東京オートサロン２０２３ ③

５０周年を迎えた古巣ＨＫＳ

色々な意味で温故知新と次世代への提案があり

とても興味深いプレゼンテーションと思います。

 

若からし頃の　長谷川社長！

 

フジ号、オートレース用オリジナルエンジン。

当時のオートレースエンジンのシェアをほぼ１００％近く席巻。

しかしながら大手のスズキさんに政治的に追い出されました。

 

 

フジ号からの発展バージョンに

ウルトラライトプレーン用水平対向エンジン等も生産。

 

僅か１０年程の経験ですが私にとっての長谷川社長は

レーシングエンジン屋だったと思います。

 

オリジナルボルトオンターボＫＩＴ

 

 

 

 

３．５L　５バルブ　Ｖ１２　オリジナルエンジン　３００Ｅ　

私が知る限りですが　３機　製作。

Ｆ３０００に搭載してFISCOにてシェイクダウン。

(258) HKS 300E Formula 1 V12 Racing Engine Japanese Promo Video - YouTube

 

 

初代パワーフローとブローオフバルブ

 

現在のスーパーパワーフローとＳＱＶの遍歴です。

特に毒キノコの俗称がついていますが

アバルト用のニセモノ毒キノコは商標権侵害ですね・・・

 

 

初代ＦーＣＯＮ　Ⅴ

 

現行の　ver.　４．９

 

 

 

 

 

 

アバルト用新規開発プロトタイプ

 

 

新旧開発＆デモカーの展示もかなり力が入ってました。

 

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