カブで青森日帰りツー

今年最後の東北上陸、青森県日帰りツーにカブで行ってきました。

行きのフェリーは蕎麦屋さんと一緒でした。



青森着、朝の４時１０分。
真っ暗です。

蕎麦屋さんは４号方面、オラは７号で最初の目的地、弘前城を目指します。

雨上がりで濡れている道、しかも真っ暗な中、５時に弘前城に到着しましたが、何も見えないので、どうしよとウロウロしていたら奇跡的に見つけた休憩場所。
この正面は弘前城公園なんですが見えません（笑）



３０分もすると、何とか見える位になってきたので、公園内を紅葉を探して散策。



何とか見える位の明るさなので、写真はこんな感じにしか（爆）


次の目的地は決めていませんでしたが、まだ暗いので八甲田は後回しで、県道３１号経由で高山稲荷神社へ。

到着したのは７時

小高い丘の階段を上がり、下がり・・・・ヒザがガクガク( ;∀;)





金木町でも、まだ８時



このまま黒石まで戻って八甲田を上るか、一度青森に戻って八甲田か・・・・
一度も走った事のない県道２号で青森を目指します。
これが正解。いい道でした。

青森市内から１０３号で酸ヶ湯を目指すが、１５ｋｍ位手前から路肩に積雪。
路面も凍ってきたので、４０号から田代平方面へ・・・こっちの方が雪が多い（爆）





カブで良かった。
トコトコ走って青森市内に戻り、大勝軒に行ったら「火曜定休日」になっていました。

他のラーメン店を探して、ぜっとんというお店に。





煮干しラーメンのお店なんですが、濃い煮干しは、単純に煮干しをミキサーで粉末にしているだけなので、煮干しの苦みと煮干しそのものの味が強すぎて、手間暇かけたものとは言えない。
オラ的にはアウトな味でした。
残念

帰りのフェリー出発まで２時間近く時間はありましたが、海岸線は強風だし、山は雪なのでどこも行ける所はないので、大人しくフェリー乗り場へ。

船が海峡に出た辺りから、とんでもなく揺れてゲロゲロになりそうに(''ω'')



強風や積雪、凍結、濡れた落ち葉・・・・最悪な条件に中、カブのトコトコと軽さに助けられたツーリングでした。

Ｖストで紅葉探し

３０年ぶりに鳥崎八景まで行ってみましたが、山が茶色に近く、少し遅かった感が( ˘•ω•˘ )

大沼は見頃でしたが、車とチャリが意外と多く、路肩にバイクを止める事ができず、紅葉のトンネルを満喫して通り過た。

最後のポイント、笹流れダム公園で渾身の一枚（？）

トレーサーのクラッチを軽くしてみた

ノーマルでも、充分に軽いクラッチですが、更に軽くしてみたくなった（笑）

買ったのは、これ



ノーマル（黒）と比較すると長いのがわかります。
ＭＴ－０３用です。




チャチャっと交換





うーーん、微妙に軽くなっただけだな。
元々、普通に軽い部類のクラッチなので、感触は微々たるものでした。
まあ、いいか（爆）


続いて、ミラーのキャップです。
一度外すと、外れやすくなってしまうようです。

１個１３０円。



製造元の孫請けの工場に、１０個１円くらいで作らせているんだろうな（爆）

カブにナビを着けた

カブいじりは久しぶりです。

寒くなって行動範囲が狭まってきました。
青森に渡りたいけど、高いんですよね。
でも原付なら安い( ;∀;)

よし、カブにナビを着けよう（爆）

ホームセンターで、ネジ、Ｌ字ステー、塩ビパイプを買ってきて作業開始。

Ｌ字ステーを装着。



塩ビパイプを適当な長さに切って、ドリルでネジ穴を開けて装着。




おお、いい感じじゃん（笑）

塩ビにしたのは、安かったからと、加工がしやすいから。
ただそれだけ。
時間があったら、アルミで作りたかったけど、結果オーライ。

後は、電源だけです。

レッグカバー右側のコネクタの青黒から取りました。
ここは電源ＯＮでプラスが流れていました。





完成です。




余分にネジを買ってしまったので、１，３００円もしてしまいましたが、必要部材だけなら８００円もしなかった。


紅葉の綺麗なうちに青森に渡って日帰りツーリング・・・早く行きたい(^^♪

９６台目トレーサー

９６台目は、ヤマハのトレーサーです。

本当は、Ｘ－ＡＤＶかスーパーテネレで迷ったのですが、テネレに傾き、フル装備の中古をバロンで探して、迷うこと５日間・・・・「あの白いやつに」とお店に行ったら売約済み。

そこから探す方向が「フルパニア」と変な方向へ"(-""-)"

それで決まったのが、このトレーサーで、初期型ですが6,000ｋｍ弱と走行距離も少なく、GIVIのフルパニア。

山形ツーリングを計画していたので、引き取りついでのツーリングへ


合流した、栃木のきーやんは、タイガー８００。　仙台のなおちゃんはテネレ。



時代はアドベンチャー？！（笑）

いや、オラのトレーサーは、アドベンチャー風でした（爆）

オンベースのアドベンチャー風バイク・・・・Ｖストも同じや( ˘•ω•˘ )

このアドベンチャーの乗車姿勢が、年寄に優しくて、本当に疲れない。

問題は、ケツに優しくないシートだけです。
シートだけは、ＢＭＷが一番ですね。


旅の締めの定番となった、青森大勝軒に立ち寄り、これまた定番のラーメン。
メニューが増えていて、今度はカレーラーメンにします。