仲の悪い親子の 母親兼奥様 の Ｑさん が畑で作った ピオーネ です。
Ｑさんが 手塩にかけて 育てました。
山梨県笛吹市 一宮町のぶどう です。
出荷用 で、重さは 一房約７００ｇ、売価は １５００～２０００円 です。
毎年、一宮町の売店 で販売しています。
Ｑさんが 手塩にかけて 育てました。
山梨県笛吹市 一宮町のぶどう です。
出荷用 で、重さは 一房約７００ｇ、売価は １５００～２０００円 です。
毎年、一宮町の売店 で販売しています。
仲の悪い親子は、日焼け＆川釣り に行って来ました。
今回も、マッピーの 「 日焼け 」 にサト子ちゃんが付き合いました。
先週は 薄日 だったのですが、本日は 良好 でした。
遊び場は先週同様、山梨市の 笛吹川 です。
相変わらずマッピーが 日光浴、サト子ちゃんは 渓流釣り に励みました。
３時間程 の日焼けでしたが、夜には 真っ赤 になりました…
ＧＥＴしたのは、２５．５ｃｍの アマゴ です。
仕掛けは、ロッド：５．４ｍ→ライン：０．２号→ハリ：ゼロヤマメ→エサ：チョロ です。
２０ｃｍの イワナ も混じりました。
今回も、マッピーの 「 日焼け 」 にサト子ちゃんが付き合いました。
先週は 薄日 だったのですが、本日は 良好 でした。
遊び場は先週同様、山梨市の 笛吹川 です。
相変わらずマッピーが 日光浴、サト子ちゃんは 渓流釣り に励みました。
３時間程 の日焼けでしたが、夜には 真っ赤 になりました…
ＧＥＴしたのは、２５．５ｃｍの アマゴ です。
仕掛けは、ロッド：５．４ｍ→ライン：０．２号→ハリ：ゼロヤマメ→エサ：チョロ です。
２０ｃｍの イワナ も混じりました。
仲の悪い親子は、バイクの車庫（サイクルハウス） の 天井部分 に 長方形シート を被せました。
初号機テント は風化に寄り、約１年間で天井部分が ボロボロ に劣化し、雨漏り してしまいました。
フレームは アルミ製、Ｊｏｉｎｔ部分は 樹脂製 ですので共に傷みませんが、テント部分は素材に ＵＶカットシート を使っていても 耐久年数は約１年間 です。
現行の ２号機テント は、再購入したものです。
キット全体価格は 約１万円、テント部分のみでは 約５千円 でした。
今回 コメリ で購入した長方形シートで 風化を防止 できる事と考えました。
商品名は、ＰＥ軽トラックシート１７４ｃｍ×２４０ｃｍで、約６百円 です。
長方形シートの固定は、シート付属の 黒ゴムバンド を 針金（Φ０．９ｍｍ） で結びました。
ちなみにこの画像は、２号機に 劣化した初号機を半切り解体し掛け、両面テープで固定 していたものです。
仲の悪い親子の二人は、両面テープで固定した初号機の半切り掛けを撤去するのに１時間費やしました。
固定に使用した 両面テープ剥がし は、もう 懲り懲り です。
初号機テント は風化に寄り、約１年間で天井部分が ボロボロ に劣化し、雨漏り してしまいました。
フレームは アルミ製、Ｊｏｉｎｔ部分は 樹脂製 ですので共に傷みませんが、テント部分は素材に ＵＶカットシート を使っていても 耐久年数は約１年間 です。
現行の ２号機テント は、再購入したものです。
キット全体価格は 約１万円、テント部分のみでは 約５千円 でした。
今回 コメリ で購入した長方形シートで 風化を防止 できる事と考えました。
商品名は、ＰＥ軽トラックシート１７４ｃｍ×２４０ｃｍで、約６百円 です。
長方形シートの固定は、シート付属の 黒ゴムバンド を 針金（Φ０．９ｍｍ） で結びました。
ちなみにこの画像は、２号機に 劣化した初号機を半切り解体し掛け、両面テープで固定 していたものです。
仲の悪い親子の二人は、両面テープで固定した初号機の半切り掛けを撤去するのに１時間費やしました。
固定に使用した 両面テープ剥がし は、もう 懲り懲り です。
仲の悪い親子の マッピー は、読書 をしました。
小Ｂ６判 ※ コンパクト判（トランジスタ判）です。
