11月の上旬にオーダーした事を記事にしていたスナップオンのマイクロトルクレンチ…
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実はまだ納品されてなかったんですが…
先月末に加盟店の方に『頼んだトルクレンチなかなか来ないっすねぇ…』って話をしたんです…
そしたら担当者さんが『そうなんですよ…実はあのトルクレンチ、私の予想に反してバカ売れしておりまして…初期ロットの200個は完売…今現在アメリカからの入荷待ち状態で、もしかしたら年内納品は厳しいかもしれません。』って。
私もチラシを見た瞬間にコレを探してたんだよって即決したつもりでしたがどうやら一足遅かったようです…
やっぱり考える事は皆一緒か…笑
きっと手元に来るのは来年だな…なんて思ってた今年最後のスナップオンバンの巡回で…
来たーー。笑
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![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/b8/9d44ab4fe2322773c2339750be7965e0.jpg)
このサイズと範囲のデジタルトルクレンチって他では無いんですよね…
チラシに書いてあったトルクとトルク範囲が若干違いますが設定トルクは1.5Nm〜30Nmまで、測定表示は0.6Nmからなので使い方によっては1Nm以下での締め付けも可能かもしれませんね…
もちろん校正証明書も付いてます。
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とにかく小ぶりでまさにマイクロトルクレンチって感じです。
ただ、小さすぎてボタンが押しにくいです。笑
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ちょうどあったライターと比較すると分かりやすいかな…⁉︎
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0.01Nm単位での変更が可能で、よく使うトルクを10件まで記憶出来るプリセット機能に角度締めにも対応してます。
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これで自動車整備で標準的に扱うトルクに関してはほぼ対応出来るようになりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/b9/61d5d323e0786fa90f9c4055482cafc2.jpg)
他にも締め付けだけでは無くエンジンやミッション、デフ、更にはハブなどの起動転動トルクの測定にも役立ちます。
小さいトルクほど管理は重要ですからね…
この辺を自己満足と思う方もいるでしょう…
トルクレンチなんて使わなくても今まで緩んだ事無いぜ‼︎なんて意見もあると思います。
でもそれはその人がトルク管理に対して意識が低いだけ…
トルク管理を怠った最悪のケースを見た事無いのか…もしくはあっても無関心なだけでしょう。
どんな仕事にも基本があって基準がありますが…
それを守るかどうかの判断は人間なんですよね…
つまりはその人が自分の仕事に対してどういう意識を持ってるか。
私は自分の仕事にはしっかりと責任を持ちたいと思います…
まあ口で言うのは簡単ですが実際には凄く大変な事ですけどねぇ…笑