５月１７日（日）快晴 右風

　　スロットルのパッキンを交換して試運転しましたがスローが安定しない。


　　前回の濃い症状はおさまりましたのでパッキンの交換は正解だが今日はどこからかエアを吸っている症状、


　　複合トラブルでしたね。


　　飛行場では特定できず持ち帰り、タンク内からラインを交換してみます。


　　立ち上がりでエンストなんてシャレにならん危険な状況になりますので徹底します。　　あ～楽し　ってか。

５月１６日（土）新川飛行場

　　晴れ間をぬって数名おられました












　　大変参考になるアドバイスをいただきました。



　　

トムキャット０７号

　　バックボーンにパーツが付き始めました


　　なにせデカい






　　先行されているかたの報告では翼の合いが悪いそうですが、


　　無理にはめ込まずに当たるところを削って歪みがあるならば矯正してからの接着が理想なんです。


　　その辺りはパーツが到着してから検討します。

アシェット ６号 ７号

　　６、７号到着





　　少し忙しくなってきてマジ存在を忘れてましたぁ。


　　それよりもＹＳパッキン、待ってるよ～

５月１０日（日） 曇り 右後微風

　　◎さん、Y田さんからキャノピーがほしいと連絡が入っています、

　　別売りで３万円だと言っときました。







　　さて、最初は良かったエンジンも３、４フライトと回数を重ねる度に不安定


　　症状はスローの回転数が一定しなくて濃い状態、最後は吹け上がりも息をつく。





　　スロースクリューで調整できる状態ではなくなって燃料の吹き返しも多い


　　たぶん↓このパッキンのシール不良






　　普通のオーリングではなくて特殊な断面をしています、さっそく他の消耗品とあわせてYSに発注、


　　週末までには報告しますね。

５月９日（土） 曇り 右後ろ微風

　　昨晩は溜まった毒を吐きまくりスッキリした気分で飛行場へ


　　雨上がりながら滑走コンディションは上々










　　１フライトしたところで小雨撤収


　　スローで少し息つき　　帰宅後点検しま～す





　　で、バタフライの溝から異物





　　ついでに見たプラグも賞味期限切れ





　　明日は気持ち良く回るハズ　たぶん　　もしかして。

無 題

　　早朝練習　？　　　名前だけは聞いたことあります。
　　

５月６日（祝）曇り微風

　　連休最終日、半日仕事を終えて飛行場へ


　　今日は珍しいお客様がいらして良いものを見せてもらいました。













　　午前中は新川飛行場で飛んだそうです、やってみたいとは思いますが敷居がかなり高いですね。



　　わたくしは着陸の不安は残り３０％　　風も読めてきています。


　　上空は相変わらずでなっとらんですよ


　　ロールで姿勢を見失い逆打ちでどっと疲れました　　トホホ。

５月３日（祝）フライングクラブ飛行会 快晴微風

　　本年度最初の飛行会で１５名以上の参加、快晴も相まって楽しかったですね。







　　順不同でIFCの全財産


































　　わたくしはと言いますとですね、左進入の着陸の不安がなくなりました。　


　　上空はこれからやりまぁす。　


　　前回よりもやさぐれ度合いは少し減って帰宅。

アシェット 久しぶり～

　　アシェット着弾　　久しぶり。






　　４号５号　間を飛ばして１０、１１、１２、１３号


　　ま、いずれ到着すれば良いんですがね、　いろいろ問題のある企業という印象はぬぐえません。


　　外部供給の電源やら遅配でやめるかたが沢山いらっしゃいますね、残念ですが継続する者には


　　完成個体数が減るほど別な価値を感じる鴨ね。