土曜日は殺意の日 －新作推理－（ 赤川 次郎 ） 廣済堂
短編 が４作！
小Ｂ６判 ※ コンパクト判（トランジスタ判）です。
土曜日は殺意の日 －新作推理－（ 赤川 次郎 ） 廣済堂
短編 が４作！
仲の悪い親子の マッピー は、自家用車の タイベル をメンテナンスしました。
今回は、ホンダ・ライフ です。
フェンダーハウス内のカバー＆バンパー を取外しました。
ベルト類 を取外しました。
オルタネータ＆エアコンコンプレッサー＆パワステポンプ を取外しました。
エンジン・マウント を取外しました。
タイミング・ベルト を交換しました。
アイドラ・プーリー＆ウォーターポンプ＆シール類 は、特に劣化に寄るダメージが見受けられなかったため、“交換の必要ナシ” と判断しました。
バルブカバーの パッキン は新品に交換し、Ｒコーナー部分に コーキング剤 を塗布しました。
夕方から始め、夜中まで掛かりそうだったので、急遽 サト子ちゃん に レスキュー！
今回は、ホンダ・ライフ です。
フェンダーハウス内のカバー＆バンパー を取外しました。
ベルト類 を取外しました。
オルタネータ＆エアコンコンプレッサー＆パワステポンプ を取外しました。
エンジン・マウント を取外しました。
タイミング・ベルト を交換しました。
アイドラ・プーリー＆ウォーターポンプ＆シール類 は、特に劣化に寄るダメージが見受けられなかったため、“交換の必要ナシ” と判断しました。
バルブカバーの パッキン は新品に交換し、Ｒコーナー部分に コーキング剤 を塗布しました。
夕方から始め、夜中まで掛かりそうだったので、急遽 サト子ちゃん に レスキュー！
仲の悪い親子は、ツール を収集しています。
カテゴリは、自動車用の ハンドツール です。
品名は、ソケット、エクステンションバー、ビット類 です。
こちらの組み合わせのソケットサイズは、９．５ｓｑ（３／８） です。
カテゴリは、自動車用の ハンドツール です。
品名は、ソケット、エクステンションバー、ビット類 です。
こちらの組み合わせのソケットサイズは、９．５ｓｑ（３／８） です。
仲の悪い親子は、神徳橋（しんとくばし） を訪れました。
山梨市万力 と 山梨市下神内川 の 笛吹川 に架かった橋です。
支間長は約１００ｍほどで、ＰＣ製（コンクリート） の立派な橋です。
ピンヤ（橋台）は、３脚 あります。
東側から西側を撮影しました。
山梨市万力 と 山梨市下神内川 の 笛吹川 に架かった橋です。
支間長は約１００ｍほどで、ＰＣ製（コンクリート） の立派な橋です。
ピンヤ（橋台）は、３脚 あります。
東側から西側を撮影しました。
仲の悪い親子の サト子ちゃん は、テリオス・キッドの ステアリング を交換しました。
昨今では、アエーバック装着 が当然ですので、旧車 のように ステアリング交換 が簡単にできません。
先ずは、手順に沿って アエーバックを 爆発 させないように取外します。
次に必要になるのは、ステアリング・ボス です。
ステアリング・ボス（ステアリング取り付けベース）は、車種に寄り切り形状 が異なります。
誤ったボスを選択すると、ウインカー・レバー がステアリングを切った後、戻らないような不具合や ホーン不鳴り 等が発生します。
こちらは、昔懐かしい ナルディ・レザー です。
こちらも懐かしい ナルディ・ウッド です。
ダート を勢い良く走り、カウンター を当てるには、小径ステアリング の方が 操縦性 がよろしいようで…
昨今では、アエーバック装着 が当然ですので、旧車 のように ステアリング交換 が簡単にできません。
先ずは、手順に沿って アエーバックを 爆発 させないように取外します。
次に必要になるのは、ステアリング・ボス です。
ステアリング・ボス（ステアリング取り付けベース）は、車種に寄り切り形状 が異なります。
誤ったボスを選択すると、ウインカー・レバー がステアリングを切った後、戻らないような不具合や ホーン不鳴り 等が発生します。
