５月２７日追記：
台風１号発生、天候悪化が予想されるので
本日、三郷ケプラさんからインジェクションＭＩＮＩを
引き取り、小田原に帰還。
小田原から東京都心を抜けて川向うは
やはり少々遠いですね～
行きは公共交通機関ドアツードア３時間、
復路は首都高渋滞にて２時間半・・・
現状でも十分楽しいクラシックＭＩＮＩですが
更なる調律チューニングメニューが目白押しといった塩梅です。
吸気系はＨＫＳ製パワーフローに換装しているので
中高回転のふけ上がりは純正ノーマルよりも軽やかですが
３，０００～４，０００ｒｐｍ辺りまで。
４，０００～５，０００ｒｐｍ領域は少しばかり待ってあげないと・・
ＲＣ４０、定番の野太い系サウンドでまさにクラシックＭＩＮＩ
絶対音量はかなり元気印、ＨＫＳ製 ＶＡＬＴＡＩＮは今少し
洗練された心地よさがあると思います。
ブレーキ、オリジナル４＆６ポットのシルキースムースまでは
要求しませんが今少し制動フィーリングの改善が必要。
足回り関係、これが一番難易度が高いと思いますが
ある程度時間を掛けてクラシックＭＩＮＩとは思えない
しなやかな乗り味に挑戦です。
そして、同じく時間が掛かりますが
ミッションケースも含めて５速ヘリカルギヤ、
１００ｋｍプラスの巡行時に３，０００ｒｐｍ！
高速移動が間違いなく楽～になるのは間違いありません。
小田原にもどり、ＩＦＧさんと悪だくみ井戸端。
近日中に１０００ｃｃキャブＭＩＮＩに
センターシングル出しスポーツマフラーを装着して頂けるようです。
忌憚の無いインプレッション、お待ちいたします。
来週以降、継続車検が終わった８ポートＭＩＮＩも
小田原に戻る予定なので予め連絡頂けましたら
２台体制にて試乗・味見が可能になると思いますので
ご興味ありましたら連絡下さい。
ボンネットとオーバーフェンダー換装にて
以前よりも精悍さが増したように思います。
お問合せは以下になります
☟
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950
２０２４年５月１６日：
クラシックＭＩＮＩ ウエットカーボンボンネットと
ＦＲＰ６Ｊオーバーフェンダー取り付けチェック。
未だオリジナル１２インチホイールの目途がたっていないので
ＩＦＧさんからホイールを借用です。
マスター型製作にかなり時間が掛かりましたが
フィッティング精度は申し分無いと思います。
綾織カーボン、バイアス取りです。
６Ｊオーバーフェンダー
ＦＲＰ製です。
ボンネット裏面、ＦＲＰゲルコート仕上げ。
フィッティング精度も申し分無いのですが
車両個体差等での前後左右の調整を考慮すると
ボンネットキャッチ部分へのアクセスが必要と思われるので
サービスホール穴あけ予定です。
来週以降、ご自慢のセンターシングル出しマフラーを
装着予定です。
● クラシックＭＩＮＩ ウエットカーボンボンネット ￥１２１，０００
（３K綾織バイヤス貼り）
● クラシックＭＩＮＩ ＦＲＰ ６Ｊオーバーフェンダー ￥ ４９，５００
黒ゲルコート仕様
＊梱包送料別途
＊塗装費用別途
お問合せは以下になります
☟
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
mtdraco1919@gmail.com
080-6689-9950
