あだたらカブミーティングに行けません

今週の日曜日に開催される「あだたらカブミーティング」
行きたかったのですが、休みが取れたのが１７日（日）だけ

前日の仕事が終わるのが午後９時の予定
あだたらカブミーティングに参加するには自宅を午前２時に出る必要がある訳で
時間的に無理なので諦めました。

転職してまだ３ヶ月目だし今月末には休み取って長崎に帰る予定なので
前後の日程を休むのは無理、仕方ありません。

台風の動きが気になりますが
参加される皆さん、楽しんできてください。

地下鉄でお出かけでした

今日は新横浜までお出かけです。

我が家がある街は横浜とはいえ新横浜とは比べ物にならない田舎町です
今日は仕事ではなくて　ちょっと用があって

少し時間があったので駅の周りを歩いてみます。

歩いていていると「新横浜スケートセンター」って書いてある建物があります

スケート場なんでしょうね・・・
もちろん行ったことないし　この先も（スケートしに）行く事無いと思います。

横浜市内のスケート場といえば　今は名前変わっているけど
東神奈川駅近くにある「神奈川スケートセンター」しか知りませんでした。

横浜市って　人口４００万人近い大都市だからね
人口だけで見ると、都道府県レベルでも１０位になっちゃうし
スケート場が２ヶ所あってもぜんぜん不自然じゃない訳で。

今日の用件がひとつ終わったら、もう１つの用を済ますため

ＪＲ（新幹線）の新横浜駅に行きます。

新横浜駅の上にある「キュービック・プラザ新横浜」
その３階にある「タカシマヤフードメゾン」に
鳩サブレーで有名な　鎌倉の豊島屋の売店があるのは確認済み
ＧＷに新幹線で長崎に帰ったときは、お店の開店時間

今月の２６日から長崎に帰る予定なので
お土産の鳩サブレーを買うために。

今日、新横浜での目的は２件共終了して、お昼過ぎには自宅に到着

昨日準備したバッテリーをＺＸ－６Ｒと黒ＳＲＸに積み、
その２台と赤ＳＲＸのエンジンを始動して
燃料を足し、いつでも走り出せるように準備しておきました。

せっかく片道２０ｋｍの距離をバイク通勤しているんだから
これからは　雨が降らなそうな日⇒自動二輪車　雨が振りそうな日⇒カブと
通勤の時も可能な限り大きなバイクに乗る機会を作って楽しもうと思います。

ＺＸ－６Ｒ＆ＳＲＸ４００ バッテリー準備

ＺＸ－６Ｒの車検取得と　黒ＳＲＸに積んであるバッテリーが弱いので
対応するバッテリー（同じ型番）を倉庫から出して使用する準備をします。

中身は

バッテリー液を注入すれば即用出来るタイプです。

バッテリー液を挿し

しばらくすると液がバッテリー内に落ちていきます。

バッテリー液が全部バッテリーに入ると

中で化学反応が起き　（硫化水素）ガスが放出されます。

この状態でしばらく置いておき

ガスの発生が無くなったら　蓋を付けるだけです

バッテリー液の容器に付いていた蓋を

バッテリー液注入口に差し込み

ゴムハンマー等で上から軽く叩いて

蓋の上面とバッテリーの上面が同一になるようにします。

最後に

今日の日付を書いたシールを貼ったら　バッテリーの準備は完了

明日の午後は家にいるので　車体に搭載して具合を確かめます。

忍者で通勤してます

３気筒になる症状が改善されたということで
今日は　通勤バイクをカブ７０からＧＰＺ７５０Ｒに換えました。

職場でバイク停めるところは建物の中の２階部分
雨も風も直射日光も当たらないし、盗難なんて無縁の場所なので助かります。

さらに、鉄のドアを開けて入った先のホールには

濡れた雨具を干しておくことが出来るハンガーラックとヘルメットを置く台
と・・・　バイク乗りには理想的な通勤環境
職場は横浜の中心部、横浜駅やみなとみらい地区までカブで５分ほどの場所
建物の上の階からは横浜港見えるしね。


通勤手当（ガソリン代）を頂いた上にこんな場所に無料で停められて・・・
有難い限りです。
もちろん、希望すれば四輪での通勤も認められるし
職場があるあたりだと　月極駐車場で１ヶ月４～５万円だけど
同じく会社の敷地内に停められるので駐車場代を負担する必要もありません。

田舎町にある　何処かの会社とはえらい違い
「転職して良かった～」と感じた事のひとつでした。

盗難の心配が無いということは　Ｚ２での通勤も可能なわけで
片道２０ｋｍと　チョイ乗りにもちょうど良い距離なので
雨が降らない時は　バイクの調子を維持するために　持っているバイクを
１週間ごとに　とっかえひっかえして通勤しようと思います。

