、Amazon.co.jpさんで 1,290円（税・送料込み）でした。
こちらは、PC本体の背面です。
片側のモニター用には、VGA出力端子にVEG変換アダプター（画像上側）を装着し、モニターとHDMIケーブルで結びました。
もう片側のモニター用にはHDMI端子（画像下側）にHDMIケーブルを装着し、モニターと結びました。
VEG変換アダプターは、安物の中華製なので、意外に発熱します。
マッピーは、PCのクーリングファン上の排気口に樹脂バンドで固定し、冷却しています。
商品名は、「Senetem HDMI ケーブル 1m HDMI2.0規格 スリム 薄型 ハイスピード 18Gbps 4K@60Hz/HDR/ARC/3D/イーサネット対応 テレビ,PS5/4/3,Xbox,Nintendo Switch,Apple TV,Fire TVなど適用 軽量で柔らかい細線」、Amazon.co.jpさんから1,038円（519円×2本：税・送料込み）で購入しました。
もっと短いHDMIケーブルでもよかったですが、LAYOUT変更を考え、ハイスペックの1mを選定しました。
今日日のPCには、VGA出力端子が搭載されなくなっているので、こちらのような高価な製品を購入しなければなりません。
で、こちらの製品は、USB Type-Aですが、「HDMIディスプレイアダプター」で検索すると、USB Type-A より USB Type-C の方が品数が多いです。
また、PC側に DisplayPort（ディスプレイポート）が搭載されていれば、HDMI変換ケーブルを使い、モニターを増設するだけで、デュアルモニター（デュアルディスプレイ）化します。※モニター側に DisplayPort が搭載されていれば、DisplayPort ケーブル が必要です。
で、ここで注意しなけらばならないことがあります。
お安いからといって、こちらのような製品を選定してしまいますと、モニターの映像が複製（同じもの）されるだけです。
マッピーが行ったのは、複製ではなく「拡張」です。
次回は、HIOKI社製のクランプメーター（3287）のジャンク品を購入～リペアをUPする予定です。
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは、如何お過ごしでしょうか。
さてマッピー、今回は、アマチュア無線 についてです。
「SWRメーター」を購入しました。
商品名は、「第一電波工業 ダイヤモンド SX600 通過形SWR・パワー計（1.8〜525MHz・2センサー内蔵）」、Amazon.co.jpさんで ￥18,966（税・送料込み）でした。
SPECは、下記になります。
◎外形寸法：W155×H63×D103ｍｍ
◎重量：630g
◎周波数範囲：S1（1.8〜160MHz）・S2（140〜525MHz）
◎電力測定レンジ：5W･20W･200W
◎電力測定確度：±10%（F.S）
◎センサー：2センサー方式（S1/S2）
お値段の割には、対応可能なｆ範囲が広めです！
先日、クリエイトデザイン社製のV型ダイポールアンテナ（330V-2A）を設置したので、調整用のSWRメータが必要になりました。
下記は、330V-2Aのマニュアルの一部です。
2.3 VSWRと調整
330Vの据付が完了したら、VSWRの測定を行います。
SWRの測定には、良質のSWRメータとATUを動作させるための13V.DC電源が必要です。
330V-2A 以外にも
◎X300（144/430㎒：第一電波工業 ㈱）
◎W-721（7/21㎒：第一電波工業 ㈱）
◎CA-52HB4（50㎒：コメット㈱）
◎CHV-5 Plus（7/21㎒：コメット㈱）
などが設置してあるので、順にチェックする予定です。
ちなみに、330V-2AのATU と SX600 の13V.DC電源は、手持ちのアルインコ㈱社製の安定化電源「DM-330MV 」から取り出して見ます。
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
さてマッピー、今回は、お仕事の話題です。
社用車の日野デュトロ3tトラックに、後付けで 垂直昇降式パワーゲート を取り付けました。
極東開発工業㈱社製の「パワーゲートV600」です。
ゲート高さは、1,200mmです。※オプション
こちらは、ワイヤレスリモコン（ラジコン：パルコンⅣ）とマニュアルです。
リモコンは、オプションで付加しました。
注文は、車両の購入先である 山梨日野自動車㈱さん にお願いしました。
設置費用は、750,000円（税抜き）でした。
設置は、甲州市の上野車輌㈱さんに施工にしてもらいました。
ゲート長が1,200mmなので、プレス式ではなく、手動開閉式です。
バネカンの右側が、コントロールスイッチです。
「架装物の年次点検は必ず実施しましょう」ということです。
スピードメーターパネルの左隣りにメインスイッチが付加されました。
