白菜・葉ダイコン収穫終了２０２０の巻

「羽山渓」でまったりしようと思ってたけど、早々に退散した。

なので、行く気がなかったけど
時間が出来たので、「F基地」へ行った。



もう徒長してたので、白菜を収穫。
その後、耕運した。



葉ダイコンも徒長してた。
葉を食べるのに、徒長。もう食べる所なし。
ダイコンをどうにか食べるけど、、、
油カスを混ぜて、畝を作った。


今日の収穫


行けば、何かしちゃう。



＜今日の作業＞
葉ダイコンの収穫
白菜の収穫
レタスの収穫
カブの収穫
シイタケの収穫






「羽山渓２０２０」
「夏野菜までの種蒔き２０２００３０９の巻」

羽山渓２０２０

「スズキ・クロスビー」が「インスタ映え」するところ（インスタしてないけど）を考えて
「羽山渓」に行ってみることにした。


「井原市」から３１３号線を北上した。

Uターンしようと脇に入って
たまたま見つけた「手打ちうどん　はすや」
スズキ・クロスビー

まわりの自然がす・て・き

手打ちうどん　はすや

ログハウスのお店です。

暖炉があった。


釜揚げうどん






「羽山渓」の中心部に来た。

へたこいた。
２０人ぐらいでロッククライミングしてた。

休憩所でコーヒー飲みながらまったりしようと
思ってたけど出来そうにない。


ちゃちゃっと写真を撮ること１０秒。
すぐに退散した。
スズキ・クロスビー


スズキ・クロスビー


断崖の道






「スズキ・クロスビー：ロードインプレッション」

スズキ・クロスビー：ロードインプレッション

「愛車カプチーノ車検」の代車に
「スズキ・クロスビー」を借りた。

１L直噴ターボ＋マイルドハイブリッド搭載。
パッと見、「スズキ・ハスラー」と違いがわからん。

いつものロードインプレッション。
鷲羽山展望台へ行った。

スズキ・クロスビー

まだ、走行距離６００Kmちょい。新車の匂いがする。


スズキ・クロスビー

インテリアは、水平基調でコテコテ感と遊び心感が合わさって、良いデザインになっている。
借りた時、２WDって言われたけど、４WDのようだ。
スポーツモードやスノーモードがある。


スズキ・クロスビー

乗り込むとやはり広い。
軽自動車と比べると縦も横も広い。
車高が１．７ｍちょっと。思ったより高い。
室内は、くつろげる空間を感じる。

フロンドガラスが上部の方までなく
上下が狭く感じる。別に視認性が悪い感じじゃない。


スズキ・クロスビー

４WD車のみの特権
スポーツモードがある。
スポーツモードにするとワインディングをキビキビと走って楽しい。
パドルシフトを使う必要がない。
シートのホールド性がないので、カーブで踏ん張るけど。


スズキ・クロスビー

悪路を走ることがなかったけど
最低地上高を高くして、悪路走破を得意とし
それでいて、街乗りも楽だし、ワインディングも楽しいし
欲張り的な良いクルマだ。


スズキ・クロスビー

高速道を走ってみたが
風切り音がでかい。
でも、ハンドルを取られるわけでもなく
快適に走行できた。




動画で見るスズキ・クロスビー







「２代目スズキ・ハスラー」