ツンダップ Ｒ５０（ＺＵＮＤＡＰＰ Ｒ５０の保管場所へ）

８月１日（木）、仕事で埼玉県の某所に行きました。
今日は暑かったですよねぇ・・・。
パンダのエアコンは廻しっぱなしでした。

５時頃終わったので、帰路の途中にツンダップＲ５０を保管してある場所に、久しぶりに寄ってみました。
奥さんに内緒なんですが、隠して１０ヶ月が経過しています。



このツンダップＲ５０は、エンジンも問題なく動きます。
電気系統の問題はありませんが、ウィンカーなどの手直しは必要です。



ボディーには、錆が発生しています。
現在、レストア中のべスパＰＫ５０ＳＳ改を完成させたら、次のレストアは。このＺＵＮＤＡＰＰ　Ｒ５０です。
このＲ５０は、通称コガネムシと呼ばれるツンダップカラーです。
ツンダップカラーを調色してもらって、再塗装したらきれいでしょうね。

レストアして、横浜の街を走行できるのは来春でしょうか。
そろそろ、レストアの準備にはいりますか！

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アウトビアンキ チョークレバーパーツの調達（べスパＰＫ５０ＳＳ改）

７月３１日（水）、重要な会議も無事終了して、本日は少しリラックスで、アウトビアンキを運転してオフィスに行きました。
仕事で、アウトビアンキを乗ることはありませんが、１週間エンジンを掛けていなかったので、少し動かす為です。



ランチタイムを利用して、みなとみらいにあるホームセンターにきました。
目的はパッキンを買うためです。
水道工事コーナーに行って、パッキンを探してきました。



この平パッキンを買うために、アウトビアンキの出動だったわけです。



平パッキンは、べスパＰＫ５０ＳＳ改をビックキャブにする為に、ボディーの穴を開けて、ランブレッタのチョークレバーを使用するためです。
帰ってから確認すれば良いのですが、気が早い私は、運転席でチャックしました。
ＯＫですね。



みなとみらいから本牧に向かいました。
本牧べスパサービスにこのランブレッタのチョークレバーの残りのパーツを届けに言ってきました。
結局、ランチタイムはこんなことで食事をしないまま終わりました。




オフィスに戻って、チョークレバーの細部を確認。
このランブレッタのチョークレバーは２セットあり、１つは「べスパＰＫ５０ＳＳ改」用に、もう１つは「台湾べスパ」に使用する予定です。


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