セロー225で一泊下道ツー

富良野の新しくできたファーム富田イーストでラベンダーの写真を撮りたい・・・・一泊3,800円の民宿を見つけたので行くしかない（爆）

早起きはしたものの、全く用意が出来ていない。
結局、出発したのは5時20分でした・・・・が、直ぐにお腹が痛くなって七飯の道の駅に（爆）

出足つまずいたので、最短の札幌、三笠コースを選択。
ひたすら走って、13時10分に美瑛のムスタッシュボスに到着・・・・・おおおおおっ・・・・お店がお休みだ（爆）



何のためにひたすら走ったんじゃ。
そう言えば、3年連続でムシュタッシュボスで食いっぱぐれてるし(´・ω・`)

気を取り直して美瑛の駅前近くのラーメン店で、チャーハンセットを・・・・これが後から・・・・

今回の目的地、ファーム富田イーストへ。

あれ？
ラベンダー終わってるし( ;∀;)

通常期のラベンダーは終わっていて、来月のお盆に遅咲き用が植えてあるんですね。




富良野で地元の酒屋でお宮用にワインを買ったら、ばあちゃんが「今日はへそ祭りだよ」と。
これはラッキーです。
初めて観るわーーーー。
宿で早めの風呂に入り、出かけようとしたらお腹が・・・・あああ、昼に食ったチャーハンの油にやられてしまいました( ;∀;)

へそ祭りは諦めて早めに就寝・・・が、暑くて寝付けません（爆）

踏んだり蹴ったりで朝を迎えて出発。
時計を見ると、5時20分・・・昨日と同じかいっっ( ﾟДﾟ)

何もかもハズレだったので、せめてシューパロ湖だけでも





朝もやで、よく見えません。
絶景なんだけどなーー。
昨年、ムシュタッシュでメシを食うために、ノンストップで走り抜けていたので、次こそは写真に収めようと思っていたので、また次回に（泣）


そして、ひたすら下道を走って、13時過ぎに帰宅。

下道オンリー930ｋｍのツーリングは無事（？）に終了。

セロー225 スプロケ交換の弊害

セローのスプロケを、１５丁から１６丁にし、チェーンは同じコマ数１２０リンクにした結果、チェーン引きの偏芯カムが１の前でも、オンロード車並の遊びしかなくなってしまいました。

社外品の偏芯カムは、１より前の部分にも山があるので、これならイケるんじゃね？！・・・と思ったのですが、いざ着けてみたら最底部でもノーマルより高かったので、また元に戻しました（爆）



このクソ暑いのに(´；ω；`)ｳｯ…

そして、外していてわかったのですが、サスが沈んだ時に、擦っている跡が( ;∀;)




うーーーん、v-stromSXが販売されなければ、来年もセローに乗るので、チェーンを１２２リンクに交換かなぁ（爆）


って、さりげなくv-stromSXの購入を匂わせたくらいにして（笑）
いや、そろそろ、このバイクバカも１０８台目で最後にしようと思ってます。マジに(-_-;)

今期３台目のセロー225タイヤ交換

今度は、友人のタイヤ交換です。
この時期にタイヤ交換したら脱水で死んでしまいそうです。

前回のタイヤ交換で、レバーが進化している事を実感したので、新しいレバーを購入していました。
比べて使うと雲泥の差ってやつです（爆）

まずは、簡単なフロントから交換します。



ハブのグリスも完全に切れていました。
ベアリングが露出状態。造りがオラアのと違うなーー。

このセローは、前回のタイヤ交換を市内のショップでやったんですが・・・・見て見ぬふりだったようです(-_-;)



ついでに、キャリパーも清掃、揉み出ししておきます。



リアは、固くて悪戦苦闘（笑）
新しいレバーと古いレバーのとんがった方を駆使して何とか完成。

リアのドラムも分解して清掃、カム部にグリスアップして完成。





水500ｍｌ補給で死なずに済んだ(*'ω'*)