こちらは、昔懐かしい ナルディ・レザー です。
こちらも懐かしい ナルディ・ウッド です。
ダート を勢い良く走り、カウンター を当てるには、小径ステアリング の方が 操縦性 がよろしいようで…
仲の悪い親子の マッピー は、Ｙａｈｏｏ！オークションで商品を 落札 しました。
今回は、ハンドツール（工具） を購入しました。
商品名は、エアーラチェット です。
ソケットサイズは、１２．７ｓｑ（１／２ｉｎｃ） です。
エアーインパクトが入らない 狭所 に使用します。
ある程度の トルクも得られ ますし、手動とは比較になりません。
商品名は、カーエアコン用 低・高圧クイックカプラー です。
低圧用ネジサイズは Ｍ１０×１．５、高圧用ネジサイズは Ｍ１２×１．７５ です。
車体側のサービスバルブに頻繁に抜き差しするので劣化も激しいため、スペアーパーツ が必要です。
ＭＥＭＯ ： ４３６人（４７１件） の「 非常に良い・良い 」という評価を得ています。
今回は、ハンドツール（工具） を購入しました。
商品名は、エアーラチェット です。
ソケットサイズは、１２．７ｓｑ（１／２ｉｎｃ） です。
エアーインパクトが入らない 狭所 に使用します。
ある程度の トルクも得られ ますし、手動とは比較になりません。
商品名は、カーエアコン用 低・高圧クイックカプラー です。
低圧用ネジサイズは Ｍ１０×１．５、高圧用ネジサイズは Ｍ１２×１．７５ です。
車体側のサービスバルブに頻繁に抜き差しするので劣化も激しいため、スペアーパーツ が必要です。
ＭＥＭＯ ： ４３６人（４７１件） の「 非常に良い・良い 」という評価を得ています。
仲の悪い親子は、川釣り に行って来ました。
今回は、マッピーの 「 日焼け 」 にサト子ちゃんが付き合いました。
この時期は、日差しも弱まり 綺麗に焼けるんですよ！
遊び場は、山梨市の 笛吹川 です。
マッピーが 日光浴 をしている間、サト子ちゃんは 渓流釣り に励みました。
ＧＥＴしたのは、良形の アマゴ です。
仕掛けは、ロッド：５．４ｍ→ライン：０．２号→ハリ：ゼロヤマメ→エサ：チョロ です。
サマーベット も用意したのに、お日様に ３０分 しか、お目に掛かれませんでした。
次回は バッチリ 焼かせて頂きますよ！
今回は、マッピーの 「 日焼け 」 にサト子ちゃんが付き合いました。
この時期は、日差しも弱まり 綺麗に焼けるんですよ！
遊び場は、山梨市の 笛吹川 です。
マッピーが 日光浴 をしている間、サト子ちゃんは 渓流釣り に励みました。
ＧＥＴしたのは、良形の アマゴ です。
仕掛けは、ロッド：５．４ｍ→ライン：０．２号→ハリ：ゼロヤマメ→エサ：チョロ です。
サマーベット も用意したのに、お日様に ３０分 しか、お目に掛かれませんでした。
次回は バッチリ 焼かせて頂きますよ！
仲の悪い親子の マッピー は、読書 をしました。
小Ｂ６判 ※ コンパクト判（トランジスタ判）です。
殺し屋志願 －長編・青春ミステリー－（ 赤川 次郎 ） 双葉社
セーラー服 の殺し屋！
小Ｂ６判 ※ コンパクト判（トランジスタ判）です。
殺し屋志願 －長編・青春ミステリー－（ 赤川 次郎 ） 双葉社
セーラー服 の殺し屋！
仲の悪い親子の マッピー は、営業車の クラッチ をメンテナンスしました。
今回は、２号車 です。
最近は、作業中に 蚊 が多くて大変です (ーー;)
ヤツラ は、容赦なく 奇襲攻撃 を仕掛けて来ます。
リフトジャッキを２基使い、ひとり作業 になりました。
交換部品は、クラッチディスク・クラッチカバー（プレッシャープレート）・レリーズベアリング の３点です。
今回は、２号車 です。
最近は、作業中に 蚊 が多くて大変です (ーー;)
ヤツラ は、容赦なく 奇襲攻撃 を仕掛けて来ます。
リフトジャッキを２基使い、ひとり作業 になりました。
