みなさま、ご機嫌はいかがでしょうか？
本日の天体ショーは、ご覧になられましたでしょうか？
遮光物を通して観察していると、ちょうどいい具合にうす雲が・・・
掛かってくれたので、裸眼でも見ることも出来ました。
昔、ヨットの試合で沖縄に行ったとき、ちょうど「皆既日食」であったのを
思い出しました。
レース委員会も、どれぐらい暗くなるかわからないので、マーク（ブイ）に
発光電灯をつけたり・・・・
そのときは９月でしたが、その瞬間、薄暗くなったのを覚えています。
懐かしい思い出です。
今回もほんの少し暗くなり、涼しくなったような？？？
さて昨年より、ボートのデッキライト、作業灯、集魚灯用にと、
「ＬＥＤライト」の注文が増えてきました。
先日のシーバスボートのＫ様もＬＥＤデッキライトを２つ取付されましたが、
今週も、Ｋ様のＷＦ-26に集魚灯とアフトデッキライトの取り付け予定です。
（部品の入荷が遅れていて、少し予定がずれていますが・・・・・Ｋ様スイマセン・・・）
現地に行ってから「ああっ、不良品だ・・」とメーカーに文句を言っても、
お客様に迷惑が掛かるのは同じですから、事前にテストしてから持っていくのが
プロであると、諸先輩方からの教えを実践します・・・
まずは、ＬＥＤ8球のアフトデッキ用のライトから・・・・
まともに見ると、これでも結構まぶしいです。
お次は集魚灯に使う20球の方を・・・
これは・・・おおっ・・・まともに見れません。
ＬＥＤライトは消費電力が低く、熱を持ちにくいので、ボートの明かりと
しては最高です。
しかも長寿命です。
今回も、リガーマリンさんのサブバッテリーチャージャーの実績あるシステム
も盛り込んで、取り付けます。
さて、あまり広告もしていない私の工場に、ＢＦ2Ｄの商談でご来店が増えていまして
・・・・・有難うございます。
で、今度はＢＦ2Ｄの「お渡し前のセッティング」のご紹介をさせていただきます。
（以前の繰り返しになる内容もありますが・・・）
まず、納品のエンジンの箱を開けると、3点セットが入っています。
工具＆取扱説明書、ミニボートの基礎知識、箱の横には保証が貼ってあります。
特に「保証書」は大切です。
この内容に沿って、万が一ＢＦ2Ｄに対する製造に起因する
不具合があった場合、無償で修理してもらうことが出来ます。
たまに、某ゴムボートがサービスでしている
「1回だけ無償で修理するサービス券」と混同されている方が来店されます。
船外機は、全てのメーカーで、ご自分で壊したものの修理は有償です。
クルマなどと同じです。
内容をよく読みましょう。
特に、「保証できない事項」というところで、
「弊社が認めていない改造」に起因すると判定される不具合には、
「保証修理をいたしません」と書いてあります。
よく、ご来店時に「某社の2馬力の××の部品を交換してパワーアップ
してから売ってほしい」と言われますが、私は上記の理由で、新品時の
改造はしていません。百歩譲って1年後の保証を過ぎてから・・・
いえいえ、2馬力を超える改造は、「違法行為」です。
もし、私が2馬力以上に改造したことが原因でお客様が逮捕されたら、
私は犯罪をほう助したことになりますし、お怪我をされても同様です。
某地域で、海上保安庁の職員が知人のショップに来店し、「2馬力がパワーアップ
しているかどうか見分ける方法を教えてほしい」と来店されたとのこので、
後日、近くの漁港で、検挙された人が実際に出たとのことです。
例外として、免許をお持ちで、検査を受検されるなら、合法ですし、1年後なら・・・・
でもそこまでして、パワーアップします？？？
ＢＦ2ＤＫ2を箱から出したら、カバーを開けてエンジンオイルを入れます。
エンジンオイルは、ファインダー（のぞき窓）の半分まで入れます。
約250ｃｃですが、ファインダーをのぞきながら、入れてください。
輸送中にプロペラに損傷が無かったか、シャーピンと割りピンは
問題ないか、チェックします。予備のピンが2本ずつエンジンの
「あごの下あたり」についています。
シャーピンが折れて、予備を使ったら、すぐに補充しましょう。
試運転用のガソリンを入れたら、水槽に入れて試運転します。
暖気がおわっても、スロットルを戻すとエンジンが止まる場合、
「アイドルアジャストスクリュー」を調整してエンジンが止まらないように
調整します。
逆に、プロペラが回ってしまう場合も同様に、調整します。
ほとんどが工場で調整済みなのですが、稀に、工場が完璧な空調に
対して、現地との気温差など、調整が必要な場合があります。
お客様にお渡し前にチェックします。
エンジンを使ったら、仕舞う前にキャブレターのガソリンを抜いておきます。
まず、燃料コックを締めて・・・
マイナスドライバーでキャブレターのドレンコックを数回緩めます。
ガソリンが出てきたら、容器やウエスで受けます。
あとは、実際のお引取り(納品）時に実際にエンジンをかけて
いただきます。
2馬力とあなどる無かれ・・・・
ご存知の通りリコイル（引っ張って）エンジンを掛けますが、
船外機がはじめての場合が多い2馬力です。
発電機、草刈り払い機なども始動したことが無い方も多く、
半分ぐらいのお客さんは、大変申し訳ありませんが、
少し「へっぴり腰」で、
2馬力という最小馬力の「ケッチン」に翻弄されそうになります。
私が目のまえで、「こうやって掛けてください」
とやると、すぐに、数回で習得されます。
お手本は大事なようです。
また、同じ仲間や先輩がおられて、同じ場所で降ろされる場合は、
みなさま、すでに多くのことをご存知の場合も多く、
心強いですね。
できれば、そういったお仲間での出航が理想ですね。
現地で声を掛け合って、仲間を増やしましょう！
ところで、冒頭の天体ショーですが、
見た人は「幸せ」になるとか、誰かが言ってました・・・
「あの、私、見たんですけど・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」
宜しくお願いしま～す！！
