400Xの電源取出し

400Xに、フォグとドラレコを着けるのに電源を取出しました。

電源は、シート下のカプラーの紫から。



デイトナのDユニットが面白そうだったので使ってみました。





リレーが付いていて、4本も電源が取れて、個別にヒューズが入っています。
コンパクトだし、これは買いです(^^)/

ついでに、車体側のアースが気になっていたので、アースを追加・・・・と、その前に、このサビはなんじゃ？！
電蝕が起きているのか？！



綺麗にしてから、接点用のグリスを塗って、アース追加。



また、来週から寒くなって雪予報も出てるから、いつ完成する事か(´・ω・`)

ラリーでクリスマスファンタジー

雪が一度融けました。
でも、日陰は濡れている・・・・いや、凍っているようです。
融雪剤も散布されていたから、アスファルトもヌメっとした感じだし。

そろそろと走ってツリーをバックに撮って、早々帰宅しました。

コンデジ撮影


スマホ撮影

400Xにエンジンガードを着ける

純正のエンジンガードが安かったのでポチってしまいました・・・・・が、最高気温が連日のマイナスで作業が進みません。

純正オプションのくせに、説明書は付いていないわ、ダウンロード先には400Xが無いわ、いったいどうなってんのさ？！　ホンダさん(-_-;)
しかも、ガードを取付すると、カウルの脱着は、いちいちガードを外さないといけないようです。
隙間があまりありません((+_+))

まだ、中華の方がまし？！

左右の補助ステーは、これで良さそうです。
説明書無いから迷うわ。ったく(-_-;)





仮留めしてフォグの位置決めをして、配線の取り回しを決めます。



この後、ガードを外して配線してからのカウル取付、ガード取付です。

あ、その前にドライブレコーダーを着けないと。
つくづく、純正のくせに、配慮が無い造りだな。

寒くて作業が進みません。