2019年2月、栃木県佐野市_第一酒造蔵開きに参加してきました。
只今レポート制作中！で、ちょいと寄り道。
両毛線450M小山→高崎行き。(富田駅にて撮影)
久しく「駅スタンプ」を押印してなかったから、
再押印しに降車しました。
休憩中だったかな？！窓口氏を見つけられず、再押印果たせませんでした。
出場し、駅舎を記録しましょう。
両毛線_富田駅-駅舎
こじんまりとした、駅舎が活躍中。
そう言えば、旧駅舎知りません。
入線時間まで、引き続き駅見学しかありませんね(汗)
駅名標を記録します。
両毛線_富田駅-第3種駅名標
両毛線_富田駅-第4種駅名標
両毛線_富田駅-行先案内銘板
フォントから察するに、新しそうです。
駅舎は新しそうですが、跨線橋はエエ感じでした。
両毛線_富田駅‐跨線橋_橋脚
両毛線_富田駅‐跨線橋_１番線より
両毛線_富田駅‐跨線橋_渡り部
古レールが存分に使用された跨線橋。
両毛線沿線で見かける跨線橋タイプですね。
上部に広がる、橋脚部が綺麗だと思うのですが？！どうでしょう。
跨線橋を使用し、２番線ホームへ向かいます。
変わった位置に据えられた待合所。
この疑問は、何時ものウィキベテアで解消しました。
**-ここから-**
相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。
以前、単式・島式複合ホーム2面3線、
島式ホーム外側(3番線)の線路、架線が撤去されている。
**-ここまでウィキベテア参照しました。-**
これまた、ウィキベテアで知ったのですが、
更新前の待合所はレトロでエエ感じ！更新前に訪れたかったですね。
両毛線_富田駅‐待合所内部
この格天井は何か意味があるのでしょうか？！
藤が有名な施設が近いから、マサカ！藤棚(爆)
さて入線時間になりました。
改めて眺めると、一線分にしては広いですよね。
荷役線が活躍してたのか？！
両毛線447M高崎→小山行き。
都内で野暮用を片付けに向かいます。
両毛線を利用し、高崎方面から、都内入りも考えたのですが、
無難に両毛線～東北本線で向かいました。
駅スタンプを押印する時は、
「押印時間」を事前に調べましょう(汗+笑)
今更ですが、軽く凹んだ「駅スタンプ＆駅訪問」でした。
お終い。
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