「勝沼ぶどう郷駅」駅スタンプを押印しました。
スイッチバックだった名残を見学に向かいます。
前回レポートは、こちらから
青春１８切符で行く「中央本線(相模湖→甲府)押し鉄」旅_６
ＥＦ号が静態保存されてましたね。
停車中の車窓からチェック済みです。
まずは、ＥＦ号見学に向かいます。
静態保存は、状態悪い事が多いですが、保存状態よかったですね。
このホームは、長手積みですね。
珍しいです。モニュメントかもしれません。
詳しくは、こちらから。
ＥＦ号を見学したら、スイッチバックホーム跡へ向かいます。
勝沼ぶどう郷駅から、徒歩約８分で到着。
雨が降っていなかったら、短縮可能だと思われます。
勝沼駅_旧駅名標。隣駅が「はじかの」になってますね。
旧ホームは強度不足だったのか？！コンクリートで補強されてます。
スイッチバック当時使われていた、リアルなホームが見てみたかったですね。
詳しくは
参照。
真っ白です。晴れていれば、
無限に広がる(？)葡萄畑が見渡せるのでしょう。
折角なので、丘向こうにある「ぶどうの丘」へ向かいます。
駅からは、下り～登りで到着。帰りは当然逆になりますね。
旧ホームより、坂を下ると、レンガ積みトンネルが見えてきました。
トンネル内は傾斜してます。
写真では分かりずらいですが、年代違いのトンネルが途中で繋がっています。
隋道反対側から。
トンネル内Ｒも違えば、レンガ質も違います。
イギリス積み？オランダ積みのどちらでしょうか？！
説明板を読んで、多くを知ったのですが(爆)詳しくは、
写真を撮り忘れてしまったのですが、
説明板にも明記ありですが、隧道上はスイッチバック引込み線跡だったようです。
現在は、ポニートラスが新設され遊歩道となっています。
帰宅後、色々な事を知る悔しさ(笑)
「撮り忘れ＆予習不足」が多すぎます。
「再訪しなければ駄目な駅」になりました。
ワイン飲みに行ってる場合じゃねぇぞ
軽く独り言。さて、丘向こうにある、「ぶどうの丘」へ向かいます。
隋道見学時間を差引いて１５分位でした。
ダイエット中につき、アルコール節制中。
限界値が早々に訪れるかと思われますが折角ですから(笑)
まずは、腹ごしらえです。
ワイン_テイスティングセット。
この量で「ご機嫌度」が上がりました。
個人的な希望ですが、薄口グラスで提供して欲しいですね。
大分味わいが変わってきます。お店側も有利だと思いますが。
がっつり食べました。
折角ですから(汗)同施設内にある、地下ワインカーヴで試飲していきましょう。
その前にチョット休憩を入れました。
タートヴァンを購入します。
タートヴァン_詳しくは
約200銘柄のワインが試飲できます。
白ワインから試飲しました。
飲みすぎても安心？！
酔うにつれ、
注ぐ量も増えていき早々に酔っ払いました。
帰れなくなりそう(爆)撤収。
帰りは千鳥足で駅へ戻り、
乗り越しする事なく無事帰宅しました。
帰りの事は、あまり覚えてません。
今回で、「青春１８切符で行く「中央本線(相模湖→甲府)押し鉄」の旅」はお終いです。
「酒折駅」駅スタンプが押印できず、残念でしたが、駅スタンプが無くなる前に押印すれば良いのです。
ダラダラ長くなってしまいましたが、最後までお付き合いありがとうございました。
レポートリンクを付けておきます。
青春１８切符で行く「中央本線(相模湖→甲府)押し鉄」旅_１
青春１８切符で行く「中央本線(相模湖→甲府)押し鉄」旅_２
青春１８切符で行く「中央本線(相模湖→甲府)押し鉄」旅_３
青春１８切符で行く「中央本線(相模湖→甲府)押し鉄」旅_４
青春１８切符で行く「中央本線(相模湖→甲府)押し鉄」旅_５
青春１８切符で行く「中央本線(相模湖→甲府)押し鉄」旅_６
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