カテゴリー〔バイク〕
電源開発株式会社の所有・運用する一般水力発電所である。水路で落差を得て、流れ込み式という発電方式をとる。最大出力は１５００ｋＷであるが、常時出力は３２７ｋＷ。昭和３３（１９５８）年に運用が開始された。
http://www.suiryoku.com/gallery/niigata/suezawa/suezawa.html
【参考サイト：電源開発株式会社／末沢発電所】
Photo-01 山を越えた向こう側にある破間川（平石川取水ダム）から取水する
Photo-02 名が読めると思います
Photo-03 左手前に只見線の線路が見えます
大白川付近で破間川（あぶるまがわ）は末沢川と分岐し、只見線と国道252号線はそこからそちら側（末沢川）沿いを遡上してきた。
たどる道の周囲は600m～800mに近い山々に囲まれているが、Ｖ字谷に近い谷間を往くので、その標高以上に奥山感がある。既に民家は無く、奥深い自然の中をたどっている感じが本当に心地よい。発電所から程なくであるが、茂尻橋（もじりばし）という橋が川に架かっていた。平行して只見線の鉄橋もあるので、バイクをつい止めてほっと一息。山の冬はもう目の前であるが、日の当たる場所でカメムシがゆく秋の日射しを楽しんでいた。
Photo-04 斜めに差し込む秋の日射しで体を温めているカメムシです
Photo-05 県境が近い末沢川上流の風景です
Photo-06 只見線です
Photo-07 「もじりば志」：漢字では茂尻橋です
Photo-08 メンテナンスが入っているようです
Photo-09 橋のたもとで待つＴＲです 影は当方です（笑）
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写真撮影：2020年11月22日
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新・地理の部屋と佐渡島
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地理の部屋と佐渡島（旧版の方です）
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電源開発株式会社、昔は、電源開発公社で、国がやっていました。
今は、株式会社なのですね。
民間ですから、採算性が合わないとやっていられません。
この規模の発電所では、大変でしょうね。
只見川水域全体での採算性を見ているのでしょうね。
近くにはないですがこういう小さな発電所があったのですね。
カメムシが日差しに身体を温めているなんて長閑です。
確かに今年は12月にしては暖かいです
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あまり訪ねる人もいないようです。
周囲の景色も冬枯れの装いでした。
斜めに差し込む秋の日射しで体を温めている
カメムシです
良く見つけられましたね～カメムシ 👏👏
山奥のダム・・岡山市も２つのダムが有りました
就職で大阪に出る前に 思い出に旭川ダムに
仲間と自転車で行った記憶を思い出しました
今日は寒いですね～ コロナの前に風邪にも
注意したいですね
した。一時はかなり広い範囲で雲が
無くて抜けるような青空だったので
す。
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■mcnjさんへ。
信濃川水系や阿賀野川水系はたくさ
んの発電ダムがあります。この二つ
の川だけでも相当の包蔵水力です。
新潟県全体は、岐阜・富山に次ぐ三
位だったかなぁ。いずれにせよ水力
発電の県です。原子力もありますが、
あちらは今停止中です。
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■hirugaoさんへ。
そうですよね。新潟県下にあっても
第一級のローカル線です。
そうですね。水力発電所は至る所に
ある新潟県です。佐渡にもあります
よ（笑）。
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■ひろし曾爺1840さんへ。
要は発電所を作って電力会社に売電
するという会社ですね。ですので、
新潟県下で色々見ますよ。
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■山小屋さんへ。
この発電所の奥に魚野川の支流の破
間川が流れています。その源流近く
に取水ダムがありまして、山の地下
を導水管を通しているようです。
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■安人さんへ。
橋の欄干を照らす日の光を楽しむか
のようにじっとしていました。
次第に冷え込みが厳しくなりますと
彼らはどこかに潜り込んで越冬する
んだと思います。
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■多摩NTの住人さんへ。
鉄道ファンだったのですね。只見線
は本当に良い意味でのローカル線で
すよ。ディーゼルカーでの運行です。
そうそう、給水タンクは言われると
おり、大白川駅の風景の一つとして
残して欲しいです。
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こういう小さな発電施設も、あそこでやっているんだろうか…、とふと疑問が…。
そうですか。本当のコントロールセンター
に行ったのですね。全国各地に発電所が
あるわけですが、水力発電所って基本的に
は自然豊かな奥山が中心ですねぇ。発電所
守なんてあこがれるなぁ。今では無いです
けどね。中央のコントロールセンターは
地理佐渡的では無いですね（笑）。
どこに送電しているのでしょうかね。