忍者７５０修理

金曜日に乗ったＧＰＺ７５０Ｒですが
忍者特有の症状が出て　うまく走れません。

症状は・・・　ある条件で３気筒だけしか点火しなくなること
まぁ、これは忍者にはよくあることなので特に驚きません
「またか～」という程度ですね。

エンジン周り（点火系）の整備なので　まずシートとサイドカバーを外し

ガソリンタンクを外す準備をします。

考えられる最大の原因は

忍者をサイドスタンドで立てて保管しているとき雨に当たると
上側になるこちら側のヘッドカバーの上を水が流れ

下側になる

このあたりに水が溜まります。

ここの部分に溜まった水が１番シリンダーのプラグホールに進入し
リークして点火しなくなることがあります。
２０年以上忍者に乗っていると何度も経験することです。

恐る恐る１番シリンダーのプラグキャップを引き抜くと

予想通りプラグホールに水が溜まっていました。

驚いたのは　こんなに水が入っていたことより
こんな状態で４気筒全部点火することがあったということ

ちまちまウエスで吸い取っていても良いのですが

こんな道具を持っているので　高圧のエアーで水を噴き飛ばします。

プラグが駄目になっている可能性もあるので

プラグボックスを出してきます
このプラグボックスはもう４０年近く使っています
新品も何本か入っていますが
交換したプラグは　接点を整備してツーリング時の予備として持っていくため
この中で保管しています。

これだけあれば　１本ぐらい使えるのがあるでしょう。

プラグを外すには

最低限、これくらいの道具を使わないとシリンダーヘッドを痛めます。

プラグホールの水と汚れを充分に除去し、乾燥させてから
プラグを外してみると

思ったより痛んでいません。
このプラグの接点を研磨して再使用することにします。

プラグを取り付ける時は

ハンドルを取り付けない状態で締め込み
硬くなったところでハンドルを取り付けて規定のトルクで締め付けます

最初からハンドルが必要なほど硬かったら
シリンダーヘッドのプラグスクリューを痛めるので
原因を取り除いてから作業を再開しましょう。

プラグキャップ側も清掃して

接点復活剤をスプレーしておきました。

プラグキャップを取り付け

あとは取り外した外装部品を元に戻すだけ

外装部品を取り付けたら

これで大丈夫なはず　だと思うんだけど・・・

エンジンを始動させると

ちゃんと４気筒点火している回り方です
これで修理完了、明日からまた通勤に使えます。

この忍者

メーターの表示だと　走行距離は５千キロちょっと
２５年も前の車体がこんな走行距離なわけありません
一回りして　この距離計の前に「１」を足したのが正確な走行距離ですが
この前に持っていたＧＰＺ１０００ＲＸの走行フィーリングを保つために
ＲＸの部品を使い　この忍者を組み立てて乗っているので
実際にどの部分が１０万キロ越えているか判りません。

とは言っても、この忍者を手放す理由が無いので
この先も　しばらくこのまま乗るつもりです。

女房はロードスターでお出かけです

今日は土曜日なんですが　私も女房も仕事

私は曜日に関わらず二輪車でしか行けないのですが　女房は普段電車通勤
土日だけは職場の駐車場が使えるということでクルマ通勤です。

駐車場を出て

職場がある方向に曲がっていきました。

さ、これから私も出勤の準備です。

久々の忍者登場です

夏の暑い間、乗らなかったＧＰＺ７５０Ｒですが
少し涼しくなったこともあり　通勤に使うことにしました。
弁当と着替えを持って行くので
買ってあったツーリング用のシートバッグを付けて・・・

自宅から職場までは約２０ｋｍ　カブ７０だと３５分ほどかかるのですが
瞬発力がある大型バイクだと所要時間が短くなると思っていたら
車体が大きい分取り回しが良くなくて　結局カブで行くのと同じ時間でした。

さらに、もう少し整備が必要だと判って・・・
明日の朝に早起き出来たら、明るくなってから
仕事に行く前に少し整備してみようと思っています。

早起き出来なかったら　やっぱりカブかな？

秋の「ほうとう」ツーリング・・・２

たっぷりのほうとうを頂いたところでバイクの所に戻ります
たまちゃん夫婦はタンデムなのでバイクは３台

駐車場に上は

ブドウ棚になっていて　美味しそうなブドウが実っています。

食べたいなぁ～って思っていて
メーターのところに置いたグローブを除けると

なんと、ブドウが一粒メーターハウジングの上にあるではないですか
上から落ちてきたもので　もちろん、美味しく頂きました。

帰りは女房と２人

行きにも寄った「道の駅・甲斐大和」で
ブドウを買おうと寄ってみますが　これが結構なお値段
近くのスーパーで買っても同じくらいかな？

産地なので新鮮なんですが
保冷車で運んだブドウと、炎天下のリアボックス内で半日揺られたブドウ
美味しいのはどちらでしょうね？と言う事でパスします。

道の駅の中で女房が

巨峰アイスを見つけて買ってます。
１００％巨峰アイスではなく、５０：５０のハーフにします。
ブドウの香りと味はこれで充分、１００％のだと濃すぎる気がします。

帰りは上野原までＲ２０の予定だったのですが
途中「Ｒ２０　上野原市内　祭礼のため片側交互通行」との電光掲示板があり
大月市街地を避けるバイパス抜けたところで　いきなり渋滞が始まります。

