ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with ＴＨＵＮＤＥＲＢＯＬＴ
６４鍛造チタンボルト 予約受注分が入荷
ＢＥ－ＯＮＥ ワンピーススタッドボルト
特注スタッドコンバージョン ナットレス
サンダーボルトさん特製のボルト＆ナット チョコレート！
頂きました。
ご馳走様です！
そして、昨年秋に依頼してました
ゴールドカラーの色見本用試作サンプル
思わずほくそ笑むゴールドの輝き・・
試作経費他込々で１本諭吉さん１名
光の当たり具合で単なる着色とは
異なりますね。
さてと、何からこさえましょうかね？
ナンバープレート・・
給油口周り・・
それともスタッドボルト・・
ロット製作の為
何時もの？！ ＯＮ ＤＥＭＡＮＤ
要望が無ければお蔵入りになりますので
ご意見下さいませ。
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile 080-6689-9950
ＦＩＡＴ５００ Ｔｗｉｎａｉｒ用
Ｈｉｇｈ Ｐｒｅｓｕｒｅ ＳＵＣＴＩＯＮ
試作プロトタイプ製作中です。
吸気系の圧損は過給エンジンの場合パフォーマンスに
少なからず影響します。
ファッション優先でしたらシリコンパイピングにて
カラーコーディネーションを楽しむのも悪くないですが・・
カフェレーサー仕様の吸気系調律チューニング
スポーツサクションと組み合わせて頂けますと
更なるレスポンスアップとトルクアップを実感。
薄肉チタンの輪切り突合せ溶接
熟練クラフトマン氏による
工芸美術品レベル
ストレートパイプでしたら自動溶接等
難易度は比較的高くないですが
３次元曲線のパイピングはそれなり以上の
経験がないと製作出来ない代物です。
良い子？！ 向けアルミパイピング仕様も
同時に試作中です。
仮予約注文頂いている Ｔｗｉｎａｉｒ趣味人様
現在部材手配中にて早ければ来月上旬に
最終仕様と販売価格等お知らせ出来ると思います。
来週以降はインタークーラー用
純正置き換えアルミターボパイプを
試作する予定です。
此方も圧損対策にてパフォーマンスアップに
寄与すると思います。
ご興味有りましたら連絡下さい。
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