GSX-R400R SP

息子に与えるバイクはＧＳＸ－Ｒ４００Ｒ　ＳＰ、最終型です。

当時はレーサーベースにするためなのでしょうか？
６速クロスミッションで　とても発進が面倒臭かったです
１速だと５千回転で時速４０キロ出ました。
１万５千回転からレッドゾーンが始まるので
レッドまで引っ張ると１２０キロ出る計算になります
４００ｃｃなんですけどね、必要無い気もしますが・・・

観た目は綺麗ですが実はアッパーカウルに結構ダメージがあります、
明日ちょっと見てみますが
パーツが出るなら　新品で買っておこうかと思っています。
このバイクを手放す理由が無いので。

カウルは結構派手なカラーになっていますが　それ以外はノーマルです。
ブレーキホースも交換されていませんし
リアのスプロケットも純正品が付いていて　山もほとんど減っていません。

マフラーは「ヨシムラ」車検対応品でした。

普通に考えると、こんなバイクを高校生の子供に買って与えるなんて
甘やかしているみたいに思われるんでしょうね。
でも、与えるものに対して　私が要求している成果を考えると
決して甘やかしている訳ではないんですけど。

上の息子にも同じ要求をして　ちゃんと成果を出してくれたので
大学入学と同時にＦＺＸ７５０と街乗り用のスクーターを与えたし。

うちはうち
よそはよそだから、一般的な考えはどうでもいいんですけどね。

これになりました

息子の２台目のバイクです

バンディットではパワーが足らないと言うので・・・
中古ですからね、それなりの状態です。

本当に走行が少ないみたいなので　調子は抜群です
水曜日に名義変更に行きます。

400ccバイク探し・・・その後

息子用の２台目のバイク　ＧＳＸ－Ｒ４００Ｒが見つかりました
探していた最終型、土曜日に引き取りに行く予定です。

そう言えば・・・
先々週　中古車を見に言った千葉県某所のお店
見に行ったときに　ワインレッドのＺＸＲ４００が入荷していて
店員が「入荷したばかりなので店に出せるよう整備しています」と言っていた
メーター見ると走行距離が３万キロ近かったので全く興味無かったのですが

先週そのお店の在庫に同じ色のＺＸＲ４００が追加されていました
走行距離は１万３千キロくらいです。。。
こんな珍しいバイクで　さらに希少な色なのに
２台も見つけるなんてすごいですね～