世界マスターズ初出場の安江選手。
今大会はお兄さんと来られていました。
まだギア経験は少なく世界大会も始めてで、右も左も分からない状態での参加でした。
なんと彼もファイヤーマンで、私と同職です！
彼がプラハのホテルで、ベンチプレスを始めた当時の話をしてくれて「僕はパワエリさんに負けて、パワエリさんに勝つことを目標に練習していたんですよ。」と話してくれました。嬉しいですね。
昔、2戦してたんですね。
しかし今ではノーギアの生力は、安江選手の方が強いので、ギアを真剣に始めたら恐ろしく強く成ると思います。
自分としては出来るだけ同じ階級では戦いたくない選手の1人です（笑）
安江さん、9月の北九州大会でまたお会いしましょう！
お互いもっと強く成って！
永ちゃんファンのお兄さんによろしく伝えて下さいね。
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中央：大谷選手
右：古城選手
古城選手のセコンドを務めさせてもらいましたがアップ方法、試合運び、勝負の駆け引きなど全てにおいて勉強に成りました。
神岡選手 セコンド有り難う御座いました。
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今帰国し、成田空港からパワエリジムに戻りました。
日本選手団の皆様、お疲れさまでした。
またメダルゲットされた選手の皆様、おめでとう御座いました。
仕事の都合で到着が遅くれ、他選手の皆様には大変ご迷惑をお掛けしたこと心よりお詫び申し上げます。
私はいま帰国し、成田空港からジムに荷物を運び整理し、ぼーっとしながら考えたのですが「飛行機に乗ると身体が縮みギアが効かなくなる?」と聞きますが、本当にそうなのか、果たして今回の失敗もそれが原因なのか検証したく成り、プラハで第一試技２３５kgに挑戦した「スーパーカタナ５０号」を旅行カバンから出して「２２０、２３０，２３５kg」を試してみました。
これがそれです！
セルフラックで確かに重たく感じましたが、試合でプラハで失敗試技に成った時ほど重く感じませんでした。
フォームについては、今回の反省点として腹ベンチプレスの型を封印し、以前の足を引かないで胸を高くする型に戻したので、これが安定し軽く感じたのかも知れません。
世界大会後の疲れと長時間飛行機に乗ってきた疲れがあるもののギアの緩さ（変化）は見られなかった。今後の参考としておこう！
自分の場合、腹を出して足を引く型をするとバーベルを受けた時に安定せず、スタート合図にも時間がかかるし、プレスコールの時にお尻も際どく成り、更にはバーベルを押す時にお尻が弾んで浮いてしまうことが検証出来ました。
これからは以前のフォームに戻して練習して行きたいと思います。
腹ベンチ解禁だからと言ってセコイ気持ちをだしてしまいました。
大変大事な大会で入賞すら逃してしまいましたが、今後の反省点を踏まえフォームを変えることで、少しは安定感あるベンチプレスを試合で出来るようになるのではないかと思います。
飛行機での長旅でギアが緩くなると言うのは、あまり関係ないかも知れないです。もしかしたらビール飲みすぎて浮腫んでんのかな？（笑）
これからは厳しい課題を自分に与えて、試合に望みたいと思います。
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