いくら祭礼とは言え、２桁国道を止めるのはねぇ・・・
仕方なくＵターン　秋山→道志ルートに切り換えて進みました。

途中　宮ヶ瀬で小休止

管理者の許可を得ずに駐車場を占拠して
「○○ミーティング」と称して集まる非常識な連中を指しているのか
かなり穏やかな表現で「迷惑行為禁止」という掲示がありました。

皆さん　いい大人なんだから　合法的な集まりなら管理者の許可を取って
珍走達と同じレベルの「迷惑行為」と間違われないようにしなきゃね。
今日の私は　単に休憩に寄っただけなので　大丈夫でしょ？

日差しがあるところはそれなりに暑かったのですが
今日は日陰に入ると　吹く風が涼しく感じます。

駐車場が使えるのは午後５時まで・・・と書いてあったので
５時になる前に帰路につきました。


そう言えば・・・　たまちゃんから聞いた情報を整理すると
退職した会社の嫌われ者　まだ自分が置かれている状況を理解していない様子
まぁ、良いんだけどね　私とはもう関わりは無い奴だから。

でも、どうなるのか　ちょっと興味があるのは当然です
だって、トドメを刺しておいたのは私だからね・・・

秋の「ほうとう」ツーリング・・・１

９月の第一日曜日は　古いバイク仲間とのツーリングです

私がＺＲＸ、女房がＲ１と

前日準備したバイクに乗ります。

集合場所は津久井湖

ここで「たまちゃん」夫婦と合流
勝沼にほうとう食べに行こう！ということで早々に出発します。

高速を使う距離でもないのでＲ２０で向かいますが順調です

１１時開店のところ　２０分前に目的地

勝沼のほうとう屋さん「皆吉」に到着

少し待つかな？～　なんて呑気に考えていたら

既にお客さんが並んでいます
玄関脇に置いてあるカードに名前と人数を記入しますが
この時点で２８番目　予定では１時くらいとのこと・・・

開店１０分前くらいになると続々とお客さんが入ってきます。

縁側に座って

こんな庭を眺めながら　お互いの近況報告

１２時過ぎて　あまりにも人が多いので

玄関のほうに行って　どんなふうか確認しますが
とんでもない人数です。

名前のカードの順番はどれくらい進んだかな～？って　確認に行くと

開店して１時間ちょっとしか経っていないのに
既に「売り切れ」の札が出ていました。

駐車場入口の看板は

こんな状態

この時点で１２時２０分です
いや～　早く着いてよかった。

予定通り　１時を過ぎた頃に呼ばれてお店に入り

私は「鶏肉ほうとう」

女房とたまちゃん夫婦は

「野菜ほうとう」
待つ価値がある　美味しいほうとうです。

いつもの通り、お昼ごはんを食べたところで解散
それぞれのペースで帰ることにします。

少し涼しくなったこともあり　熱々のほうとうでしたが
汁も最後までいただけました。

秋のツーリング準備始めました

朝起きたら　まだ台風の影響が残っていて雨降っています。

朝いちばんに甲斐犬のアズキのお散歩を終えて
９時から開いているスーパーに１週間分のお買い物
すると、上空を米軍の軍用機が頻繁に飛んでいます。

厚木飛行場が近いので仕方ないのですが　飛行機好きの私にはたまらない姿

背中に丸いアンテナを積んだ

こんなのと

アンテナが無い

この２機種と

もう１機種　戦闘機が飛んでいたのですが
買い物の合い間だったので　撮れたのはこの２機だけ

家に帰る頃には雨も上がって
お昼ごはんを食べて太陽が出てきたところで

昨日からの雨で湿っぽくなったバイクを

広いところに出して乾燥させます。

バイクはもちろんバイクカバーを　こんなに広げて文句言われそうですが
使っている土地は全部我が家の所有なので大丈夫
文句言う方が筋違いなんですよね。

充分乾燥させてから

屋根付きの車庫へ・・・

クルマ１台分のスペースで　大→４、中→２、カブ→３が置けます

明日は仲間とのツーリング予定
私⇒ＺＲＸ　女房⇒Ｒ１で準備しておきました。