カブ用 社外品のクラッチを手に入れました

我が家のカブ５０を　５０ｃｃから７０ｃｃに排気量アップする計画
絶対必要な部品はボアアップキット、強化クラッチ、オイルポンプ
ということで　カブのクラッチの事を調べると

カブ５０、７０、９０のクラッチユニットは外形や取り付け寸法が同じで
中の部品構成が一部違うだけです。

今回手に入れた社外品のクラッチユニットは　部品構成がノーマルの９０用らしい
９０用のほうが５０用より機械としての許容量が大きくなるので良いという事
ということは、このクラッチが７０や９０のエンジンの補修用としても使える訳で

この部品のお値段は

定価では５２００円＋税だけど　私が手に入れた値段は税込４９３６円

部品構成は

組立済みのクラッチユニット＋交換のとき必要な消耗品

クラッチのＯＨのときに交換必要な部品を　ホンダ純正部品で揃えると
部品代だけで３０００円以上が必要になります
その差額とクラッチユニット組み換えの手間分を考えると
どうするか？は　その人それぞれでしょう。

さらに、５０ｃｃ用クラッチの構成部品を一部加工して部品を追加すると
９０ｃｃ用のクラッチと同じものになるらしいけど
必要な部品のお値段だけで　今回手に入れたクラッチキットより高くなります
それに　部品加工とクラッチユニットＯＨの手間がプラスされる訳で…

という訳で　このクラッチキットを手に入れました
このクラッチユニットを　少しクラッチが滑り出した女房のカブ７０に着け
外したクラッチユニットを必要最小限の部品交換でＯＨ

そのＯＨ済みクラッチユニットを私のツーリングカブ７０に組み付けて
さらに、そのカブ７０から外したクラッチユニットをＯＨして５０に使うという
ドミノ倒し的な　使い方をしようと計画しています。

最後に残った５０用のクラッチは
なるべくお金かけないで　９０用クラッチと同じ内部構成に改造して
予備のクラッチにしておけば　どのカブにもいつでも使えるようになるわけで

なかなか夢が膨らみます。