観光特急 あをによしに乗って（その１）

５月１５日に観光特急　あをによしに乗車してきました。
２週間前にチケットを予約しましたが、わずか２０分で売り切れましたが、なんとか購入できました。　
この乗車記の前半は大阪難波～京都間　後半は京都～近鉄奈良間です。


桜川側から回送されてきたあをによしが、大阪難波駅２番線に入線。
209ㇾ　あをによし第１便　近鉄奈良経由京都行き。　１９２００系　あをによし　１９２０１Ｆ　入線後、すぐに発車です。　9:32 大阪難波駅を出発。



第１便は３号車に乗車。　
ツインシートの室内。　利用した座席は３１Ａ・３１Ｂ　車椅子対応席。　通常の座席が取れなかったので、この座席しかありませんでした。
あをによしに限り、ツインシートは１人でも利用可能ですが、その際に大人１人分の特急券と特別車両券＋小人１人分の特急券と特別車両券が加算されますので、１人での利用は少し高くなります。　


座席番号３２Ａと３１Ｂは、座席が９０度通路側に回転します。
これは、車椅子の乗客がスムーズに座れる様に、配慮されています。


出発後に販売カウンターで購入した、車内限定のシェラトン都ホテル大阪考案、あをによしバターサンドを購入。
温かいコーヒーも付けました。　机の上の灯具は青いライトで正倉院の宝物の硝子器「瑠璃坏」（るりのつき）を参考にしています。


額田～石切間　
大阪の絶景ポイントが見える場所を通過。




天井の照明と、荷物棚の上。
いずれも正倉院の宝物をイメージした装飾で、車内はまるで「走る正倉院」です。


ツインシートの座席。
シートを座ると、後ろから包み込むような安心感があります。　シートは家具メーカーの特注品です。


大和西大寺駅に一旦停車。
第１便と第６便の大阪難波～近鉄奈良間はこの駅では通過扱いなので、客扱いはしません。　


大和西大寺～新大宮間
平城宮跡　朱雀門の横を通過。


10:07 近鉄奈良駅２番線に到着。
この駅で進行方向が変わります。　わずかな停車時間内の撮影。　10:13 近鉄奈良駅を出発。


今度は平城宮跡の反対側から。
第一次大極殿と大極門の横を通過。　この直後に大和西大寺駅に到着。ここで、初めて客扱いがあります。


高の原～山田川間
しまかぜとすれ違い。


向島～桃山御陵前間
伏見桃山城をバックに、宇治川に架かる澱川橋梁をスローで通過。


竹田付近。
京都市営地下鉄の車両基地の横を通過。　手前から２番目は、３月２６日から運転開始した最新型の２０系が休んでいました。


東寺付近。
五重の塔が見えてきました。　京都まであと少しです。


京都駅のホームに入る直前、ハローキティはるかが、あをによしを迎えてくれました。


10:49 京都駅１番線に到着。
あをによし　第１便はここまで。


終端部から、あをによしを縦向き撮影。


第２便の発車まで少し撮影。
外から２号車のサロンカーを撮影。　車内からは第４便の停車中に撮影します。　一旦、昼食休憩にはいります。

その２に続く。