XL200Rを修理する その３

午前中は、０度の道をニセコまでツーリング（？）してきたので、ゴロゴロしてからＸＬに手を着けました。

キックを連発したら、ニュートラルランプが点いてました(*'▽')
でも、プラグに火は飛んでいません(´；ω；`)ｳｯ…

イグニッションコイルかな？！

まずは、目に入ってきた、アクセルワイヤーとチョークワイヤーの取り回し。

目いっぱい引っ張られてるじゃないの（爆）

キャブを組み付ける時に、外す前と同じにしたんだけど、右にハンドルを切った状態で、何気に見たら・・・



フレームの上を通っているから、おかしいとは思ってましたが（爆）



これがノーマルだと思います。



オラが預かってからは、一度もバラしていないし、オーナーは、そんな事はできないだろうし・・・これって中古で買ったのかな？？？
預かった時は、ピカピカで1,500ｋｍ程度だったけど。


次に、怪しいコイルを外して、サビを落として接点クリーナーを吹いて戻してみましたが、やはり火は飛びませんでした。

日没試合中止（爆）

X-ADVでニセコへGO

6時に家を出発
さ、寒い・・・気温計が０度
途中で何回か帰ろうと思いながらも走って、8時20分にニセコアンヌプリに到着。



この一枚を撮るために来たので、速攻帰ります（爆）



長万部の街の少し手前まで、両脇に雪がありましたが、長万部以降はほぼ無くなり気温も10度に。
函館に着く頃には16度となり、なまら暑い（爆）

帰宅は、12時15分

片道170ｋｍ、気温差16度のツーリングでした。

XL200Rを修理する その２

早朝に走って体が冷え切ってしまい、ストーブの前から離れられなくなり１５時から作業開始（爆）

今日のメニューは、オイル交換とバッテリー端子の復元

オイルは、とても綺麗な状態で、想像していたのとは大違い( ﾟДﾟ)
オイルが流れているうちに撮れば良かったのですが・・・思ったより綺麗でボーーと見てしまった（爆）



端子が・・・





そして、プラスのカバーを着け忘れた（笑）
勿論、取り付けましたよ。

プラグを抜いて、火花が飛ぶか確認したのですが、火が飛びません。
ニュートアルランプも着いていない。
でも、プラグキャップまでは、１２Ｖ出てる・・・・これは、単純にプラグかな？？？
ニュートラルランプは？？？？

謎のまま夕暮れタイムアウト

セローで早朝散歩

今朝も、早朝大沼をしようと走り出しましたが、この間より寒い。
前日に雪が降っていたせいか？！

途中で引き返して陸運局近くの雪捨て場へ。





まだ、こんなに残ってるし。
ニセコは、来月にならんと行けないかな（爆）

23年初乗り

XL200Rのレストアがまだ終わっていませんが、雪が融けたのでセローを引っ張り出してきました。

早朝の日の出前に出発・・・・寒い((+_+))

路肩の雑草は、霜でバリバリになっていました。



走行風が股間を直撃し、キン〇マが痛くなって・・・マイナス３度程度なのか？！
お腹も痛くなってきて道の駅に（爆）

日が昇った帰り道の気温計が０度でした。

早くＸＬを完成させないと、作業スペースが確保できません。
でも、走りたい(*'ω'*)