商材に重量物があるので、上げ下ろしを安全に行うため、パワーゲートを取り付けました。
上野車輌㈱さんにメーカーさんから部品材料が入荷し、設置のため車両を預けた期間は1週間でした。
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは、如何お過ごしでしょうか。
さてマッピー、今回は、アマチュア無線 についてです。
一般社団法人 日本アマチュア無線連盟（JARL）さんに入会しました。
QSLカードの交換が必要になった場合は、JARLさんに入会すると無償で交信相手局さん（国内外）にカードを転送してくれるようです。
偶数月の発送先は、関東 ・ 関西 ・ 中国地方と７Ｊ、奇数月発送先は、東海 ・ 四国 ・ 九州 ・ 沖縄 ・ 東北 ・ 北海道 ・ 北陸 ・ 信越地方 ・ SWL です。
こちらは、JARL会員証 の裏面です。
Webから簡単に申し込みが可能です。
会員費（正員）は、年間8,200円 でした。
こちらは、JARL会員証 の表面です。
こちらは、JARL会員手帳 です。
アワード、コンテストのルールやバンドプランなどが記載されています。
コールサイン入りの「門標板」を作製し、プレゼントしてくれるサービスもあるそうです。
下記が詳細になります。
JARLの主な会員サービスをご紹介します。
● QSLカード転送
● コンテスト
● Ｅメール転送サービス
● アワード
● JARL NEWS
● アンテナ第三者賠償責任保険
● メールマガジン
● 雷事故補償保険
● ハムフェア等催事優待
● 会員専用販売品
● 測定サービス
● 門標板 他
2年に一度、会員局名録（有償）が発行されるようです。
会員局名録への掲載を望まれない局は、会員証に同封されたハガキを連盟さんに送付するようです。
2023年3月7日現在、正員53,089名、社団会員1,334名、家族会員1,098名、准員10,397名の合計65,918名だそうです。
ちなみに全盛期は、1997年6月7日現在、正員140,923名、家族会員10,994名、准員752名の合計152,619名だったようです。
減少の一番の要因は、携帯電話の普及のようです。
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
さてマッピー、第二種電気工事士の「試験結果通知書」が届きました。
去る3月21日（木）、電気技術者試験センターさんに試験申込を行ってから、約5ヶ月間の工程でした。
感想ですが、学科試験より技能試験の方が準備することが多かったです。
総合的には、「二級土木施工管理技士」の受験と同レベルだったような感じです。
合格通知書が届いたので、電気工事士免状交付申請書一式 を後ほど、山梨県電気工事工業組合さん宛てに簡易書留で郵送します。
内容は、合格通知書、申請書、証明写真2枚（40mm×30mm）、運転免許証複写（その他、本人確認ができるもの）、返信封筒（235mm×120mm封筒・切手なし）、収入証紙 5,300円分などが必要になります。
免状交付申請手続き後、10月の中旬頃に免状が自宅に届くみたいです。
次回は、一般社団法人 日本アマチュア無線連盟（JARL）への加入についてUPする予定です。
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
さてマッピー、自家用車 アトレー（S710V）のエンジンオイル・オイルフィルターの交換を行いました。
エンジンオイルの交換は、3,000～4,000km の間に行っています。
メーカー指定のエンジンオイルは、5W-30 を3.15Lです。※オイルフィルター交換時は、+200ccです。
オイルフィルターの交換は、オイル交換3回に1度ペース、約10,000km で行っています。
オイルフィルターの商品名は、「オイルフィルター オイルエレメント S700V S710V アトレー KF 純正互換品 15601-B2030 品番:OILF10 10個」で、楽天市場さんから 3,480円で購入しました。
購入してからエンジン周辺はお掃除していないので、だいぶ汚れが目立ってきました…
オイルジョッキーでオイル口への直接注入は、周辺にオイルが垂れる恐れがあるので、ペットボトルの半切りをロート代わりに使っています。
エンジンオイルの交換は、ジャッキアップしなくてもOKです。
で、ココまでは順調にことが運びましたが…
オイルフィルターが兎に角回らずに苦戦、傷だらけに…
日頃は、カップ型フィルターレンチでサクッと脱着作業をしていますが、コレでは滑ってしまいました。
ベルトレンチもダメ…
最後は、プライヤー式オイルレンチを引っ張り出して来て、何とか回った次第です。
何十年もオイルフィルターの交換をして来ましたが、こんなことは初めてでした。
新車から初めての交換でしたが、まるで「親の仇」のような締まり方でした。
製造の際、どのような締め方をしているのか見てみたいものです。
