セロー225で通勤前に五稜郭

日曜日関係ない・・・天気いいなーーー
悔しいので、出勤前に紅葉を求めて五稜郭をウロウロしてきました。







休みの日は雨予報が多い。

耐久日帰りツーリングに、もうワンチャンあるかな？！

Ｖスト1050で東北ツー

一泊で大沢ツーに行ってきました。

いつもの０時のフェリー。
オラ達２台だけでした。
この時点では、そんなに寒くなかったのですが・・・



早朝４時に青森上陸。
雨上がりの濡れた路面。
弘前方向に向かうと雨の中に入っていくので、八戸方面へ。

そして、正面に安比が見えて雪模様( ;∀;)
標高が高くなっていき、路面が怪しくなってきましたが、どうにもなりません。
行くしかない（爆）

東北道最高地を無事通り抜けて、待ち合わせにペースが上がります。



300ｋｍ以上離れた場所に、待ち合わせ時間３分前に到着(≧▽≦)

三陸から気仙沼を通って、遠野のいつものメガネ橋
あ、気仙沼方面、ガソリンが１０円程高い。
ハイオク１８１円(´；ω；`)ｳｯ…



早朝のみ、濡れた路面でカッパ装着・・・・それ以降は、防寒でカッパでした（爆）



帰りは、盛岡を脱出に２時間近くもかかってしまい、鹿角から上に乗ってしまいました。



最後は、海峡での大揺れで死ぬ覚悟をしました（笑）

年内の東北ツーリングはおしまいです。

雪の降る前に、小樽に行きたいなーー。

ｖスト1050をローダウンしようとしたら

V-Strom1050に、ローダウンリンクを入れようとしたんですが、リアアクスルナットは36ｍｍと巨大。
車載工具には、これしか入っておらん。



どうやってチェーン調整をするん？　スズキさん・・・またやっちまいましたね。

オーナーズマニュアルに、チェーン調整まで書いているんだから、せめて、ちゃっちくてもいいからレンチは入れましょうね。スズキさん。


仕方ないので、市内のアストロ・・・おおおっっ・・・いつの間にか引っ越ししちょる。
新しい店舗は・・・・おろ？！　10月22日開店って( ;∀;)

気を取り直して、ホームセンターへ・・・あるのは34ｍｍまで

どうにもならん(-"-)

手持ちの工作機械用のでかいモンキーで、ギリ36ｍｍがかかったが、全体重載せてもビクリとも動かない。

100ニュートン？？？？
そんなに必要なんか？！
普通の工具じゃ、歯が立たない('Д')

仕方ない。アマゾンでポチっとな。
何回も言うけど、来るまで、チェーン調整さえも出来ません。


先日、走ったままの虫だらけだったので、綺麗にしてあげましょう。

あ・・・・これって、塗料がちゃんと塗られていませんね。
塗りムラって、素人が機械にプログラムしたんですかぁ？
また、やっちまったな。スズキさん。



今まで乗ってきた歴代のメーカーさんがフラッグシップと言っているモデルの塗装は、とてもしっかりしていましたよ。

ｖスト1050のカスタム その３

とりあえず、今回のカスタムは、ＥＴＣとドラレコで終了です。

前のカメラは、ホームセンターのステー丸出しです。
少し削って、形を整えたら、いい感じになると思うので、後で考えます。



フロントからシート下への配線の地熱保護チューブ。



とても使いやすいので、これからはコレですね。


ＥＴＣとドラレコ本体は、シート下。
余った配線の取り回しが大変でした。



このドラレコは、BLUESKYSEAという中華製ですが、ホワイトベースの二宮さんお勧めだったので。こいつにしました。

しかし、説明書が適当なのか、カメラの前後指定が前後逆。
配線も、指定通りにすると、常時通電になるのでダメダメ。
勿論、ちゃんと配線しましたけど。


残るは、ローダウンリンクですね。
右肩が痛くて押す力が出せないので、センタースタンドを上げれても、下ろせません( ;∀;)
補助がいる時でないとできません。