交換部品は、クラッチディスク・クラッチカバー（プレッシャープレート）・レリーズベアリング の３点です。
仲の悪い親子は、ツール を収集しています。
カテゴリは、自動車用の ハンドツール です。
品名は、ブーツバンドツール です。
主に、ドライブシャフトのダストブーツを 凡用バンド で締め付ける時に使います。
凡用バンドを プライヤー等 で引っ張っても、このツールで作業したようには締め切れません。
締め付けが甘いと、挿入した グリスが漏れたり、ダストブーツが外れてしまったりします。
画像が悪くて分りづらいですが、右側の大きな円形が 凡用バンド です。
カテゴリは、自動車用の ハンドツール です。
品名は、ブーツバンドツール です。
主に、ドライブシャフトのダストブーツを 凡用バンド で締め付ける時に使います。
凡用バンドを プライヤー等 で引っ張っても、このツールで作業したようには締め切れません。
締め付けが甘いと、挿入した グリスが漏れたり、ダストブーツが外れてしまったりします。
画像が悪くて分りづらいですが、右側の大きな円形が 凡用バンド です。
仲の悪い親子は、桑戸橋（くわどばし） を訪れました。
山梨市大野 と 春日居町桑戸 の 笛吹川 に架かった橋です。
支間長が約１００ｍほどのタッパの低い 鈑桁製 の橋です。
古い製法の橋なので、ピンヤ（橋台）が ６脚 あります。
橋の側面に新しい歩道が付き、歩行者や自転車 が安全に通行できます。
東側から西側を撮影しました。
山梨市大野 と 春日居町桑戸 の 笛吹川 に架かった橋です。
支間長が約１００ｍほどのタッパの低い 鈑桁製 の橋です。
古い製法の橋なので、ピンヤ（橋台）が ６脚 あります。
橋の側面に新しい歩道が付き、歩行者や自転車 が安全に通行できます。
東側から西側を撮影しました。
仲の悪い親子の サト子ちゃん は、テリオス・キッドの エンジンの底側 をメンテナンスしました。
駐車場にエンジンオイルの リーク跡 を発見してしまいました
(＠_＠;)
タイヤをカースロープに乗せて、潜り は楽チン！
先ずは診断のため、アンダーカバー を取外しました。
ドレンボルト の周辺にエンジンオイルの にじみ を発見！
早速、ドレンボルトを取外しました。
何だこりゃ？ ネジ山 がねぇぞ！
ホームセンターでドレンボルトを購入して来ました。
ネジ山の 形状 が全然違いますネ！
パッキン も付属しています。
最後は、オイルパン のメネジを 目立てタップ でさらいました。
念には念を入れ、ドレンボルトに シーニングテープ も巻きました。
ドレンボルトを締め込む際、今度はちゃんと トルク が掛かりましたよ！
結果、サト子ちゃんは、オイル交換の際のドレンボルトの脱着が怖くなりました。
次回のオイル交換からは オイルチェンジャー でオイルを吸上げる事にして、決してドレンボルトには 触らない と誓いました。
駐車場にエンジンオイルの リーク跡 を発見してしまいました
(＠_＠;)
タイヤをカースロープに乗せて、潜り は楽チン！
先ずは診断のため、アンダーカバー を取外しました。
ドレンボルト の周辺にエンジンオイルの にじみ を発見！
早速、ドレンボルトを取外しました。
何だこりゃ？ ネジ山 がねぇぞ！
ホームセンターでドレンボルトを購入して来ました。
ネジ山の 形状 が全然違いますネ！
パッキン も付属しています。
最後は、オイルパン のメネジを 目立てタップ でさらいました。
念には念を入れ、ドレンボルトに シーニングテープ も巻きました。
ドレンボルトを締め込む際、今度はちゃんと トルク が掛かりましたよ！
結果、サト子ちゃんは、オイル交換の際のドレンボルトの脱着が怖くなりました。
次回のオイル交換からは オイルチェンジャー でオイルを吸上げる事にして、決してドレンボルトには 触らない と誓いました。
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