カブツーリング後の後片付け カーナビ

ツーリングの際、ユピテル製のカーナビを使っているわけですが

北海道カブツーに使ってみて、電源について少し変更することにしました。

ユピテルのカーナビに付属する純正のシガー電源

さすがに純正、少々車体側の電圧が変化しても安定した供給ができます。

車体側のシガーソケット

北海道カブツーのときは市販品の　これを使いました。

これに組みあわせる電源は

携帯用のシガー電源の口を　ＵＳＢの凸に変更したものに
ＵＳＢ凹→ミニＵＳＢ凸に変換するホストケーブルを組み合わせます。

これは、今回使ってみて　いきなり電源が落ちる現象が発生したので
原因が判明するまで使うのは控えます。

もうひとつの方法は

シガー→ＵＳＢ電源に　自作した両側ＵＳＢの凸ケーブル接続し
同じくミニＵＳＢ凸に変換するホストケーブルを組み合わせたもの。

今回、バッテリーの１２Ｖ→交流１００Ｗに変換するインバータを使って
１００Ｖ電源からパソコン、スマホ、Ｉｐｏｄ、携帯の充電をしたのですが、
車体ハーネスから取り出した直流１２Ｖより
安定した電圧が取り出せたようでした。

そんな訳で、次は自宅で使っている

１００Ｖ交流から　ミニＵＳＢ電源が取り出せるこれを使うことにします。
ホストケーブルと同じ配線になっているので充電しながら起動ができます。

実際は　何用の電源なのかは判りません

ネットで見つけて使ってみたら　たまたま使えたものです。
出力は５Ｖ１Ａなので　供給電力も充分 値段は送料込みで８５０円ほど
安定した１００Ｖ電源から使えるし　途中で繋いだ部分が無いので
いきなり電源が落ちる等のトラブルも減ると思われます。

ロングツーリングのときは　ひとつが駄目でも他の方法に変更できるように
いくつかの電源を持っていくことにしています
カブ用に４種類の電源が用意できたので　この先も大丈夫でしょう。

カブツーリング後の後片付け キャンプ用調理道具

北海道カブツーリングに持って行ったコッフェルのセット
バイクでは　ちょっと使いにくい部分があったので
ずっと使っていた鍋とフライパンのセットをまとめておきます。
１人で出かけるときに使っていたのは１４ｃｍのミルクパンとフライパンのセット

