MD38の中古のフロントホイールをポチって、やっとラリーのローダウンができます。
フロントを外してからわかったのですが、MD38とMD44では、アクスルシャフトの太さだけではなく、ブレーキディスクも小さい( ;∀;)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/98/747138264b468767d8e2ebd1da792606.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/6e/2805e0d3b6bd6d3ca84705c5ad46fda8.jpg)
サクっとはやらせてくれませんね。
ディスク板を付け替えてやりました。
さて、その1でつまずいたフォークです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/6e/9d71e18f78736451a5c4b0da3f9c04fe.jpg)
MD38用なので、ポチったホイールとアクスルシャフトぴったり。
ノーマルより15mm短いスタンドだと、ほぼ垂直です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/01/29/68f1f8ab7c9a0c337355b5a9fac19a66.jpg)
MD44のLタイプに20mmのゲタを履かせたスタンドに交換・・・こいつは寝すぎていて、そのまま倒れそうだったので、また交換。
次は、MD38のローダウン用に交換。
ここでアクシデント発生
サイドスタンドスプリングの小さい方が取付時に外れ、左手親指の先、爪の際に突き刺さりました(爆)
控えめに小さくしときます( ノД`)シクシク…
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/34/9e/0e9b443b186aec31c0074f90376c5bfc_s.jpg)
やっとの思いでバネを取付たんですが、やはり短い・・・・リアサスも交換しないとダメですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/64/e4/dd1323487b39800a15adeafa00caa53f.jpg)
今にも倒れそうです。
キャンプ道具満載にしたら丁度良さそうですが"(-""-)"
リアサス交換には、チャコールキャニスターを外さないと、スパナが入りそうもないんです。
また次回ですね・・・早めにやりたいけど、いつになる事か(爆)
フロントを外してからわかったのですが、MD38とMD44では、アクスルシャフトの太さだけではなく、ブレーキディスクも小さい( ;∀;)
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サクっとはやらせてくれませんね。
ディスク板を付け替えてやりました。
さて、その1でつまずいたフォークです。
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MD38用なので、ポチったホイールとアクスルシャフトぴったり。
ノーマルより15mm短いスタンドだと、ほぼ垂直です。
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MD44のLタイプに20mmのゲタを履かせたスタンドに交換・・・こいつは寝すぎていて、そのまま倒れそうだったので、また交換。
次は、MD38のローダウン用に交換。
ここでアクシデント発生
サイドスタンドスプリングの小さい方が取付時に外れ、左手親指の先、爪の際に突き刺さりました(爆)
控えめに小さくしときます( ノД`)シクシク…
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やっとの思いでバネを取付たんですが、やはり短い・・・・リアサスも交換しないとダメですね。
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今にも倒れそうです。
キャンプ道具満載にしたら丁度良さそうですが"(-""-)"
リアサス交換には、チャコールキャニスターを外さないと、スパナが入りそうもないんです。
また次回ですね・・・早めにやりたいけど、いつになる事か(爆)
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