バッフル交換（今度はデスペラード）

昨日までのあたしとは違うのよ　　（by デスペラードのつぶやき）

デスペのマフラー、車検用にノーマルにしたまま面倒くさくてそのままだったんだけど、やっぱりスラッシュカットに替えました。


その前に。
バッフル（インナーサイレンサー）を取り出してみました。
ちょっと思うところがあって（笑）
というか。思いつきでイキナリ分解しちゃうこのてきとーさって、なに？（笑）

ビバ！　どしろーと！　（爆）

出てきた黒いカタマリを見て
「なになにーーどうなってんのー♪」興味津々で、あっと言う間にグラスウールを剥ぎ剥ぎ






（・・・あ”・・・　剥ぎ剥ぎする前の写真撮るの忘れた・・・　；。；）


その巻き方を参考に、ネットでポチ買いしたNEWバッフルに付属のグラスウールを巻きます。






・・・って、コレじゃぜんぜん足りないよねえーー？？　（憶測）

そーだ　剥がしたグラスウールを再利用しよう。
真っ黒いところをハサミでチョキチョキ切り落として、キツキツに巻き付けます。
ぱんぱんになったバッフルをワイヤーでグルグル巻いて留め、マフラーに入れてみた。



ドンピシャ♪　

浮かれまくり、そのままボルト締め×２本



（・・・あ”・・・・　巻き巻きした完成品の写真撮るの忘れた・・・　；。；）

結婚式とかイベントとかで一番盛り上がったシーンを撮れないタイプですね（泣）



バッフルを見るのもグラスウールに触るのも初めて＾＾
やることなすこと全部憶測に基づいた適当（爆）だもの
「これでいいのだな？」　と、常に自分に問うてます。





とりあえず取り付けてエンジンかけてみないことには成功かどうかは言えません。
ま。失敗したらまたやり直せばいいんだし　（これは私の人生の座右の銘ですわ）




やはりというか、分かってはいたんだけど、ノーマルマフラーを外すのが大変で大変で・・・（涙）
重い。。。　中腰でマフラーを抱えながら引っこ抜いたおかげで。腰が痛ひ・・・ひィィ
取付はその割りに簡単なのよ。締め不足が心配なくらいで。


どう？　どう？　どう？　後ろ姿もキレイでしょ





あとは音だね。




・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



満足でございます。

気にしていた音量がいくらか小さくなった気がします（ただそんな気がします）
それと、低音サウンドがどっしりはっきりになりました。
どうも以前は雑音のようなばらついた音が混じっていた気がするんだけど、
特にアイドリング時の音がスマートになりました。



もとのバッフルが短いヤツで、それにリングをかましてＬ字金具で固定してあったんだけど、それが折れて、中でズレるようになっていたのね。その振動音なのかなーー？
（すべて壮大な憶測）



ココロのどこかに「音が気に入らない」って気持ちがあったところに。

もとオーナーTeeさんから、エンジン音をitune でもらって・・・
このデスペがTeeさんちの娘だったときに録音をした、このマフラーを付けてたときの音だと聞いて・・・

え？　別人？　え？　これうちのこの音なの？　って思ったのですよ。



ま。
中身が折れていたのは取り出してから気が付いたことなんだけど。

けっかおーらい

ビバ！　どしろーと！　（しつこい）

無知のてきとーさが吉と出ました




いやあーー　しみじみ達成感を味わっております　






私、なにか重大な失敗をしてますかね？
誰にも教わらずにやちゃったから。今さら心配。


　　　
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