ＦＩＡＴ５００Ｓ Ｔｗｉｎａｉｒ
フルコンプリート準備中。
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with ＴＡＮ－ＥＩ－ＳＹＡ
Ｔ６６－Ｆ オリジナルスペック １５インチ
特注の ＧＧＭグロスガンメタリック
単体重量は 約４．５ｋｇ＋α
途轍もない軽さ
窒素充填１００％を想定する
ツィンバルブ仕様。
対角線上のツィンバルブ
実はこれが非常に難易度が高いのですが
スポーク外周リム部のスペースが
上下で異なり、画像 上部分のスペースが狭いので
ミルマシーンのセッティングにかなり気を遣う
部分です。
（通常は出来るだけ広いスペースでのポジションにします）
文字通リのモータースポーツ仕様
スタッドボルト頭部分のアクセスを容易にする
追い加工切削処理。
密着度アップの為の
バックスプリング加工を敢えてやめて
軽量化優先の裏面肉抜き加工仕様です。
急加減速時のタイヤズレ防止の
ノンスリップ加工はＴ６６－Ｆ標準仕様。
超軽量・高強度・高剛性は間違いなく
ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００カフェレーサーご用達
フットワークです。
●ＡＢＡＲＴＨ＆ＦＩＡＴ５００
ＲＳＣ２５２Ａ １５×６．５Ｊ +30 4/98 CB58.1 4.5kg
ツィンバルブ ４本set ￥２７５，０００
ＲＳＣ２５２Ｃ １７×７．５Ｊ +42 4/98 CB58.1 6.4kg
ツィンバルブ ４本set ￥３０４，７００
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