近況報告 アウトビアンキのレストアはじめました・・。苦笑

こんにちは！
久々の近況報告ですが、なんとアウトビアンキのレストアがはじまります。
とは言っても、自分でやるわけでなく、その道のプロにお願いするのですが、レストアのためにお仕事頑張って稼がないとなりませんねぇ〜。

まだまだ、歩けません。
杖の生活は続いていますが、最近はパンダで遠出しています。
先日は横浜〜長野〜金沢〜木曽〜豊田〜横浜の２０００ｋｍ走行をしました。
まぁ、仕事の出張を兼ねてのことですが疲れました。

膝の具合は少しずつですが、良くなっていくようです。（奥さん談）
ですが、痛みはまだあるのです。
女医さん曰く、歩けるようになるそうですが、自転車に乗れるには、あと１年はかかりそうです。

長野や金沢、木曽白川のあたりなど、輪行の旅に出たいですね〜。

話は戻りますが、アウトビアンキＡ１１２を密かにレストア中です。
まだ、奥さんには内緒なんですが、いつ告白するか・・・。
このアウトビアンキはエンジンもスペシャルチューニングする計画です。
第三京浜でポルシェの穴を追いまくるのが夢です。（表現が下品ですねぇ・・苦笑）

まぁ、実際はのんびり奥さんと日本１周をやってみようかとも考えています。



仕事、仕事と長年やってきましたし、昨年の入院で随分と奥さんにもお世話になりましたしねぇ〜。

出張で地方に行く機会も多いのですが、奥さんを旅行に連れて行ったことも考えると最近なかったよなぁ〜と。

まぁ、考えることはあっても、なかなか奥さんには話しませんがね。苦笑
でも、レストアするお金があるなら、その予算で旅行に連れて行け！と言われそうですね・・・・。
にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村

にほんブログ村











にほんブログ村

にほんブログ村

近況報告 トランスポーターの購入

おひさしぶりです。
９月頃には、自転車に乗れるだろう・・・と思っていた脚も完治せず。
相変わらず杖の生活は続いています。
手術の為か？歩行に負担があったのか？右足の膝の軟骨を痛めて、痛みと違和感はまだあるわけです。
２週間に１度の病院の検査も１ヶ月に１度程度の減りました。
原因になった体内の毒性？ＣＰＲ値もゼロになって、糖尿病も新薬で安定しています。
まぁ、少しづつですが、杖を使わずに室内ならば歩けるようになりましたが、まだまだですねぇ・・・。
筋トレで筋肉をつけて、膝を補うしかないようです。

仕事の忙しさもあって、グランテックの塗装剥しも途中。
猛烈な仕事モードに戻ってますが、このライフスタイルも変えないといけませんねぇ。
もっとも、仕事が大好きですので困ったものですが。
入院して移動するのも健康時の２〜３倍もかかるのですが、かえってこれが良いのかもしれません。
何故ならば、動けないので無駄を省く為に考えて行動するようですので、仕事の点でもプラスになっているように思えます。

仕事の商談や出張も手術前の回数と変わらなくなってきましたが、この１年で若手のスタッフが成長したので、サポートもしてくれるのですが、その分、忙しくなったようです。
杖を突きながら全国に仕事の出張もするのですが、トランスポーターとして自動車を購入しました。
１１月に郡山に出張の際にフィアットパンダを激安で購入して、現地でワイパーモーター等の修理をして乗って帰ってきました。







完治するまでの脚代わりですが、奥さんには「ん！またレストアの商品が届きましたね〜」と見抜かれてしまいました。
実は１２月から１月に２度も修理のためにガレージ入りです。
早く筋肉がついて、自転車を積んで旅に出る為の準備でもあるんですが、今はリハビリーの為の温泉治療用って感じでしょうか・・・。笑

ＢＳ ＧＲＡＮＤＴＥＣＨ ７００Cのステム磨き

こんばんは〜。
夕食を済ませて、ＴＶ観ながらステム磨きです。
かなり錆が酷くて、梨のような錆だらけです。

写真は軽く磨いた後ですが、それでも気になります。



金属磨き剤を歯ブラシで磨いては拭き、磨いては拭きして１時間。
アルミの曇りも取れて輝きが蘇えってきました。
時間があるときに、バフ掛けしてみましょう。



とりあえず仮組みして、今日の作業は終了です。
おつかれさま〜。

ＢＳ ＧＲＡＮＤＴＥＣＨ ７００C のフレーム分解２

クランクが外れたところで、フレームを細かく分解していきます。
ＢＢや固着したシートポストの処理は後回しです。

まずは、シートステイのネジを外していきます。



シートステイが外れた状態です。
写真の締結部は締結用レバーで可動するシステムになっています。



締結部のパイプの底辺は写真のように黒のプラスチックカバー付いています。



カバーを外すと、長いシャフトをこのようにネジで止めてあるわけです。
締結用レバーにあるシャフト上部を六角レンジで押さえて、この底部のナットを緩めていくと、中心部のシャフトははずれます。



まずは、フレーム分解の完了です。
ハンドル部分、フォーク、フレーム、クランク部と分解できました。
あとは、細部の分解作業です。

一旦、ここで作業は中断です。

ＢＳ ＧＲＡＮＤＴＥＣＨ ７００C のフレーム分解

こんにちは〜。
今週末は休みだ〜！と喜んでいると突然の電話。
明日は急遽仕事になりました・・・。

でも、今日はグランテックのフレーム分解をやりましょう！ってわけで、本日の作業がはじまりました。

まずはクランクをはずしていきます。
キャップを外すと、１４ｍｍのナットです。



ラジェットで外していきます。



その次はクランク外し工具で、クランクを外していきます。



チェーンリング＆クランクが外れました。
あとは反対側も同じ作業です。



両側のクランクが外れました。
スギノの一体型のチェーンリング＆クランクです。
チェーンガードは輪行時の保護のためにこのような形状なんでしょうねぇ・・。