雑談 近況報告

１１月２６日（月）、久しぶりのブログ更新です。
いつもならレストアやドライブの話を更新するところですが、今月は週末も休みなしで働く毎日です。

実はビジネスパートナーが突然亡くなったので、その後の処理やら引継ぎで忙しいのです。
気分的にもガレージに行く気持ちにならないだけでなく、土日も朝から夜まで仕事が続く。
会社のナンバー３ぐらいが気楽で良いのだが、いきなり最高責任者となると、その責任の重さに自然と背筋が伸びます。
弔問客の対応と関係各所との打合せで、精神的にも肉体的にも極限状態ですが、まぁ、天は越えられない試練は与えないだろうから、頑張るまでです！
まだ半月はこのままの状態が続きそうです。

本日、やっと愛車フィアット・パンダの廃車の為の書類を宅急便で送りました。
次のパンダの選定とアウトビアンキの引き取りはしばらくお預けです。
アウトビアンキの慣らし運転をする頃には、会社も落ち着いていると思います。



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ベスパ ＰＫ５０ＳＳ ボディーのクリアー塗装完了（忙しい日々）

１１月１２日（月）、昨晩に大阪の出張から帰ってきました。
出張中に体調を崩して、昨日の帰りの新幹線は辛かったです。
帰宅して、やっと風呂の入ってそのまま寝ました。
２日間食事をしないでいると、体重も一気に２ｋｇ減です。
殺人的なスケジュールをこなして、今週もまだ忙しい・・・。
早く帰宅して、寝ることをイメージして今日も頑張ります。

さて、この写真は先々週のベスパＰＫ５０ＳＳの状況です。



ボディー塗装の仕上げが完了しました。
丁寧な塗装処理をして、クリアー仕上げしました。



ブレーキランプのカバーも綺麗に仕上がりました。

趣味の時間も取れないぐらい忙しい日々ですが、時間を調整してベスパＰＫ５０ＳＳのボディーを軽トラックで引き上げに行きたいですね。




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アウトビアンキ ステアリング交換と書類準備完了（来週はナンバーが）

１１月４日（日）、相変わらず仕事が忙しい。
先週も出張が続いて、車庫証明や印鑑証明などの書類を奥さんに用意してもらった。
本日はＭ隊員の愛車で、カロッツェリア マチオヤジマにナンバー取得の為の書類を届けに行きました。

これで今週はナンバーが付きます。
どんな数字が並ぶか楽しみですね。
廃車になったパンダは「良い老後（４１６５）」だったのですが、さてどんなナンバーでしょうか？



本日は、ステアリング交換をお願いしました。
今までコブラシートに合わせて、ステアリングもＭＯＭＯのディープコーンが装着されていましたが、これがポジションが悪い。



そこでアバルト純正のステアリングに交換しました。
シートも純正に戻して、張替えましたので、この方がポジションが良いです。
そのうちホーンボタンもアウトビアンキ純正を探してみますか！



納車までもう少しですが、今週もハードスケジュールです。
土日の大阪での研修に向けて、資料作成が続きます。
次の休みは、１１月１７日（土）です。
その時までには、ナンバー所得が出来ますねぇ・・・。

※　キャブレターセッティングに合わせて、この際マフラーの交換をお願いしました。
　　次回、我がアウトビアンキと再会するときは、マフラー交換も済んで、ナンバープレ　　ートも付いている訳です。
　　それまで、仕事を頑張ります。

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