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
さてマッピー、自宅2F階段踊り場の網戸を張り替えました。
で、寝起きに2F踊り場の窓を開けに行ったら、だいぶ網が傷んでいたので、張り替えることにしました。
「小枠だし、時間もかからないでしょう…」的なノリで…
網押さえゴムを外したら、まだ使えそうなので、使い回しました。
張り替えに必要なものは、張り替え用の網、仮止めクリップ、押さえローラー、カッターナイフ、千枚通しなどでしょうか。
ちなみに千枚通しは、網目の形状補修に使っています。
張り替え用の網と網押さえゴムさえ買い置きしておけば、いつでも張り替え可能です。
暗くてホワイトバランスが悪いのですが、こんな感じの窓枠と網戸です。
で、「虫除けゴム」もダメだったので、こちらの製番でネット検索しましたが、ヒットしませんでした。
築35年生なので、無理もありませんが…
適当に互換性のあるモヘアを貼り付けることとします。
住宅のメンテナンスは、時間がない時はとても面倒くさいですが、こまめに処理していかないと、あとで厄介なことに。
そろそろ、浴室の壁のシーリングもリペアしないといけないので、考えただけでゾッとします。
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
さてマッピー、社用車 ヴィッツ（車台：1404）にキーレスエントリーキット を組み付けました。
以前、中華製のアクチュエータ式（モータ）のキーレスエントリーキットを組み付けましたが、2年も持たずにコントローラーが壊れました。
商品名は、「12V用キーレスエントリー【ロックマン】（キーホルダータイプ）」で、Amazon.co.jpさんから ¥6,100 で購入しました。
特にオプションも加えなかったので、配線は、問題のないレベルでした。
配線は、運転席の足元とグローボックス奥側で済みました。
こちらは、運転席の足元の配線です。
カプラーを取り外し、運転席側ドアケーブルにエレクトロタップで結線しました。
マニュアル通りに結線するとドアロックと干渉するので、メーカーさんに症状を伝えれば、直ぐに回答をもらえます。
こちらは、グローブボックス奥側の配線です。
付属の「ハザード接続モジュール」をウインカーケーブルにエレクトロタップで結線しました。
ハザード接続モジュールは、整流ダイオード が組み込まれているので、使用しないと左右のウインカーが同時点灯になってしまうので、注意大です。
次回は、自宅2F階段踊り場の網戸張替えをUPします。
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは、如何お過ごしでしょうか。
さてマッピー、今回は、お仕事の話題です。
アグリ用機械など のメンテナンスを行いました。
こちらは、「エンジン式自走動力噴霧器」です。
自社で栽培するシャインマスカットの消毒などに使用しています。
今回は、ベルト類を交換しました。
左が走行用のVベルト、真ん中と右側がポンプ用のVベルトです。
ポンプ用のVベルトがプーリー周辺で噛んでしまい、破損してしまいました。
張り具合が緩めだった🦆？
こちらは、「乗用草刈り機」です。
太陽光発電設備の維持管理の際、草刈り用に使用しています。
エンジンオイルを交換しました。
こちらは、「クローラー型昇降機」です。
太陽光発電設備の架台の組立てなどに使用しています。
しばらく使用しなかったら、エンジンがかからなくなってしまいました…
キャブレータの分解～洗浄で、問題なく始動するようになりました。
使用しない時は、燃料コックを閉じ、フロートチャンバー（キャブレータ）内の燃料を抜いて置けばOK!です。
ではでは。
仲の悪い親子です。
皆さまは如何お過ごしでしょうか。
さて仲の悪い親子、西伊豆田子にイシダイ釣行をして参りました。
こちらは、今回初めてお世話になった磯渡し船の「万集丸」さんです。
田子館さんが廃業してから、叶屋さんで1度磯に出ましたが、12年振りの田子島周辺の渡礁となりました。
4：50 の出船となりました。
こちらの磯は、「三本」です。
で、相変わらず「昭和スタイル」のマッピーです。
朝一番にサザエを喰ってきた、「ハリセンボン」です。
それ以降、イシダイらしきアタリはありませんでした。
台風7号のウネリが入り、10：30 の早上がりとなりました。
こちらは、釣行前の持ち物チェックの風景です。
まだ田子館さんにお世話なっていた頃、オモリを忘れ、船長にお願いして車まで戻ってもらった苦い思い出がありました…
磯ですぐに竿が出せるように、イシダイロッドにリールをセットし、ガイドには、18号ナイロンラインを通しておきます。
この時期、磯の水温は、30℃超えだと思いますので、もう少し水温が下がったら、また渡礁したいと思います。
海水がエメラルドグリーンから、黒っぽくなってきたら、イシダイ釣りのシーズンインです。
ではでは。
アクセス
トータル
ランキング
