310/365 2019.11.6 wed

　

本日は定休日でした　

昨日ご紹介したXLH1200のメーターを移設したのですが　あれこれ考えてたのですが

最初に付いてるステーを曲げたら早いんじゃね？　と思い

酸素で炙って曲げてみました




結構きわどかった。。。



で　こうなって



こうなりました

初めはコイルの右側に付いていたのですが　延長ケーブルがダルダルだったので

スタンダードケーブルで届く距離に移設しました～

ちなみにメーターはダミーです　

走ってないのに13Km/h。。。


明日木曜日は所用の為11：30頃からの営業となります



では　また明日






◇　臨時休業・営業時間変更のお知らせ

　
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◇　車検費用が大変お得になりました
　　今まで⇒　33000円（税抜）
　　2018.4.1より　⇒　20000円（税抜）　（※2回目以降ご利用のお客様）
　　初回のお客様は　25000円（税抜）となります
　 ※　車両番号ではなくお客様名で管理しています
　　　　改造申請・構造変更・各種変更登録・各修理代は別途頂戴致します
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◇　店舗前にいつでも駐車可能です（中古バイクが並んでいる敷地内）
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☆　BUNBUN-meeting　SUGOモトクロスコース　貸切走行会　
詳しくは　　コチラ　　
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☆　10周年記念Tシャツ
詳しくは　コチラ　（過去記事に飛びます）
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☆ 当店の中古車情報は　コチラ　（HPに飛びます）
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☆　当店へのお問い合わせは　コチラ　お気軽にお問い合わせ下さい　
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〒981-0932　仙台市青葉区木町13-3　エルステ佐幸1F
TEL　022-346-9819　　Mail:info@rooster-sdc.com
OPEN　10：00～19：00　　CLOSE　毎週水曜日　（臨時休業有）

309/365 2019.11.5 tue FORSALE! HD XLH1200 93’

今日は珍しく午前中に投稿です～


インスタでもご紹介しましたが　HarleyDavidson　Sportster　XLH1200　93’　FORSALE!　です

ちょいとロングフォークが長すぎなので突出しで少し下げています

ノーマルフォークも有ります



加工+カスタムペイントのリヤフェンダーにメッキボディのルーカス



機関良好で始動も問題無しです



セルスイッチは綺麗に埋め込んであります



ウインカーとホーンも埋め込み



スクゥエアライトのボディにHI-OFF-LOの切り替えトグルスイッチ



DYNAのコイルにミニメーターは当店で移設しました



キャブはノーマル　社外エアクリーナー



マフラーも当店で付属していたものに変更



19インチのノーマル　AVON　SP-MKⅡ



バッテリーケースも綺麗です　もちろんバッテリーも元気です



ちょっとフリスコなハンドルまわり



リヤタイヤもノーマルの16インチ　スポーク



カスタムペイントのタンクは凹みも無く綺麗です



ソロシート　一人乗り登録です



リヤフェンダー上部に傷があります



初めに小さめのバッグが付いていたためのキズかと思われます

こちらもお付けいたします　ETCはスッポリ入ります


現在付いているミニメーターはダミーです　同型の新品48Φメーターをお付けして納車致します

走行は入庫時に付いていた社外メーターで約7000Kmです

実走行は不明となります




車両本体+諸経費+消費税10％+車検二年　全てコミコミで　560.000円　での販売となります


クレジットもご利用いただけます


頭金0　60回払い　10900円×59　（初回のみ14340円）

頭金0　120回払い　6075円×119　（最後のみ6077円）


ちょっと極端ですけどバリエーションはイロイロあるのでお気軽にご相談下さいませ～





明日は定休日です　　では　また明日





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308/365 2019.11.4 mon

先日長文でオイルハンマーによってピストンが欠けてしまったSR400　13’の続きです



この時点でキックペダルが下に降りないので圧縮も回復していると思います～

と　ここまでは従来の腰上OHとほぼ変わりませんが・・・



この辺や



この辺



とにかく部品点数多すぎです

以前YAMAHAのサイトでSR400インジェクションの話しが出ていたので読みましたが

なるべく形を変えないように頑張ったそうです　なので本当にギュウギュウに部品が詰まっています

どーしてもサイドカバーの形状変更だけはしないとダメだったそうです

組んでて思いましたが　やはり　キャブモデルだった骨格にインジェクションはかなり厳しいですね。。。


SR400のFiモデルに乗られている方も多いと思いますし　YAMAHAの開発した人達も相当苦労されたとは思いますが

「こんなのSRじゃない。。。」と　ふと思うほどでしたorz

こんなの　ってのは語弊がありますが　ココまでしてSRであるべきなのかと。。

とはいえ　そんな事は言ってられないので集中して仕上げましたー



と　いうことで　完成です～♪



3連休中は沢山の方々にご依頼頂き本当にありがとうございましたm(__)m

みなさん　そろそろ冬眠の準備でしょうか。。

冬期のカスタムや修理などご依頼お待ちしております～☆



明日は12：00から営業します　　では　また明日



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307/365 2019.11.3 sun

先日ご紹介した　250TR　ですが　アウトでした（泣）

シリンダーは幸いにも？奇跡的に？無傷でした




カムシャフト　ダメです



ロッカーアームが一番ひどかったでしょうか

カムに当たる面が目に見えて消耗していました　

バルブクリアランスが大きいわけです。。。


と　いうことで　バッチリ完全復活させたいと思います！


またご紹介いたします　　では　また明日





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