作るメニューによっては

テフロン加工された雪平鍋型の１８ｃｍの厚手アルミ鍋
どちらも　蓋が駄目になったので最近は使っていませんでした。

最近は１００円ショップでいろんなモノが手に入ります

ペラペラの　アルミ製の蓋ですが熱が逃げないようにするだけなので
これで充分でしょう。

１８ｃｍの鍋に乗せて使うと

もちろんぴったりです

１４ｃｍのほうのセットはどちらも同じサイズなので蓋は１個あれば充分
そんなこと考えて　安物のアルミ蓋を加工して

ハンマーで叩いて　自分で作ってみました。

１４ｃｍの鍋に乗せて見ると

見かけは悪いけど　これがぴったり使えました
何年かに１回、キャンプの時に使うだけなので　この程度で充分でしょう。

フライパン、ミルクパンを重ねれば

中にイワタニ製のガス・ストーブを入れられます。

蓋をして　ちょうど良い大きさの布製巾着袋に入れれば

これで小さいほうの１セットが完成

１８ｃｍのは　鍋物中心のメニューを作るだけなら１個で大丈夫。

テフロン加工のものは、調理が終わった後に水や洗剤が使えない状況でも
キッチンペーパー等でふき取るだけできれいにすることが出来ます。

汚れたキッチンペーパーは後で燃やせば良いだけなので
環境にも優しいし、濡れないので後片付けにも時間かかりません。

次はいつになるか判らないけど
この２セットをバイクでのキャンプ用として保管しておきます。

別のヘルメットの内装も洗浄しています。

カブツー用のヘルメットの洗浄がうまくいったので
近所のお買い物程度に乗るときに使う古いヘルメットの内装も洗浄してみます。

古いモデルなので外れたのは「ほほパッド」だけ

洗面台にぬるま湯（４０℃くらい）を入れ、洗濯洗剤を加えて押し洗い
あっと言う間にお湯が真っ茶っ茶になってしまいました。

充分に汚れが取れたところで　ぬるま湯を換えてすすぎ洗い
次は消臭柔軟剤を入れて

ぬるま湯にしばらく漬けておいてから絞り
充分に乾燥させたらヘルメットに戻せます。

今回は「ほほパッド」だけですが　洗浄するとしないでは大違い
少しの手間で快適さが格段にアップします。

内装を外したついでに

１００均で買ったヘッドホンスピーカーを内装の内側にセットすべく加工します
スピーカーに被さる部分の内装の裏板は音が抜けるようにカットすればＯＫ。

完成品です

耳の部分、この内装の中にスピーカーが装着されていますが全く見えません
被って、ⅰｐｏｄに繋いで音出ししてみましたが問題なく使えました。

バイクって　音が無い世界で独りで乗っているわけで
音楽を聴き、同乗者と話しながら運転出来る四輪と比べて面白くありません。
これも快適さを上げる方法のひとつです。
快適に乗れれば、その分気持ちを安全に向けられますからね。

むかごごはん

我が家の敷地内には山芋が自生しています。

自生しているので「自然薯」だと思うんですが
芋自体を掘って食べるわけではないので　毎年蔓を伸ばします。

山芋は　この時期になると山芋の実「むかご」が収穫できます
とは言っても収穫できる量は１回ごはんに入れられる程度ですが・・・

普通にお米を研いで

むかごを入れ、少し塩を加えて　いつもと同じようにご飯を炊きます。

朝にタイマーセットして

「むかごご飯」が炊き上がりました。

お茶碗によそって

お吸い物とサラダを作って・・・

今年も美味しく頂けました。

女房がロードスターでお出かけです

今日は　実家近くで用があるというのでロードスターでお出かけです。

元々女房が普段乗るために買ったクルマですからね
私が使わせてもらえるのは女房が使っていないときだけです。

途中で友達を拾ってから行くとのことで

いつもと違う方向に曲がっていきました。

今にも雨が降りそうで、私自身　今日出かける予定は入れていないので
ちょうど駐車場が空いたことだし　駐車場の掃除をして
バイク置き場の整理をしておきます。

ツーリング用シュラフ

秋のカブツーに持っていったモノを　ぼちぼち整理始めています。

持って行ったのは　このシュラフ　この状態では大きさが判らないのですが
収納サイズが　φ１２０ｍｍ×２５０ｍｍ程度です

見ての通り夏用で　私が持っているのだから安物だと思っていたら

実はシュラフ専門メーカーの製品でした。

メーカーのＨＰを見たら

このシュラフ　ウルトラライトの使用限界温度は１０℃
ホームセンターで売っている　夏用の安物シュラフと同じくらいでしょうか？

使用限界温度が１０℃というのが　どれくらいのレベルかと言うと

霧多布岬キャンプ場での　朝の最低気温が１０℃程度で使ってみて
下着＋アンダータイツに上は長袖、下は足首までのスウェットウェアを着て
上半身はダウンベスト、足元は靴下３枚履きして何とか寝れる状態でした。

