キャキャキャ キャブキャブ キャブレター♪（元ネタ・ゆかり先生）

バイクも新車から８年も経ちますとあちこちのパーツに不具合が起きて全般的に性能が低下します。
今週のはじめにオーバーホールしてもらったキャブレター（以下キャブ）も大事なパーツのひとつでタンクから供給されたガソリンを霧状に噴射するのが主な役目です。さすがにコレといったメンテナンスをしていなければ徐々に性能が落ちていくので今回、予約を取って２時間半ほどの作業をしてもらいました。
メンテナンス終了後の乗り味はそれまでにあった反応の鈍さが大分、解消されていて気持ちよくエンジンが吹けていくカンジです。そもそもキャブのオーバーホールをしてもらった理由はエンジンのパワー低下を相談したところコレが効果覿面だろうと勧められたことにあります。
費用としてはパーツ・工賃合わせて一万円ほどでした。ちなみにコレはキャブ一個分のお値段でキャブが複数になると同調も取らないとならないため考えるだけでも４気筒は・・・維持できないような気がします（汗）。

ちなみにショップのメカニックさんいわくキャブ自体に致命的な問題はなかったものの（ＯＨの時期も順当だとの事です）別の部分に問題が・・・。
それは明日の記事に持ち越します。