東京駅

９月１０日２０１２年



日比谷駅三田線からの通路、駅員もいない、このような通路が続く、
災害の時の避難通路になるのだろうが、果たして水害から守られるだろうか、
駅が、都営、メトロ双方に管理されるのも問題だ、
２つの地下鉄の合併はこのような理由からも必要である、





三菱一号館の中庭に出た、最近復元されて美術館になっている、
今日はもう４時半では入れない、このようなビジネスセンターの美術館が、
この時間でおしまいというのはどういうわけだ、仕事帰りに来たい人が多いだろうに、



東京駅、正面から、
この建物、シンメトリーかと思っていたら、良く見てもらいたい、センターの建物の左右に小さな突起、
その外側にちょっと大きい突起がある、そこまでの距離が左右で違うのだ、窓一つずれている、
最初からこうだったのか、それとも今そういう風に作ったのか、面白い発見であった、





東京駅の建物は、全体を見渡せない、うしろの建物の他に、前方に排気塔があって、
邪魔である、工事しているが撤去するのであろうか、もしそうなら喝采を送りたい、



皇居方面、
大きな空が見えて嬉しい、



東京郵便局
鳩山（兄）が文句を言って、手前もとの建物のガラが全面的に残った、
ここも大きな排気塔が邪魔である、




三田駅に戻ると２時間以内で、駐車料は掛からなかった、
この駐車位置に横に地下に入る階段があるので、三田線に乗るのにはとても都合が良い、
又日比谷、大手町まで来よう。