ＬＯＴＵＳ ＥＸＩＧＥ Ｓ （Ｖ６）用 Ｆａｌｃｏｎｅ アルミ裂開鍛造モノブロック総削り出しホイール

好評を頂いておりますＦａｌｃｏｎｅ鍛造ホイールの第４弾！

ＬＯＴＵＳ　ＥＸＩＧＥ　Ｓ（Ｖ６）用Ｆａｌｃｏｎｅのリリースお知らせです。

今回はＪＡＦ公認のワンメイクレースでも使用可能なサイズスペックにて商品企画致しました。

スペック：　

ＦＲＯＮＴ　１７×７．５Ｊ　＋２６　５－１１０　　　　￥　９５，０００　（税抜本体価格）

ＲＥＡＲ　　１８×９．５Ｊ　＋３３　５－１１４．３　　￥１１０，０００　（税抜本体価格）

　　　　　　　　４本ｓｅｔ　　￥４１０，０００（税抜本体価格）／￥４４２，８００（税込）

 

標準カラー：　ＦＢＫ　フラットブラック（艶消しマット）

　　　　　　　　　ＦＧＭ　フラットガンメタリック（艶消しマット）

　　　　　　　　　ＦＧＤ　フラットゴールド（艶消しマット）　　

別売りセンターオーナメント:

ＭＴ－ＤＲＡＣＯロゴアルミ削り出し　　　　　￥４，０００／１個（税抜本体価格）

アルミロゴ無し無地　　　　　　　　　　　　　　￥２，５００／１個（税抜本体価格）

 

初回分に関しましては一応今月中旬デリバリーを予定しておりますが大変嬉しい事に既に

完売となりました。

次回生産分に関しまして、今月２０日位までに予約注文頂ける場合標準カラー以外

ＴＷＳ　Ｔ６６－Ｆにて採用されてます色でしたら別注対応可能です。

ご要望があれば価格は同じですが前処理のみの無塗装での対応も可能です。

そういえば・・・

ＬＯＴＵＳ　Ｅｌｉｓｅ用のお客様であくまでもアルミ地肌の質感に思い入れのあるオーナー様が

ご自分でポリッシュ＆クリア塗装仕様を目論んでいる方がいらっしゃいます＾＾

 

 今回のＦａｌｃｏｎｅ裂開鍛造ホイール、Ｔａｎ－Ｅｉ－Ｓｙａさんの長年の競技用ホイールの開発経験をベースに

原材料から拘って開発されてます。

単純に軽さだけを求めた物ではなく通常の６０００系アルミ素材と比較して（現行６０６１－Ｔ６）より高強度で伸びがよく変形しにくいと

いった特性の独自鍛造専用新素材　６Ｔ６６　を使用してます。

何時ものように？！　あまりうん蓄を述べるのは得意ではありませんが・・・

引っ張り強度（ＭＰａ）、材料自身の強度を表す基本的な指数ですね　：既存材料２９２ＭＰａ　→　４０２ＭＰａ

伸び、素材が破断に至る迄の伸びる割合　　　　　　　　　　　　　：　　〃　　　１２．５％　→　１５％

耐力（ＭＰａ）、限界永久変形（元に戻らない）の力量　　　　　　：　　〃　　２６２ＭＰａ　→　３６３ＭＰａ

硬度、固さを数値化　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：　　〃　　１０２．５ＨＢ　→　１１５Ｈ（10/500）

最軽量でありながら高強度＆高剛性を求めて素材開発から行ったんですね＾＾；

又、通常の特約店向け製品の場合は基本スペック等全てＴＷＳさんお任せにて製作されてますが

ＭＴ－ＤＲＡＣＯスペックに関して、特に捩れ方向の横剛性と真円度に関しては更に追求。

お蔭様で通常既存品では行われない独自の耐久試験を行い、意地悪テストの破壊試験も行ってます。

もっともこの耐久試験が製品納期遅れに繋がったりしますのでかなり悩む所です・・・

因みに鍛造ホイールといえども半径方向に負荷を掛けながらＪＷＬ１０万回転に対して２００万回転回すと

クラックが発生した刺激的な写真資料もあるのですが・・・・

 

で、能書きは判ったから一体ホイールの重量は？　　・・・・・といった突っ込みを想定・・・・・

今回のＶ６ＥＸＩＧＥ用の設計想定重量（実測値ではありません）　ＦＲＯＮＴ　６．５ｋｇ　　ＲＥＡＲ　７．５ｋｇ

ほぼ、限界の数値にて仕上がる予定です。

余談ですが、特にＬＯＴＵＳオーナーさん重量に拘る方が非常に多いのですが私的な素朴な疑問・・・

ホイール単体重量を気にするのでしたら余計なスペーサーやら装着の為のセンターハブリングの

重量はどうしたもんでしょうか？

Ｆａｌｃｏｎｅホイールでしたら余計なデバイス無しに完全ボルトオンです＾＾；

 

 

ＥＬＡＮ２６Ｒとの組み合わせ・・・・　良いかも　・・・

 

 

グリーン系ならやはりガンメタリックカラーですかね？

 

ＪＰＳ風ならやはりゴールド？

 

ＭＴ－ＤＲＡＣＯ　with　Ｔａｎ－Ｅｉ－Ｓｙａ　Ｆａｌｃｏｎｅ鍛造ホイールのお問い合わせお待ちしてます。

mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp

Ｍｏｂｉｌｅ：　０８０－６６８９－９９５０