あれから十年

2009年4月12日。はじめて遊里跡を訪れた日である。
あの日から十年の歳月が経過した。
遊里探訪という趣味に目覚めて十年ということでもある。

振り返ってみると、この十年で、全国の遺構の数々が失われていった。
十年前は、もっと早くこの趣味に目覚めていればと悔やんだものだったが、
いまと比較すればまだまだ残っていた。
はじめて訪ねた遊里跡である藤沢新地は、この十年ですっかりその姿を変え、
遊里らしい面影はいまにも消え失せようとしている。

この趣味の者としては寂しいことだが、遺構が増えることはけっしてない。
年々減っていくだけ。そういう一方通行の運命にある。
これからも遺構は着実に姿を消し、各地で遊里跡の風化が進んでいくことだろう。
そうなるのを承知の上で、できるだけ多くの遊里跡を探訪したい。

はたして十年後はどうなっているだろうか。

2019年4月12日記

メモ的な

すっかり更新が滞ってしまっている。
遊里探訪は、頻度を減らしながらも継続しているのだが、
ブログのほうはさっぱりになってしまった。

再開する気力も時間もないものの、どこそこに行ったというような
メモ的な記録くらいはつけておこうかという気になった。
もし将来、ブログを再開するようなことがあったとしたら、
残したメモがその足がかりくらいにはなるかもしれない。

(2018年3月5日 記)

地震と寝台列車

16時17分ごろと20時39分ごろ、和歌山県北部で震度4の地震が連続して発生。
その影響で、電車の運転見合わせや遅延が相次いだ。

乗車していた特急くろしお30号も、徐行や一時停止をくり返す。


21時09分、電車は停車中。二度の地震でJRも慎重になっているようす。
しかしこの調子だと、最終の新幹線に間に合わない。


21時50分ごろ、新大阪駅に到着。予定では19時51分着だった。
帰りの新幹線はすでにない。

調べたところ、寝台特急・サンライズ瀬戸を使って帰る手がある。
問題は、空席があるかどうか。
人気の列車らしいし、地震の影響で飛び込みの利用客が増えていそうだ。
窓口で新幹線料金の払い戻しを受けつつ、空き状況を尋ねる。
「大丈夫、ありますよ」と係員。助かった。

乗車券を購入し、大阪駅へ移動。
いったん駅の外に出て、2時間ほど時間をつぶす。

　
翌0時25分、駅ホームへ。
サンライズ瀬戸に乗るのははじめて。というより寝台列車自体がはじめて。


0時32分、列車到着。鉄道ファンだろうか、外国人が熱心に動画を撮っている。


0時35分、室内へ。狭いながらも快適に過ごせそうだ。

身体は疲れていたが、しばらくの間は眠らず、外を流れる夜景を眺めていた。
ふだん日常的に見られる夜景も、照明を消した車内から見ると、また違った趣がある。


5時41分、まもなく熱海駅。


5時43分、熱海駅下車。

突発的にして人生初の寝台列車だったが、思いのほか気に入った。
今度は計画的に、高松や出雲に遠征するときにでも利用したい。

花園の迷宮

陸奥市川駅の待合室にて、しばし休憩。


休憩中、付属の本棚を眺めていると、山崎洋子『花園の迷宮』を発見。


横浜の永真遊廓を舞台にした推理小説だ。

第七十一期名人戦 第四局

将棋ファンとしては目がいってしまう。
最近はもっぱら観戦のみで、実際に指すほうはさっぱりだが。

福知山マラソン

由良川の橋を渡っていくと、対岸に異様な光景が広がっていた。


おびただしい数の車、車、車。


いったい何事だろうか。


これだ。福知山マラソンの開催日だったらしい。

大会を終えて帰るランナーの中には、猪崎の町内を通過していく人もちらほら。
猪崎の古い街並みは、遊里に興味のない人にもなにか訴えるものがあるようだ。
興味深げにあたりを見回す人がいたりして、なんだかおもしろかった。

豪雨と閉店

レンタルした自転車でラーメン店に向かっていたら、突然の激しい雨。
傘は用意していたものの、とてもそれだけでは間に合わず、しばし軒先を借りて雨宿り。
幸い、雨はそれほど待たずにやんでくれた。

