ＭＴ-ＤＲＡＣＯ が考えるブレーキチューニング
ホイール・タイヤ・足回り関係同様に、時には命に関わる非常に重要なパーツ
絶対的な制動パフォーマンスアップと同時にリニアな制動コントロール性を重視して
ＭＴ-ＤＲＡＣＯ with ＥＮＤＬＥＳＳ として商品企画。
＜特殊熱処理＆カービングスリット加工＞
特にパッドコンパウンドに関しては、純正ローター
（含むオリジナル６＆４pod用２ピースローター）
の鼠鋳鉄とのマッチングを重視して開発してます。
社外品ローターのＦＣ鋳鉄は表面硬度が高いのでお勧め出来ません。
純正置き換えブレーキパッドはメタリックを含まないノンアスベストタイプ
対応温度は０～６２０℃
カフェレーサー仕様として一般公道からお遊びサーキット走行を想定した
リニアな制動フィーリングをご提供。
又、純正パッドの醜いブレーキダストからも解放されます。
＜Ｔｗｉｎａｉｒ用バックプレート付きフロントパッド＞
特にワインディングロードでの進入時前荷重コントロール性能が向上しますので
コーナー進入手前からのブレーキング～シフトダウン～前荷重～アクセルオン～
一連の操作が非常にスムースにリズムに乗ってドライビング可能となります。
純正パッドではギクシャクしてしまいますよね・・・
パッド両端部分はしっかりと面取り加工してます。
因みに、本気モードでのサーキット走行・ジムカーナ走行等
より高いパフォーマンスをご要望のお客様には ビ・スポーク にて
スペシャルコンパウンドのご提供も行っております。
エンドレスさんの豊富な経験から裏付けされたスペシャルコンパウンド
特に、サーキット走行会等の参加車両は競技車両のような軽量化や
ブレーキ冷却ダクト等の装備もなく
更に十二分なクーリングダウンを行われていない場合は
ある意味コンペティションユースよりも負荷の高い使用が多く見受けれますので
使用条件に合った最適なチョイスにもご相談に乗れると思います。
ＭＴ－ＤＲＡＣＯ with ＥＮＤＬＥＳＳ
純正置き換えブレーキパッド （税抜）
＊ ＡＢＡＲＴＨ５００＆５９５ フロント用 ￥２４，０００
リヤ用 ￥２３，０００
＊ ＦＩＡＴ５００ １．４Ｌ フロント用 ￥２３，８００
リヤ用 ￥２２，８００
＊ ＦＩＡＴ５００ １．２Ｌ フロント用 ￥２３，８００
＊ ＦＩＡＴ５００ Ｔｗｉｎａｉｒ フロント用 ￥２３，８００
ブレーキ鳴き対応バックプレート付きオプション ￥ １，２００
mtakek9x1007@silk.ocn.ne.jp
Mobile： ０８０－６６８９－９９５０
