福井県立歴史博物館「秋の収蔵品展 汽車の旅」

　　 昨日は生活相談や、かねもとさんとのあいさつ回り。「がんばりましたね」などあちこちで激励をうけました。生活相談の市役所では、鈴木市議とバッタリ。市議団も猛奮闘中です。
さあ、参議院選挙まで１年もありません。こんどは、議席のうえでもはっきりした前進をかちとれるようがんばります。
　　　志位委員長と鳩山代表の会談。さっそく「建設的野党」のスタートです。

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　　　　事務所のちかくの県立歴史博物館の「秋の収蔵品展　汽車の旅　駅弁の掛け紙と汽車土瓶」をのぞいた。
　　　　ミニ展だがなかなか面白かった。

　　　　駅弁の掛け紙は、敦賀の塩庄、今庄駅・大黒屋のあまご寿司、福井駅・番匠の九頭竜川鮎寿しなど、当時の香気を感じる。
　　時刻表。福井駅発の汽車は明治３１年には金沢方面５本、敦賀方面５本。明治３２年には６本に、大正４年には各９本と７本、同11年には９本と１１本に。昭和に入ると４年には１３本、１２本、１５年には１９本、１２本、急行２本が登場。わたしが生まれた３４年には普通は金沢方面１５本、敦賀方面１３本、準急１本、急行３本。３６年には１４本、１２本、準急４本、急行３本、そして特急１本。特急「白鳥」号の誕生となる。
　　ものごころついてからは、丸岡駅から福井駅乗り換え、母の実家のある鯖波駅までの「小旅行」は楽しみだった。
　　その頃、汽車土瓶の記憶はない。しかし、越前焼の汽車土瓶は展示されてなかった。その頃は、日本六古窯といわれる越前焼も廃れていた関係だろう。もし、他所で「今庄」などと書かれたものがでているのなら見てみたいもの。

　　いまは「のんびり汽車の旅」はのぞめず、出張も新幹線・特急であわただしい。しかし、仕事が終わって、弁当と缶ビールなど買いこんで新幹線に座る気分は、かつての汽車土瓶をかたむけ、駅弁の掛け紙をひろげた人達と共通ではないかな。もっとも、気分もいろいろではありますが…・。