ホームページ、当ブログからご依頼頂き千葉県松戸市に伺って参りました。
分電盤周りからプラスチックが焦げた臭いがするのでインターネットで調べた業者に来てもらい見てもらったそうです。
「銅バーが黒くなっていて虫が原因でしょう。漏電はしていないので特に問題ありません」と言ってお金を請求して帰って行ったそうです。
お客様も漏電が無いなら・・と安心されたそうですが、やはりプラスチックのこげ臭いにおいが出ている・・・という事で
当店にご連絡を頂き伺う事になった次第です。
銅バーが黒くなっていますが範囲が広いので虫や小動物ではないことは間違いないですがハッキリとした原因は判りません。
以前分電盤の交換を依頼したら主幹ブレーカーだけ交換されたそうですが、これは仕様が変わってしっまているので問題アリです。。
こげ臭い原因はリミッターの上の電線です。ここが原因でしょう。
前回見に来た人は本当に電気屋さんだったのか疑問です。全く見当違いでしたね。。
熱でCTセンサーのコードも切れていますね。
近くで見ると怖くなってブレーカーを上げられなくなってしまいました。。
しかし何でリミッターの1次側なんでしょうか？
因みに絶縁抵抗は各回路問題ありません。
分電盤は後日交換するとして取り敢えず焦げている部分は切って繋ぎ替えようとしましたが熱が原因でネジが固着して
廻りません。
方法は幾つかあるでしょうが東電の人に来てもらうしか無さそうです・・・。
電話で理由を説明して来てもらう事になりました。
東電PGの方が来てリミッターの取外しを試みましたがやはりネジが廻らず、電線を切ってスマートメーターに交換することに
なりました。
なぜ1次側が熱を持ったのか？下のねじまで電線が届いていないですがこれが原因ではないようです。
CTセンサーは後日太陽光パネルのメーカーに点検時に一緒に交換してもらいます。
いや～、酷いですね。
東電の方がメーターを交換している間に電線を繋ぎ替えます。
Bスリーブで繋いだのですが電線を壁内から引っ張リ出せたので直接主幹に入れても良かったですね・・・
先日小型の油圧式圧着工具を買って初めてのデビューです。
ラチェット式よりも遥かに楽に圧着出来ました。小型なので狭所での操作性も良いです。
東電の方が簡単な検査後ブレーカーを上げました。
ナルホド・・・スマートメーターだとメーターは1個で済むんですね。。
電線が高熱になった原因は判りませんでしたが、スマートメーターになったので安心感が得られます。
後日分電盤交換で再訪問させて頂きます。
この度は当店にご依頼頂き誠に有難うございます。
今後とも宜しくお願いいたします。
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