倒立モノチューブ車高調 初回ロット 先出し分入荷

納期遅れにより予約注文頂いたお客様にご迷惑お掛けしております

倒立モノチューブ車高調、初回分の一部先出分が本日入荷致しました。

４か月以上お待ちいただいているオーナー様もいらっしゃいますので冷や汗ものです。

一応、来週から装着作業を予定しているのですがタイミング的に世の中お盆休み・・・

横浜トライバルオートさん、鎌倉ＳＥＳさん共にピット作業は残念ながらお盆休み明け以降でないと

実作業が難しい状況の為　現在の所今月２０日以降の装着対応となりそうです。

 

装着作業は半日で可能ですがオーナー様のご要望にお応えする為　今回はお車を３日程お預かりして

仕様セッティング確認後に納車を予定してます。

２０段調整の減衰、１～２ノッチ替えるだけでもかなり乗り味は変わる為通常のテスト走行では

不十分と考えてますので宜しくお願い致します。

 

もっとも減衰調整はフロント・リヤ共に　シリンダーの下部分にダイヤルがついてますので

オーナー様ご自身でも調整しながら楽しめると思います。

 

 

 

 

冷間直巻きスプリング、フロントはアイバッハ製を使用。

このアイバッハ直巻きスプリングのカラーリングは既に明るめのオレンジカラーに変更されてますので

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ標準のダークレッドは在庫がなくなり次第残念ながら変更となります。

リヤスプリングはオリジナル製作してますのでカラーリングは変更ありません。

 

又、サーキット指向のお客様には価格的には若干高くなりますがハイパコをお勧めします。

詳細は別途お問合せ下さい。

 

 

 

＊　ABARTH&FIAT500　　倒立モノチューブ２０段調整車高調＜前後車高調整＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥３１５，０００（税抜）　　　　　　　　　　　　

　　 初回ロット　モニター価格　３ｓｅｔ　限定　￥３００，０００（税抜）

 

 

＊　ABARTH＆FIAT500　　倒立モノチューブ20段調整車高調　＜前車高調整・後ろ車高固定＞

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥２６５，０００（税抜）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

 

当初試作品から幾つかの仕様変更等によるコストアップがあり価格改定となりました。

初回ロットモニター価格、残り　３ｓｅｔ　ありますのでご興味ありましたら連絡下さい。

幅広いセッティングの中でも、ストリート中心の減衰下から３～５ノッチでは

車高調を装着しているとは思えない程しなやかな乗り味をご提供出来ます。

 

 

 

 

 

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