秋、北海道（道東方面）のキャンプ場で快適に寝るためには、
使用限界温度が０℃くらいのシュラフが必要だと思いました。

２年後に向けて　もう少し考えて装備を揃えて行こうと思います。

ヘルメット洗浄中 ２

内装が乾燥したのでヘルメットにセット
外側はコンパウンドでピカピカに磨いて

かなりボロなんですが、次の機会まではこの内装を使うことにします。

シールドは　既に新品を入手済みです。

新品のシールドをシェルにセットして

今回のヘルメット洗浄は完了です。

かなりボロいヘルメットなんですが
衝撃は受けていないので中の緩衝材は大丈夫でしょう。

カブツー用のヘルメットとして　まだまだ活用出来そうです。

ヘルメット洗浄中

ずっとカブツーで被っていたヘルメット
結構汗臭くなってしまったので　内装を外して洗浄中です。

内装がものすごく汚れていて・・・　洗面台の水が真っ黒になってしまうほど。
現在、内装乾燥中です。

秋の北海道カブツーリング 概算費用を計算してみました

今回の北海道カブツーリング
どれくらいの費用で行ったのか　概算を出してみました。

まずフェリー
仙台⇔苫小牧間の太平洋フェリー（きたかみ）で「早割り」利用
行きが２等＋バイク（４００ｃｃ以下）、帰りが同じく２等寝台だと
往復の運賃合計で１８２００円

ガソリン代
全走行距離は２８０５ｋｍなので　ほぼ予定通り
私のカブ７０のツーリング燃費は６０ｋｍ／Ｌ程度、ガソリンが１Ｌ＝１２０円
２８００÷６０×１２０＝５６００（円）

宿泊代
１泊目　無料キャンプ場＋温泉５００円＝５００円
２泊目　ビジネスホテル素泊まり＝３９００円
３泊目　簡易宿泊所５００円＋シャワー１００円＝６００円
４泊目　糠平温泉湯元館素泊まり＝３８００円
合計：８８００円

食費
基本的に　朝と夕食は自炊または地元スーパーでの購入品で済ますので
朝＋夕食で７００円
昼は主に街の食堂で８００円くらい・・・
１日１５００円×７日で　合計１０５００円くらい

フェリー、ガソリン、宿泊代、食費
全ての合計で　４３１００円でした。


これは　私のカブ７０でのツーリング、道内４泊の費用であって
例えば１２５ｃｃクラスで道内６泊、のんびりキャンプ８泊９日で考えると

１２５ｃｃクラスなら、仙台⇔苫小牧間のフェリー代は同じですが
往復２等にすれば　往復１７２００円

ガソリン代は
仙台までの往復４００ｋｍ×２　道内３５０ｋｍ×７で合計３２５０ｋｍとして
平均燃費を４５ｋｍ／Ｌ、ガソリン１２０円／Ｌで計算すると
約８７００円

宿泊は全てキャンプまたはライダーハウスとして
途中１回ランドリーを使用すると仮定して
宿泊＋お風呂で１泊平均１５００円×６＋ランドリー代が１回５００円で
合計９５００円

食費はいちばん個人差が出るところですが　私と同じく１日１５００円×９とし
合計１３５００円

全ての費用を足すと　４８９００円となります。
走行距離や燃費、排気量によって多少は変化しますが
おおむね５万円で　まるまる１週間の北海道ツーリングが出来ます。

今までは青森（八戸）⇔北海道のフェリーを利用することを前提に考え
道内４～５泊で合計約１０万円という固定観念でした。
今回仙台発の便に「早割」というプランを見つけたので　実行してみました。

ちなみに「早割」プランは　お盆休み期間には設定がなく
その時期だと　同じ２等４００ｃｃ以下で片道１７６００円ですからね。


前から　５万円以下で関東発の北海道ツーリングを実行出来ないか？
と考えていて、今回カブツーを実行して
合計５万円で　道内６泊の北海道ツーリングが出来る確信が出来ました。

これを参考に　来年は無理だけどそれ以降のカブツーを計画していきます。

ＢＭＷ Ｅ３６用 リアブレーキ点検

金曜日の夜に帰ってきた上の息子
Ｅ３６のリアブレーキパッドが無いと言うので２人で点検します。

ジャッキで上げ、ホイールを外すと

ブレーキキャリパーが見えます
パッドの厚み　まだ大丈夫そうです。

このＥ３６は　現在の走行距離が１３万７千キロ
１６万キロ（１０万マイル）超えるまでは乗るつもりなんですが
１年で約８千キロ走っているので　あと３年乗れば１６万キロに達します。

ブレーキパッドは　前後共ワンセット持っているので
それを使えば　もう新たに買い足すことは無いと思います。