さあ、ラーメンだ！
意気ごんで店を目指す。
しかし、目的のラーメン店は店をたたんでしまっていた。
帰宅してから調べたら、つい最近の閉業だったようだ。

天候と閉業に文句をいってもしかたないけれど、なんてこった。

新発田駅 待合室

「室」の字が壁に隠れ、「待合」と見えた時は目を疑った。
花街の「まちあい」しか頭に浮かばなかったのだ。
遊里モードになりすぎですね。

再開

投稿が途絶えて1年以上。
あまりにもブランクが開きすぎてしまった。

探索はいまでもつづけているので、トピックは充分ある。

遊里情報やキャプションは省略して、写真の投稿だけでも再開したい。
(2014年7月8日 記)

酒まつり

本折日吉神社で何本もののぼりを見て気になっていたが、開催はなんと翌日～翌々日。
一日来るのが遅かったら、いろいろな酒を楽しむことができたのだろうか。

盲腸

盲腸で入院のため、しばらく更新ストップします。
ああ、夏休みの北陸遠征計画が～。

米子灘町 一時撤退

写真を撮っていると、あちこちの邸宅から住人が出てきて、道路の掃除をはじめた。
どうやら町内一斉清掃の時間らしい。
のんびり撮影できる雰囲気ではないので、いったん引き返し、先に朝日町を回ることに。


メインストリート。


現在は花園町という町名に変わっている。

　
何点か撮影したところで、だんだん掃除をする方の数が増えてきた。
探索を中止し、裏手へ回る。


裏手の様子。


メインストリートの反対側を通過して離脱。朝日町へ向かう。

富士 吉原

掛川の次は、藤枝を訪れる予定だったが、足が痛く、泣く泣く断念。
帰りの電車の中で悶々としていると、電車はやがて吉原駅に到着した。
「静岡の吉原か。そういえば、ここにも宿場由来の遊里があったな」
恥ずかしながら、この記事を書いた時には、ないと勘違いしていた。
遊里が存在したとなると、歩いてみたくなってくる。駅の周辺くらいなら足も大丈夫だろう。
「いや、しかしなあ」
なんの下調べもしていないのは厳しい。適当に歩き回って、偶然見つかるとも思えない。
「やっぱり、今日はやめておこう」
と思ったその時、建物と建物のあいだから、気になる和風建築が目に入った。
即座に立ち上がり、電車を降りる。迷っていたら電車は出発していただろう。


正面が当の物件。駅の南側。電車内からはもっと隠れたかたちで見えていた。

　
駅周辺のビジネスホテル。やはりこのあたりに宿場があったのでは、と期待が高まる。


夕焼けを一枚。太陽はすでに山の向こうで、あまりのんびりしていられない。

　
目的の物件に到着。残念ながら、これは違ったようだ。
駅から見た時は、もっと道路に近接した建物を想像していた。

　
あてが外れたので、代償を求めて適当にシャッターを押す。


振り向くと富士山が。そういえば、富士山の周辺にもいくつか遊里跡がある。


黒露墓と書かれている。墓というより供養塔のような雰囲気。

　
古い和風建築が現れた。以前は旅館だったのかもしれない。

後で調べたら、吉原の遊里は、吉原駅から北西へ2キロほどの吉原本町にあったらしい。
今回歩いたのは、まったく見当違いの場所だったことになる。
とはいえ、ぶらぶらしながら適当に写真を撮っていたら、案外それがおもしろくなってきて、
藤枝へ行けなかった不満は徐々に薄らいでいった。
そういう意味では、下車して正解だったといえる。

新幹線

いままでは鈍行列車での貧乏旅行を決め込んでいたが、行き先が遠くなるにつれて、
徐々にしんどくなってきていた。
今回はついに新幹線を利用。今後はこういうケースが増えるだろう。

探訪終了

帰りの電車までもう少し時間がある。
島原まで足を伸ばすという選択もあったものの、カメラのバッテリーがピンチのうえ、
ゆっくり見るほどの時間はないので、またの機会に。
大晦日と元日を費やしての遠征だったが、来たかいがあった。


写真は高瀬川。


冬は殺風景ぎみ。春や夏に訪れたほうが風情があるかもしれない。